2015 දී දියත් කරන ලද Skoda, Superb යාවත්කාලීන කිරීමට වඩා, එහි ඉහළම පරාසය පුළුල් කිරීමට අවස්ථාව ලබා ගත්තේය… පරාසය. එය සර්වසම්පූර්ණ SUV සඳහා විකල්පයක් වන බාලදක්ෂ අනුවාදයක් දිනා ගත්තේය; සහ දෙමුහුන් ප්ලග්-ඉන් ප්‍රභේදයක්, iV ලෙස හැඳින්වේ, එය නවතම මංගල දර්ශනයකි.
Skoda සුපිරි බාලදක්ෂයා
වෑන් රථයක් ලෙස පමණක් පිරිනමනු ලැබේ Skoda සුපිරි බාලදක්ෂයා එහි වෙනස් පෙනුම සඳහා කැපී පෙනේ: කුඩා දෘශ්‍ය බාලදක්ෂ ලාංඡනවල සිට රෝද ආරුක්කු සහ ශරීර වැඩවල පාදම වටා ඇති ප්ලාස්ටික් ආරක්ෂණ දක්වා, බම්පර් සහ ග්‍රිල් හරහා සුවිශේෂී නිමාවකින් (ක්‍රෝම් විස්තර සහ ඇලුමිනියම් ආචරණය) හෝ ක්‍රෝම් නිමාව වහල රේල් පීලි සහ ජනෙල් වටේ.
සුවිශේෂී වන්නේ 18″ Braga රෝද වන අතර ඒවා ද්වි-ස්වර විකල්පයකින් ද පැමිණිය හැකිය - විකල්පයක් ලෙස 19″ Manaslu රෝද මෙන්ම අද්විතීය බාලදක්ෂ ශරීර වර්ණයක් වන Tangerine Orange (tangerine orange) ඇත.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
බාලදක්ෂ ලාංඡනය සහිත අනුකරණ ලී වලින් අලංකාර තීරු, සම්මත ලෙස රත් කරන ලද ඉදිරිපස ආසනවල ද දැකිය හැකි සෙල්ලිපියක් සමඟ අභ්යන්තරය පුද්ගලීකරණයෙන් ගැලවී නොයනු ඇත - ඒවාට ප්‍රතිවිරුද්ධ වර්ණයෙන් මැහුම් සහිත අද්විතීය රෙදිපිළි උඩු මහලක් ද ඇත. විකල්පයක් ලෙස, දුඹුරු මැහුම් සහ "පයිපින්" සහිත සම් / ඇල්කන්ටාරාහි උඩු මහල.
Skoda Superb Scout හි අභ්යන්තරය
මාර්ගයෙන් පිටත අක්තපත්‍ර මිලිමීටර් 15 ක උසකින් බිමට සෝපානයක්, පහළ එන්ජින් ආරක්ෂාවක් සහ වෑන් රථයේ පතුලේ ඉතිරි කොටස ශක්තිමත් කර ඇත. සියලුම රෝද ධාවකය සම්මත වන අතර, රියදුරු මාදිලිවල අතිරේක Off-Road ඇත. අපට අනුවර්තන අත්හිටුවීම එකතු කරන ගතික චැසි පාලනය ද තෝරා ගත හැකිය.
Skoda Superb Scout ලබා ගත හැක්කේ පරාසයේ ඇති බලවත්ම එන්ජින් දෙක සමඟ පමණි, එයින් අදහස් කරන්නේ ඔබට තෝරා ගත හැකි 2.0 TDI 190 hp සහ 400 Nm හෝ 2.0 TSI 272 hp සහ 350 Nm. එන්ජින් දෙකම සුප්‍රසිද්ධ DSG, හත්-වේග ද්විත්ව ක්ලච් ගියර් පෙට්ටියට සම්බන්ධ කර ඇත; සහ දෙකම දැනටමත් ඉතාමත් දැඩි Euro6d-TEMP විමෝචන ප්‍රමිතීන් සපුරාලයි.
Skoda Superb iV
iV යනු Skoda හි නව උප සන්නාමය සඳහා වන නම වන අතර එය විද්‍යුත්කරණයට සම්බන්ධ සෑම දෙයක්ම හඳුනා ගැනීමට පැමිණේ - Skoda Superb iV, එහි පළමු ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් වලට අමතරව, Skoda එහි පළමු විදුලිය වන Citigoe iV ද හඳුන්වා දුන්නේය.
Skoda Superb iV කිලෝමීටර 55 දක්වා විදුලි පරාසයක් නිවේදනය කරයි (WLTP) — 1.4 TSI ප්‍රචාලකය සමඟ ඒකාබද්ධව සම්පූර්ණ පරාසයක කිලෝමීටර 850 ක් — එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස CO2 විමෝචනය 40 g/km පමණි. 3.6 kW බිත්ති පෙට්ටියක් සමඟ 13 kWh බැටරි ආරෝපණය කිරීමට පැය තුනහමාරක් ගත වේ.
