اصل میں 1999 میں لانچ کیا گیا، 4.5 ملین سے زیادہ یونٹس فروخت ہوئے اور تین نسلوں کے بعد، ہم پولینڈ گئے، گڈانسک شہر میں آخر کار چوتھی اور نئی نسل سے ملنے کے لیے سکوڈا فابیا.
یہ اب تک کی سب سے زیادہ مہتواکانکشی نسل بننا چاہتی ہے، اس حصے میں سب سے زیادہ کشادہ ہونے کے وعدوں کے ساتھ، سب سے زیادہ ایروڈینامک اور اعلی تکنیکی مواد کی حامل۔
کیا یہ وعدہ کرتا ہے؟ نئے Skoda Fabia کی دریافت پر Miguel Dias کی پیروی کریں، اس کے اندر اور باہر اس کی اہم خصوصیات کو جانیں، اور اس پہلے ویڈیو رابطے میں ڈرائیونگ کے اس کے پہلے تاثرات سے بھی واقف ہوں… پرتگالی میں:
آخر میں، MQB A0
2021 کی آخری سہ ماہی میں پہنچنے کے لیے طے شدہ، فابیا کے عزائم "الزام تراشی" ہیں اور یہ جو نیا پلیٹ فارم لاتا ہے اس کا زیادہ تر حصہ، MQB A0، جیسا کہ "کزن" SEAT Ibiza یا Volkswagen Polo، بلکہ بڑا Scala اور Kamiq بھی۔ . فابیا ووکس ویگن گروپ کا واحد ماڈل تھا جو اب بھی "بوڑھی خاتون" PQ26 استعمال کرتا تھا، جس کی ابتدا PQ24 سے ہوتی ہے جو کہ... Fabia کی پہلی نسل میں استعمال ہوتی ہے۔
وہ طول و عرض میں بیرونی اضافے کے لیے ذمہ دار ہے، یہ پہلی فابیا ہے جس نے واضح طور پر چار میٹر طویل رکاوٹ کو عبور کیا — لمبائی میں 4107 ملی میٹر، اپنے پیشرو سے 110 ملی میٹر زیادہ — لیکن یہ 48 ملی میٹر چوڑی بھی ہے (1780) ملی میٹر) اور 94 ملی میٹر لمبا وہیل بیس (2564 ملی میٹر) ہے۔ صرف 1460 ملی میٹر کی اونچائی پیشرو سے معمولی طور پر کم ہے، 7 ملی میٹر۔
اس ٹیسٹ سے کاربن کے اخراج کو بی پی کے ذریعے پورا کیا جائے گا۔
معلوم کریں کہ آپ اپنی ڈیزل، پٹرول یا ایل پی جی کار کے کاربن کے اخراج کو کیسے پورا کر سکتے ہیں۔
وہ جہتیں جو نئے Skoda Fabia کو اپنے پیشرو سے زیادہ مضبوط "اسٹیج پریزنس" دینے میں مدد کرتی ہیں۔ اور اندر سے، یہ ہاؤسنگ کوٹے میں جھلکتا ہے، جیسا کہ میگوئل نے پایا، اس حصے میں معیارات ہیں۔ اس کے سامان والے ڈبے کے حوالے سے بھی یہی کہا جا سکتا ہے کہ، 380 l کے ساتھ (اپنے پیشرو سے 50 l زیادہ) سیگمنٹ میں کئی تجاویز کے برابر ہے۔
طبقہ میں سب سے زیادہ ایروڈینامک
بہت سے پہلے ایسے ہیں جو ہم نئے فیبیا میں دیکھ سکتے ہیں، جو کہ ماڈل کی تاریخ میں بے مثال ہیں جیسے کہ فرنٹ گرل پر فعال پنکھے یا LED ہیڈلائٹس کی موجودگی۔
