Skoda, ки дар соли 2015 ба кор андохта шуд, бештар аз навсозии Superb, имкони васеъ кардани диапазони болоии худ аз ... истифода бурд. Он версияи Scout-ро бурд, ки алтернатива ба SUV-и ҳама ҷост; ва инчунин як варианти гибридии плагин, ки iV номида мешавад, дебюти нав.
Skoda Superb Scout
Ба таври истисноӣ ҳамчун микроавтобус пешниҳод карда мешавад Skoda Superb Scout бо намуди фарқкунандаи худ фарқ мекунад: аз эмблемаҳои хурди намоёни Scout, то муҳофизати пластикии гирду атрофи арконҳои чархҳо ва пойгоҳи кузов, тавассути бамперҳо ва панҷарҳо бо ороишҳои истисноӣ (тафсилоти хромӣ ва эффекти алюминий) ё ороишҳои хромӣ барои рельсхои бом ва тирезаро ихота мекунанд.
Чархҳои 18 ″ Брага истисноӣ мебошанд, ки онҳо инчунин метавонанд бо варианти дутонг дастрас бошанд - ҳамчун вариант чархҳои 19 ″ Manaslu, инчунин ранги нодири бадани Scout, Orange мандарин (апельсин мандарин) мавҷуданд.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Интерьер аз фардикунонӣ дур намемонад, бо тасмаҳои ороишӣ аз чӯби тақлид бо логотипи Scout, навиштаҷоте, ки онро инчунин дар курсиҳои пеш пайдо кардан мумкин аст, ки ҳамчун стандарт гарм карда мешавад — онҳо инчунин рӯйпӯши беназири матоъ доранд, ки бо дӯхтани ранги контраст. Ҳамчун вариант, рӯйпӯш аз чарм/Алкантара, бо дӯхтани қаҳваранг ва инчунин "қубур".
Тарҳи дохилии Skoda Superb Scout
Шаҳодатномаҳои берун аз роҳ бо лифт аз баландии 15 мм ба замин, муҳофизати муҳаррики поёнӣ ва боқимондаи поёни вагон мустаҳкам карда мешаванд. Гӯшаи пурраи чархи стандартӣ аст ва дар шеваҳои ронандагӣ як Off-Road иловагӣ мавҷуд аст. Мо инчунин метавонем назорати шасси динамикиро интихоб кунем, ки таваққуфи мутобиқшавандаро илова мекунад.
Skoda Superb Scout танҳо бо ду муҳаррики пуриқтидортарин дар ин диапазон дастрас аст, ки ин маънои онро дорад, ки шумо метавонед дар байни муҳаррикҳо интихоб кунед. 2.0 TDI 190 асп ва 400 Нм ё 2,0 TSI 272 асп ва 350 Нм. Ҳарду муҳаррикҳо бо DSG маъруф пайваст карда шудаанд, қуттии ҳафтсуръати дугона муфта; ва ҳарду аллакай ба стандартҳои сахттарини партобҳои Euro6d-TEMP ҷавобгӯ мебошанд.
Skoda Superb iV
iV номи зербренди нави Skoda мебошад, ки барои муайян кардани ҳама чизе, ки бо электрикизатсия алоқаманд аст, хоҳад буд - ба ғайр аз Skoda Superb iV, аввалин гибриди пайвастшавандаи он, Skoda инчунин аввалин электрикии худ Citigoe iV -ро муаррифӣ кард.
Skoda Superb iV то 55 километр масофаи электрикиро эълон мекунад (WLTP) - 850 км масофаи пурра дар якҷоягӣ бо винти 1.4 TSI - дар натиҷа партовҳои CO2 ҳамагӣ 40 г/км мешавад. Барои пур кардани батареяҳои 13 кВт-соат бо қуттии девории 3,6 кВт сеюним соат вақт лозим аст.
Сарфи назар аз таваҷҷӯҳ ба сарфакорӣ, ҳамеша дар байни муҳаррики электрикӣ (85 кВт ё 116 асп) ва муҳаррики сӯзишворӣ (115 кВт ё 156 асп) 160 кВт ё 218 от қувваи умумӣ ва 400 Нм моменти максималӣ мавҷуд аст, ки як қуттии шашсуръати DSG.