ආර්ථිකය කෙරෙහි අවධානය යොමු කර තිබියදීත්, සෑම විටම විදුලි මෝටරය (85 kW හෝ 116 hp) සහ දහන එන්ජිම (115 kW හෝ 156 hp) අතර මුළු බලයෙන් 160 kW හෝ 218 hp හා සම්බන්ධිත උපරිම ව්‍යවර්ථ 400 Nm පවතී. හය-වේග DSG ගියර් පෙට්ටියක්.
Superb iV හි E-Mode (විදුලි විස්ථාපනය පමණක්), Hybrid (එන්ජින් දෙක අතර ස්වයංක්රීය කළමනාකරණය) සහ අවසාන වශයෙන්, 218 hp සහ 400 Nm වෙත පූර්ණ ප්‍රවේශය ලබා දෙන Sport වැනි විශේෂිත ධාවන මාදිලි ද ඇතුළත් වේ.
Li-ion බැටරි පසුපස ඇක්සලය ඉදිරිපිට ස්ථානගත කර ඇත, නමුත් එසේ වුවද, ඇරඹුමට යටින් පවතින පාලන ඒකකය හේතුවෙන් ධාරිතාව අහිමි වී ඇත. මේ අනුව, අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් වලින් පමණක් සමන්විත සුපර්බ්ස් පිළිවෙලින් 625 l සහ 600 l ට එරෙහිව සැලුන් තුළ ලීටර් 485 ක් සහ වෑන් රථයේ ලීටර් 510 ක් ඇත.
Skoda Superb iV හි අභ්යන්තරය.
පිටතින් අපට විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති රෝද සහ iV සංකේතය තිබීම හරහා Skoda Superb iV හඳුනාගත හැකිය. ඇතුළත, උද්දීපනය වන්නේ 8″ ටච්ස්ක්‍රීන් — 9.2″ සහිත තොරතුරු-විනෝද පද්ධතියට විකල්පයක් ලෙස — මෙම අනුවාදයට බැටරියේ වත්මන් තත්ත්වය හෝ පවතින විද්‍යුත් ස්වාධිපත්‍යය වැනි විශේෂිත විශේෂාංග එක් කරයි.
සහ තවත්?
Superb Scout සහ Superb iV චෙක් ඉහළම පරාසය යාවත්කාලීන කිරීමේදී විශාල ප්රවෘත්ති නම්, සියලුම Superbs සඳහා පොදු අනෙකුත් සියලුම පුවත් සඳහන් කිරීමට ඉතිරිව ඇත. Skoda හි නිරපේක්ෂ ප්‍රථම LED Matrix හෙඩ්ලාම්ප් හඳුන්වාදීමත් සමඟින් ආරම්භ වන ශක්තිමත් කරන ලද තාක්‍ෂණික අන්තර්ගතය වෙත විශේෂත්වය යයි.
Skoda Superb Laurin & Klement උපකරණවල ඉහළම මට්ටමේ පවතී
Predictive Cruise Control - වත්මන් සීමාවන් මත ස්වයංක්රීය වේග ගැලපීම හෝ වක්‍ර කරා ළඟා වන විට වේගය අඩු කිරීම වැනි නව සහායකයින් ද ඔවුන්ගේ මංගල දර්ශනය සිදු කරයි; සහ හදිසි සහය, හදිසි අවස්ථාවකදී බහු මංතීරු මාර්ගවල මෝටර් රථය ස්වයංක්‍රීයව ඇදගෙන නතර කිරීමට හැකි වේ.
Skoda Superb Laurin & Klement හි අභ්යන්තරය.
එන්ජින් පිරිනැමීම, නව ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් වලට අමතරව, 190 hp 2.0 TDI සහ 272 hp 2.0 TSI, 120 hp 1.6 TDI, 150 hp 2.0 TDI, 150 hp 1.5 TSI සහ 2.0 TSI 190 hp. 1.5 TSI සහ 2.0 TDI (150 hp) හය-වේග හස්තීය සම්ප්‍රේෂණයක් හෝ හත-වේග DSG සමඟ පැමිණිය හැකිය. අනෙකුත් සියලුම එන්ජින් 7-වේග DSG සමඟ පමණක් පැමිණේ.
Skoda Superb Sportline, ක්‍රීඩා පෙනුමට අමතරව, නිශ්චිත අත්හිටුවීමේ සැකසුමකින් සමන්විත වන අතර, 10 mm අඩු බිම් නිෂ්කාශනයක් ඇත.
Skoda Superb නව බම්පර් සහ විශාල ග්‍රිල් එකක් හෙළිදරව් කරන අතර LED පසුපස ප්‍රකාශ ලබා ගනිමින් පිටතින් වෙනස්කම් සියුම් වේ. ඇතුළත, ක්‍රෝම් උච්චාරණ කිහිපයක් එකතු කිරීම සහ අභිලාෂය සහ ස්ටයිල් ටිම් මට්ටම්වල නව නිමාවන් සමඟ සියුම් බව මුර පදය ලෙස පවතී.
මේ මොහොතේ, අලුත් කරන ලද Skoda Superb පෘතුගාලයට පැමිණෙන්නේ කවදාද සහ මිල ගණන් මොනවාද යන්න පිළිබඳව අපට තවමත් තොරතුරු නොමැත.