Iyadoo lagu riixay warar xan ah oo isdaba-joog ah oo tilmaamaya jihadan, Toyota waxay isku dayday inay caddeyso waxyaabaha - inta qaar laga yaabo inay rabaan, Toyota GT86 ma heli doonto wax turbochargers ah. Ugu yaraan, maaha jiilka hadda, ayuu yidhi Tetsuya Tada, agaasimaha injineernimada ee GT86 iyo Supra cusub, bayaannada CarAdvice ee Australia.
Tetsuya Tada, Agaasimaha Injineerinka ToyotaMarkii aan bilownay 86-ka, waxaan helay malaayiin su'aalo ah oo ka yimid adduunka oo dhan oo weydiinaya goorta nooca turbo uu imaanayo. Dhammaantood waxaan ugu jawaabay in aanay jiri doonin nooc turbo ah, xitaa waxay keentay in ay soo baxaan maqaallada qaarkood oo la igu eedeeyay in aan jeclayn turbo.
"Ma ahan run inaanan jeclayn turbos. Si fudud, haddii ay jiri lahayd nooca Turbo ee GT86, oo leh awood dheeri ah, waxay igu qasbi lahayd inaan gebi ahaanba beddelo mashruucii asalka ahaa, si aan u helo baabuur aan ku faani karo”, ayuu raaciyay isla masuulka.
Marka loo eego Tada, goobta hadda jirta ee GT86 waxaa loogu talagalay inay noqoto iftiin iyo firfircooni. Sifooyinkii ku dambayn lahaa si xoog ah ayaa isbeddelay, iyadoo la soo bandhigay turbo. Taasi waa sababta, xitaa iyada oo la adeegsanayo madal cusub, soo bandhigida turbo waxay keeni kartaa baabuur awood u leh inuu qanciyo agaasimaha injineernimada Toyota.
Habka gaarka ah ee Toyota Supra cusub
Si ka duwan, si kastaba ha ahaatee, waa inay noqotaa habka ku saabsan mustaqbalka Supra, kaas oo, dammaanad qaadaya Tetsuya Tada, wuxuu noqon doonaa mid aad uga sii habeyn kara GT86. Marka hore, in-line-6-cylinder, oo leh turbo, kaas oo u iman kara inuu bixiyo heerar kala duwan oo awood ah, haddii Toyota ay u aragto taam.
Sida GT86, waxaa jira wax yar oo dheeraad ah oo la sugo jiilka soo socda - kan hadda jira waa lix sano jir -, oo la qorsheeyay inuu bilaabo 2019. Mabda'a, waxay sii wadi doontaa in ay yeelato Subaru oo ah lammaane horumarineed, taas oo ay tahay. waxay ilaalin doontaa mishiinka feerka iyo xarunta hoose ee cufisjiidadka GT86 iyo BRZ ee hadda jira.