Kuanza kwa Baridi. Injini ya Boeing 777 ni yenye nguvu sana hivi kwamba iliharibu sehemu ya majaribio

Kujaribu injini za ndege si rahisi kama kupeleka gari kwenye kinukimeta. Ndiyo maana Flughafen Zürich, msimamizi wa uwanja wa ndege wa Zurich, aliuliza Wahandisi wa WTM kuunda hangar maalum ili kuzuia kelele za injini.

Moja ya ndege zilizojaribiwa hivi majuzi katika anga hiyo ilikuwa Boeing 777 na, kama tunavyoona kwenye video ambazo zimeonekana kwenye mtandao, kuna kitu kilienda vibaya wakati wa jaribio.

Imejengwa kwa kutumia muundo wa chuma na vifaa vya simiti iliyowekwa tayari, muundo huu una uwezo wa kupunguza uzalishaji wa kelele kutoka 156 dB iliyorekodiwa chini ya injini hadi chini ya 60 dB nje ya hangar, shukrani kwa boriti ya kupotoka ya ukuta iliyo nyuma ya injini. hangar.

Jaribio la injini ya SWISS 777 GE-90 laharibu hangar ya kuzuia kelele kwenye Uwanja wa Ndege wa Zurich. Hakuna majeraha yaliyoripotiwa. pic.twitter.com/MUQMbjNN0c

— Habari na Video za Usafiri wa Anga (@aviationbrk) Tarehe 4 Desemba 2021

Ilikuwa ni ukuta huu ambao, wakati wa majaribio ya Boeing 777, hatimaye uliharibiwa, na nyenzo za ulinzi wa acoustic kutawanywa kwenye barabara ya uwanja wa ndege.

Kama inavyoonekana kwenye picha hapo juu, angalau moja ya paneli za kupotoka ziliharibiwa na nyenzo za ulinzi wa akustisk zilienea kwenye eneo kubwa la uwanja wa ndege.

Kuhusu "Mwanzo baridi". Kuanzia Jumatatu hadi Ijumaa katika Razão Automóvel, kuna "Mwanzo baridi" saa 8:30 asubuhi. Unapokunywa kahawa yako au kupata ujasiri wa kuanza siku, endelea kupata habari za kufurahisha, ukweli wa kihistoria na video muhimu kutoka kwa ulimwengu wa magari. Yote kwa maneno chini ya 200.