Gör dina plånböcker redo: Årets upplaga av Amelia Island-auktionen lovar.
Mellan den 9:e och 11:e mars kommer alla ögon att riktas mot Ritz-Carlton, Florida (USA). Det är där som auktionen på Amelia Island kommer att äga rum, ett evenemang som sedan 2010 årligen samlar några av de vackraste och mest eftertraktade klassikerna i bilvärlden.I år lämnade auktionsförrättaren Gooding & Company inte krediterna i händerna på andra och gör sig redo att ta bland annat tre mycket speciella modeller: Porsche 934.5, Porsche 964 RSR och Mazda 767B . Men låt oss gå efter delar.
Porsche 964 RSR
Konkurrensvärlden släpper inte: till mångas förtret var Porsche tvungen att ge upp en av sina konceptuella principer – den bakre motorn – i utvecklingen av nya 911 RSR. Ändå saknas inte möjligheter att ha en "gammal" modell i garaget, vilket är fallet med denna Porsche 964 RSR. Sportbilen tillhörde en japansk entusiast som lyckades registrera den för att köras på vägen, och sedan dess visar mätaren bara 4000 km.
Porsche 934.5
Namnet kan vara konstigt, men det valdes inte slumpmässigt. Porsche 934.5 är en slags fusion mellan Porsche 934 och 935, två tävlingssportbilar från 70-talet, beredda att tävla i FIAs grupp 4 respektive grupp 5. Förutom att bara vara en av 10 modeller som har byggts, är detta den enda med en kaross godkänd enligt grupp 4-föreskrifter, och levererar ungefär 600 hk effekt.
RELATERAT: Ett besök på Mazda-museet utan att lämna ditt hem
Mazda 767B
Nej, det är inte bilen som Mazda vann 24 Hours of Le Mans 1991 – den här förblir "förvarad under lås och nyckel" på märkets museum i Hiroshima, Japan. Det är den sista av tre modeller utvecklade av Mazdaspeed och som vann på Le Mans i IMSA GTP-kategorin 1990. Sedan han deltog på Goodwood-festivalen förra året har Mazda 767B i fråga genomgått en fullständig ansiktslyftning, och nu hoppas Gooding & Company kunna samla in mer än 2 miljoner euro.