İlk olarak 1999'da piyasaya sürüldü, 4,5 milyondan fazla birim satıldı ve üç nesil sonra, nihayet dördüncü ve yeni nesil ile tanışmak için Gdańsk şehrinde Polonya'ya gittik. Skoda Fabia.
Segmentinin en genişi, en aerodinamik ve yüksek teknolojik içeriğe sahip olma vaadiyle gelmiş geçmiş en iddialı nesil olmak istiyor.
Ne vaat ediyor? Miguel Dias'ı yeni Skoda Fabia'yı keşfetmesini takip edin, içindeki ve dışındaki ana özelliklerini öğrenin ve ayrıca bu ilk video temasında sürüşle ilgili ilk izlenimlerini öğrenin… Portekizce:
Son olarak, MQB A0
2021'in son çeyreğinde gelmesi planlanan Fabia'nın hırsları "suçlamak" ve getirdiği yeni platform MQB A0'ın "kuzenleri" SEAT Ibiza veya Volkswagen Polo ile aynı, aynı zamanda daha büyük Scala ve Kamiq. . Fabia, kökenleri Fabia'nın ilk neslinde kullanılan PQ24'e dayanan “yaşlı kadın” PQ26'yı hâlâ kullanan tek Volkswagen Grubu modeliydi.
Boyutlardaki harici artıştan o sorumludur, bu, dört metre uzunluğundaki bariyeri açıkça aşan ilk Fabia'dır - 4107 mm uzunluk, öncekinden 110 mm daha fazla - ama aynı zamanda 48 mm daha geniş (1780) mm) ve 94 mm daha uzun dingil mesafesine (2564 mm) sahiptir. Yalnızca 1460 mm'lik yükseklik, önceki modelden 7 mm ile marjinal olarak daha düşüktür.
Bu testten kaynaklanan karbon emisyonları BP tarafından dengelenecektir.
Dizel, benzinli veya LPG'li aracınızın karbon emisyonlarını nasıl dengeleyebileceğinizi öğrenin.
Yeni Skoda Fabia'ya öncekinden daha iddialı, daha büyük bir “sahne varlığı” kazandırmaya (çok) yardımcı olan boyutlar. Ve içeride, Miguel'in bulduğu gibi, bu segmentte kıyaslama yapan konut kotalarına yansıyor. Aynısı, 380 l (önceki modelden 50 l daha fazla) ile bagaj bölmesiyle ilgili olarak da söylenebilir, yukarıdaki segmentteki birçok teklifle eşittir….
Segmentindeki en aerodinamik
Yeni Fabia'da, ön ızgaradaki aktif kanatçıklar veya LED farların varlığı gibi model tarihinde eşi benzeri olmayan birçok ilki görüyoruz.
Aktif kanatlar söz konusu olduğunda, bunlar motorun soğutma ihtiyaçlarına göre açılıp kapanarak, tesisin mükemmel aerodinamik performansına katkıda bulunur. Sadece 0,28'lik bir Cx (önceki modelinde 0,32) ile Fabia, segmentteki en düşük aerodinamik direnç katsayısına sahip mevcut modeldir ve tüketim ve zarafet açısından fayda sağlar.
daha dijital
İç mekana, alana ek olarak, en büyük dijital bahis açıktır ve bilgi-eğlence sisteminin 9,2 inç'e (en küçüğü için 6,8 inç) kadar çıkabilen dokunmatik ekranının varlığının hakim olduğu açıktır. Gösterge paneli ayrıca isteğe bağlı olarak 10,25″ diyagonal ile dijital olabilir.
Bununla birlikte, iklim kontrol ayarı (isteğe bağlı olarak iki bölgeli, bir ilk) gibi en sık yapılan işlemler için fiziksel kontroller bu yeni nesilde ve iyi durumda.
Ayrıca, özellikle bağlantı ve sürüş asistanlarıyla ilgili daha büyük teknolojik içerik de dikkate değerdir ve ikincisi yarı otonom sürüşe izin verir (seviye 2)
Bir sonraki arabanızı bulun:
sadece benzin
“Kuzenler” Ibiza ve Polo'ya olan teknik yakınlık dikkate alındığında, yeni Skoda Fabia'yı donatan motorlar şaşırtıcı değil. Sadece bir litre kapasiteli üç silindirli, çeşitli versiyonlarda görünen Fabia'nın hareket ettirilmesinden ana sorumlu. İlki, turbosuz, beş ileri manuel şanzımanla ilişkilendirilen 65 hp ve 80 hp ile kendini gösteriyor.
Ardından, şimdi bir turboşarjla donatılan küçük mil, gücünün 95 hp ve 110 hp'ye çıktığını görüyor. İlki hala beş ileri manuel şanzımanla ilişkilendirilirken, ikincisi altı ileri manuel şanzıman veya alternatif olarak otomatik, çift kavramalı, yedi ileri (DSG) ile donatılmıştır.
Yelpazenin zirvesinde, yalnızca yedi vitesli DSG ile ilişkilendirilen, 1,5 l kapasiteli ve turboşarjlı, 150 hp olan tek dört silindiri buluyoruz.
Dizel motorlar, şimdiye kadar her zaman modelin bir parçası olan bir motor türü olan Fabia'nın artık bir parçası değil. İlginç bir şekilde ve içinde yaşadığımız zaman göz önüne alındığında, yeni Fabia için hibrit veya elektrik motorları da öngörülmedi - MQB A0'ı temel alan diğer tüm modellerle paylaşılan bir özellik.
2021'in son çeyreğinde gelmesi planlanan yeni Skoda Fabia için hala fiyat yok, ancak Çek markası yerini alacağı nesle benzer değerler vaat ediyor.