Máloktorá značka tak vsádza na segment C ako Kia. Od Shooting Brake, Proceed k Ceedu (vo verziách hatchback a van), ktorý prechádza cez nový XCeed. Niet sa čomu čudovať: segment C predstavuje najväčší podiel na európskom automobilovom trhu.
Ale poďme po častiach. Najnovší člen modelovej rodiny Kia, XCeed predstavuje, podobne ako Proceed, prístup juhokórejskej značky k prémiovému vesmíru, ktorý sa objavuje ako alternatíva k Mercedes-Benz GLA, BMW X2, či dokonca „nášmu“ Volkswagenu T- Roc.
XCeed, vyvinutý na základe platformy Ceed, s ňou zdieľa iba predné dvere. Pokiaľ ide o umiestnenie v rade, je umiestnený nad Stonic a pod modelom Sportage, ktorý má, kupodivu, väčšiu výšku od zeme (184 mm oproti 172 mm).
Z estetického hľadiska XCeed plní – v plnej miere – úlohu približovania sa prémii. S pohľadom, ktorý vyčnieva z davu a otáča hlavy, musím priznať, že sa mi CUV (Crossover Utility Vehicle) od Kia páči, pretože dokáže spojiť robustný vzhľad (typický pre SUV) s istou športovosťou (spojenou s modelmi kupé). .
Vo vnútri Kia Xceed
Ak sú navonok rozdiely medzi XCeedom a ostatnými bratmi v rade povestné, to isté sa nedeje vo vnútri, kde s výnimkou poznámok v žltej farbe zostalo prakticky všetko po starom.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Prijatím interiéru identického s ostatnými Ceedmi má Xceed tiež veľmi ergonomickú kabínu, ktorá dobre kombinuje tradičné fyzické ovládacie prvky s čoraz bežnejšími dotykovými ovládacími prvkami.
Ak zvonku XCeed zatieňuje modely prémiových značiek, zvnútra k tomu nemá ďaleko. Kvalita spracovania je v dobrom pláne, aj keď tie najpríjemnejšie materiály na dotyk (a na pohľad) sa objavujú iba v hornej časti palubnej dosky.
Čo sa týka informačno-zábavného systému s 10,25“, stojí za zmienku vysoký počet dostupných funkcií. 12,3” digitálny prístrojový panel „Supervision“ vsádza všetko na jednoduchosť a ľahké čítanie.
Vynovený bol informačno-zábavný systém.
Čo sa týka priestoru, na pohodlné cestovanie štyrom dospelým bohato stačí (vzadu pomáha takmer rovná podlaha), aj keď klesajúca línia strechy bráni nastupovaniu a vystupovaniu zo zadných sedadiel. Všetko v mene štýlu.
Kufor (ktorý má dve úrovne) má kapacitu 426 l, veľmi prijateľnú hodnotu a dokonca vyššiu ako má Ceed (presnejšie o 31 l viac).
Za volantom Kia Xceed
Napriek vyššej svetlej výške ako Sportage je jazdná pozícia v XCeed oveľa bližšia tomu, čo nájdeme v hatchbacku ako v SUV.
Z dynamického hľadiska sa Kia XCeed zhoduje s tým, na čo je juhokórejská značka zvyknutá: kompetentný vo všetkých situáciách.
Odpruženie (ktoré na XCeed používa hydraulické tlmiče) plní svoju úlohu a spája dobrý komfort odvaľovania s dobrou schopnosťou zadržať pohyby tela.
Aj v dynamickej kapitole má XCeed kooperatívnu zadnú nápravu, keď zvýšime tempo, dobre nakalibrované ESP a komunikatívne riadenie s dobrou hmotnosťou. Dokonca by som povedal... s germánskym taktom.
Čo sa týka motora, 1,4 T-GDi s výkonom 140 k a 242 Nm nie je šprintér, ale nesklame, vždy dostupný a dostatočne elastický. Sedemstupňová dvojspojková automatická prevodovka sa ukázala ako rýchla.
Keď už hovoríme o spotrebe, dosiahnuť spotrebu okolo 5,4 l/100 km sa dá, no ak sa necháme nadchnúť, mali by sme počítať so spotrebou medzi 6,5 až 7 l/100 km. V mestách bol priemer 7,9 l/100 km.
Je auto pre mňa to pravé?
Najlepší kompliment, ktorý môžete modelu Kia XCeed zložiť, je, že prvé CUV juhokórejskej značky má za následok dve oblasti. Ako cvičenie v štýle a priblížení sa prémiovému vesmíru a samozrejme ako racionálny produkt určený pre rodiny.
S iným štýlom, výškou nad zemou, ktorá ponúka dodatočnú všestrannosť, dobrou úrovňou výbavy, zaujímavým dynamickým správaním a rozmermi skrine, ktoré viac než zodpovedajú segmentu, je XCeed dobrou voľbou pre všetkých, ktorí majú dosť SUV, ale nechcú sa vzdať dodatočnej výšky zeme.
V porovnaní s modelom Ceed XCeed vyniká oveľa výraznejším vzhľadom, ktorý mu umožňuje upútať pozornosť kdekoľvek ide, najmä ak je lakovaný v kontrastnej žltej — Quantum Yellow — jednotky, ktorú sme testovali.
Zhrnutie. Kia XCeed by mohla byť štýlovým cvičením, ale nie je. Je to vyzretý produkt, dobre dokončený, dobre vybavený a s veľmi dôležitým lákadlom: vysoko konkurenčná cena a 7-ročná záruka.
Kia v súčasnosti spúšťa kampaň na uvedenie na trh XCeed, ktorá vám umožní ušetriť 4 750 EUR na nákup vášho nového CUV.
Aktualizácia: Nové obrázky boli pridané 5. decembra 2019.