Superb iV инчунин дорои шеваҳои мушаххаси ронандагӣ, ба монанди E-Mode (танҳо ҷойивазкунии барқӣ), Hybrid (идоракунии худкори байни ду муҳаррик) ва ниҳоят, Sport, ки дастрасии пурра ба 218 асп ва 400 Нм медиҳад.
Батареяҳои Li-ion дар назди тири қафо ҷойгир шудаанд, аммо бо вуҷуди ин, боркунӣ аз сабаби воҳиди идоракунӣ, ки дар зери он ҷойгир аст, иқтидори худро аз даст дод. Ҳамин тариқ, дар салон 485 л ва дар фургон 510 л мавҷуд аст, дар муқобили Superbs мутаносибан 625 л ва 600 л, ки танҳо бо муҳаррикҳои дарунсӯзӣ муҷаҳҳаз шудаанд.
Тарҳи дохилии Skoda Superb iV.
Аз берун мо метавонем Skoda Superb iV-ро тавассути чархҳои махсус тарҳрезӣшуда ва мавҷудияти рамзи iV муайян кунем. Дар дохили он, диққати махсус ба системаи иттилоотӣ-фароғатӣ бо экрани сенсории 8 ″ - 9,2 ″ ҳамчун опсия меравад, ки ба ин версия хусусиятҳои мушаххас илова мекунад, ба монанди онҳое, ки ба ҳолати кунунии батарея ё автономияи мавҷудаи электрикӣ марбутанд.
Ва бештар?
Агар Superb Scout ва Superb iV як хабари бузург дар навсозии дараҷаи олитарини Чехия бошанд, бояд тамоми хабарҳои дигаре, ки барои ҳама Superbs маъмуланд, зикр карда шавад. Таваҷҷӯҳ ба мундариҷаи пурқуввати технологӣ меравад, ки аз ҷорӣ намудани чароғҳои LED Matrix, аввалин мутлақи Skoda мебошад.
Skoda Superb Laurin & Klement сатҳи баландтарини таҷҳизот боқӣ мемонад
Ёрдамчиёни нав инчунин дебюти худро анҷом медиҳанд, ба монанди пешгӯии круиз - танзими автоматии суръат вобаста ба маҳдудиятҳои ҷорӣ ё коҳиш додани суръат ҳангоми наздик шудан ба хатҳо -; ва ёрии таъҷилӣ, ки қодир аст дар ҳолати фавқулодда мошинро дар роҳҳои бисёрқабата ба таври худкор кашад ва боздорад.
Интерьери Skoda Superb Laurin & Klement.
Пешниҳоди муҳаррик, ба ғайр аз гибриди нави плагини ва 2,0 TDI бо иқтидори 190 асп ва 2,0 TSI бо 272 асп, инчунин аз 1,6 TDI бо иқтидори 120 асп, 2,0 TDI бо 150 асп, 1,5 TDI 150 асп ва иборат аст. 2,0 TSI 190 қувваи асп. 1.5 TSI ва 2.0 TDI (150 асп) метавонад бо интиқоли шашсуръати дастӣ ё ҳафтсуръати DSG оварда шавад. Ҳама муҳаррикҳои дигар танҳо бо ҳафтсуръати DSG меоянд.
Skoda Superb Sportline, илова бар намуди варзишӣ, дорои танзимоти мушаххаси таваққуф аст, ки клиренси заминро 10 мм камтар мекунад.
Тағйироти берунӣ нозук аст, бо Skoda Superb бамперҳои нав ва панели калонтар ва гирифтани оптикаи паси LED. Дар дохили он, нозукӣ бо иловаи чанд аксентҳои хромӣ ва марраҳои нав дар сатҳҳои ороиши Ambition ва Style калимаи муҳим боқӣ мемонад.
Дар айни замон, мо то ҳол маълумот надорем, ки Skoda Superb навшуда ба Португалия кай меояд ва нархҳо чӣ гунаанд.