Der Kia Sorento der 3. Generation präsentiert sich mit neuem Design und mehr Technik. Längere und breitere Karosserie verbessert die Bewohnbarkeit .
Die 3. Generation des Kia Sorento bewirbt sich um diese Ausgabe des Essilor Car of the Year/Trophy Crystal Lenkrad 2016 mit seiner 2.2 CRDi TX 7 Lug 2WD-Version, einer der Einheiten, die die SUV-Reihe der koreanischen Marke ausmachen.
Dieses Modell bietet drei Motoren mit einer Leistung von 185 bis 200 PS. Das Angebot umfasst den 2,4-Benziner mit Direkteinspritzung (GDI) und die beiden Turbodiesel-Versionen (2.0 und 2.2), die den Hauptanteil am Absatz in Europa ausmachen sollen. Der 2.2-Motor leistet 200 PS und gibt einen Durchschnittsverbrauch von 5,7 l/100 km . an und er wird für den Umzug des Kia Sorento verantwortlich sein, der in dieser neuen Inkarnation eine Reihe wichtiger Neuheiten präsentiert.
Komfort und technologische Raffinesse waren zwei zentrale Anliegen bei der Entwicklung dieses Modells, das über eine Karosserie mit größeren Abmessungen in Länge und Breite verfügt, die es ermöglicht Bewohnbarkeit besser erkunden und mehr Platz für Passagiere und den Gepäckraum bieten. Der Sorento behält seine 5- oder 7-Sitzer-Konfiguration bei und im Inneren wurden neue Stauraum- und Modularitätslösungen geschaffen.
In puncto Komfort und Fahrdynamik garantiert Kia höchste Laufkultur: „Um den wachsenden Erwartungen der Verbraucher gerecht zu werden, haben die Kia-Ingenieure darauf hingearbeitet verbessern jeden Aspekt des Fahrerlebnisses des neuen Sorento durch die Aktualisierung von Motor-, Lenkungs- und Aufhängungstechnologien.“
Während der Entwicklungsphase des neuen Sorento konzentrierten sich die Ingenieure von Kia darauf, die Karosseriestruktur zu stärken und die Geräusch-, Vibrations- und Härteeigenschaften zu verbessern, „um so die Verfeinerung zu erhöhen und eine entspanntere Reiseumgebung zu schaffen“.
Der neue Sorento debütiert mit mehreren On-Board-Technologien, darunter den Around-View Monitor, der mit seinen vier Kameras den Fahrer bei Parkmanövern unterstützt (indem er eine Übersicht aus einer hohen Position auf dem Armaturenbrett-Bildschirm zeigt) und die Smart Power Heckklappe. Dieses System öffnet die Heckklappe automatisch, wenn der Schlüssel in Ihrer Nähe erkannt wird, sodass Sie Einkaufstüten oder Gepäck bequemer im Fahrzeug verstauen können.
Auch die passive und aktive Sicherheit wurde technologisch auf den neuesten Stand gebracht und so integriert Sorento nun Systeme wie ASCC (Intelligent Adaptive Speed Control); das LDWS (Lane Departure Warning System); das BSD (Blind Spot Detection System); die RCTA ( Rückfahrwarnsystem), das den Fahrer auf Parkplätzen vor anderen Fahrzeugen hinter dem Sorento warnt ; und SLIF (Speed Limit Information Function), die die Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Instrumententafel anzeigt, basierend auf einem System von Kameras, die Verkehrszeichen erkennen.
Der neue Sorento bewirbt sich auch um die Crossover of the Year-Klasse, in der es folgende Konkurrenten gibt: Audi Q7, FIAT 500X, Hyundai Santa Fe, Honda HR-V, Mazda CX-3 und Volvo XC90.
Text: Essilor Car of the Year Award / Crystal Steering Wheel Trophy
Bilder: Diogo Teixeira / Ledger Automobile