Nifşa sêyemîn Kia Sorento xwe bi sêwiranek nû û teknolojiyek bêtir pêşkêşî dike. Karê laşê dirêjtir û berfirehtir ji jîngehê sûd werdigire .
Nifşa 3-emîn a Kia Sorento ji bo vê çapa Essilor Otomobîla Salê/Trofeya Krîstal Steering Wheel 2016 bi guhertoya xweya 2.2 CRDi TX 7 Lug 2WD, yek ji yekîneyên ku rêza SUV ya marqeya Koreyî pêk tîne, pêşbaziyê dike.
Ev model sê motoran pêşkêşî dike, bi hêza wan ji 185 heta 200 hp. Rêze ji benzîna 2.4 bi derzîlêdana rasterast (GDI) û du guhertoyên turbodiesel (2.0 û 2.2) pêk tê, ku divê beşa sereke ya firotanê li Ewropayê temsîl bike. Motora 2.2 200 hp peyda dike û navînî 5,7 l/100 km radigihîne. û ew ê berpirsiyar be ji veguheztina Kia Sorento, ku di vê înkarnasyona nû de komek nûbûnên girîng pêşkêşî dike.
Rehetî û sofîstîkebûna teknolojîk du xemên sereke bûn di pêşkeftina vê modelê de, ku laşek bi dirêjahî û firehiya wê mezintir e, ku destûrê dide baştir li jîngehê bigerin û ji bo rêwiyan û cihê bagajê bêtir cîh peyda bikin. Sorento veavakirina xweya 5 an 7-civînî diparêze û di hundurê de cîhên hilanînê û çareseriyên modularîteyê yên nû hatine afirandin.
Di warê rehetî û dînamîkên ajotinê de, Kia asta herî bilind a safîkirinê garantî dike: "Ji bo ku hêviyên mezinbûna xerîdar bi cih bîne, endezyarên Kia li ser xebitîn. bi nûvekirina teknolojiyên motor, rêliber û sekinandinê her aliyek ezmûna ajotinê ya Sorento ya nû baştir bikin.
Di qonaxa pêşkeftina Sorento ya nû de, endezyarên Kia balê dikişînin ser xurtkirina strukturê laş û başkirina deng, lerizîn û taybetmendiyên hişkiyê, "bi vî rengî safîkirinê zêde dikin û hawîrdorek rêwîtiya rehettir diafirînin".
Sorento-ya nû gelek teknolojiyên serhêl destnîşan dike, di nav de Çavdêriya Around-View, ku, bi çar kamerayên xwe, di manevrayên parkkirinê de alîkariya ajokar dike (bi nîşandana nêrînek ji pozîsyonek bilind li ser ekrana dashboardê) û Smart Power Tailgate. Ev pergal dema ku mift li dora we tê dîtin derî dûvikê bixweber vedike, û dihêle hûn bi rehetiyek mezin çenteyên kirînê an bagajan di wesayîtê de hilînin.
Ewlehiya pasîf û çalak di heman demê de ji hêla teknolojîk ve hatî nûve kirin û ji ber vê yekê Sorento naha pergalên wekî ASCC (Kontrola Leza Adaptive Aqilmend) yek dike; LDWS (Pergala Hişyariya Derketina Lane); BSD (Pergala Tespîtkirina Xala Kor); RCTA ( pergala hişyariya trafîkê ya paşîn), ku ajokar ji hebûna wesayîtên din ên li pişt Sorento li parkên gerîdeyê hişyar dike. ; û SLIF (Fonksiyon Agahdariya Sînorê Lezê), ku li ser pergala kamerayan a ku îşaretên rê tesbît dike, sînorê lezê li ser panela amûran nîşan dide.
Sorentoya nû di heman demê de ji bo çîna Crossover ya Salê jî pêşbaziyê dike ku tê de pêşbazên jêrîn hene: Audi Q7, FIAT 500X, Hyundai Santa Fe, Honda HR-V, Mazda CX-3 û Volvo XC90.
Nivîstok: Xelata Otomobîla Salê ya Essilor / Trofeya Steering Wheel Crystal
Wêne: Diogo Teixeira / Ledger Automobile