فعال پنکھوں کی صورت میں، یہ انجن کی ٹھنڈک کی ضروریات کے مطابق کھلتے اور بند ہوتے ہیں، جو یوٹیلیٹی کی بہترین ایروڈینامک کارکردگی میں حصہ ڈالتے ہیں۔ صرف 0.28 کے Cx کے ساتھ (اپنے پیشرو میں 0.32)، Fabia موجودہ ماڈل ہے جس میں سیگمنٹ میں ایروڈینامک مزاحمت کا سب سے کم گتانک ہے، جو استعمال اور تطہیر کے لحاظ سے فوائد لاتا ہے۔
زیادہ ڈیجیٹل
اندرونی حصے میں چھلانگ لگانا، جگہ کے علاوہ، ڈیجیٹل پر سب سے بڑی شرط واضح ہے، جس میں انفوٹینمنٹ سسٹم کی ٹچ اسکرین کی موجودگی کا غلبہ ہے جس میں 9.2″ (چھوٹی کے لیے 6.8″) تک ہوسکتی ہے۔ انسٹرومنٹ پینل ایک اختیار کے طور پر، ڈیجیٹل بھی ہو سکتا ہے، جس کا اخترن 10.25″ ہے۔
تاہم، سب سے زیادہ کثرت سے ہونے والے آپریشنز کے لیے فزیکل کنٹرولز، جیسے کہ کلائمیٹ کنٹرول ایڈجسٹمنٹ (اختیاری طور پر دو زون، پہلے)، اس نئی نسل میں برقرار ہے، اور اچھی طرح سے۔
خاص طور پر کنیکٹیویٹی اور ڈرائیونگ اسسٹنٹ کے حوالے سے زیادہ تکنیکی مواد بھی قابل ذکر ہے، جس میں بعد ازاں نیم خود مختار ڈرائیونگ کی اجازت دیتا ہے (سطح 2)
اپنی اگلی کار تلاش کریں:
صرف پٹرول
"کزنز" Ibiza اور Polo کی تکنیکی قربت کو مدنظر رکھتے ہوئے، نئے Skoda Fabia سے لیس انجن حیرت انگیز نہیں ہیں۔ صرف ایک لیٹر کی صلاحیت کے ساتھ تین سلنڈر فابیا کو منتقل کرنے کے لئے اہم ذمہ دار ہے، کئی ورژن میں ظاہر ہوتا ہے. پہلے والے، بغیر ٹربو کے، خود کو 65 hp اور 80 hp کے ساتھ پیش کرتے ہیں، جو کہ پانچ اسپیڈ مینوئل گیئر باکس سے وابستہ ہیں۔
پھر، اب ٹربو چارجر سے لیس، چھوٹا مل اپنی طاقت کو 95 ایچ پی اور 110 ایچ پی تک بڑھتا ہوا دیکھتا ہے۔ جب کہ پہلا اب بھی پانچ اسپیڈ مینوئل ٹرانسمیشن سے منسلک ہے، دوسرا چھ اسپیڈ مینوئل ٹرانسمیشن سے لیس ہے یا متبادل طور پر، ایک آٹومیٹک، ڈوئل کلچ، سیون اسپیڈ (DSG)۔
رینج میں سب سے اوپر، ہمیں صرف چار سلنڈر ملتا ہے، جس میں 1.5 لیٹر صلاحیت اور ٹربو چارجڈ، 150 ایچ پی کے ساتھ، خصوصی طور پر سات رفتار والے DSG سے وابستہ ہے۔
ڈیزل انجن اب فیبیا کا حصہ نہیں ہیں، انجن کی ایک قسم جو اب تک ہمیشہ ماڈل کا حصہ رہی تھی۔ دلچسپ بات یہ ہے کہ ہم جس زمانے میں رہتے ہیں اس پر غور کرتے ہوئے، ہائبرڈ یا الیکٹرک موٹرز بھی نئے فیبیا کے لیے پیش نہیں کی جاتی ہیں - ایک خصوصیت جو MQB A0 پر مبنی دیگر تمام ماڈلز کے ساتھ شیئر کی گئی ہے۔
2021 کی آخری سہ ماہی میں آمد کے لیے طے شدہ، نئی Skoda Fabia کے لیے ابھی بھی کوئی قیمتیں نہیں ہیں، حالانکہ چیک برانڈ اس نسل سے ملتی جلتی قدروں کا وعدہ کرتا ہے جسے وہ بدلے گا۔