Ra mắt vào năm 2015, Skoda, ngoài việc cập nhật Superb, đã tận dụng cơ hội để mở rộng phạm vi của… phạm vi hàng đầu. Nó đã giành được một phiên bản Scout, một sự thay thế cho chiếc SUV phổ biến; và cũng là một biến thể plug-in hybrid, được gọi là iV, một sự ra mắt hoàn toàn mới.
Skoda Superb Scout
Được cung cấp độc quyền như một chiếc xe tải, Skoda Superb Scout nổi bật với vẻ ngoài khác biệt: từ các biểu tượng Scout nhỏ có thể nhìn thấy được, đến các lớp bảo vệ bằng nhựa bao quanh vòm bánh xe và đế của thân xe, thông qua các cản và lưới tản nhiệt với các lớp hoàn thiện độc quyền (các chi tiết chrome và hiệu ứng nhôm), hoặc các lớp hoàn thiện chrome cho đường ray mái và cửa sổ bao quanh.
Độc quyền là bánh xe Braga 18 inch, cũng có thể đi kèm với tùy chọn hai tông màu - tùy chọn có bánh xe Manaslu 19 inch, cũng như màu thân xe Scout độc đáo, Tangerine Orange (cam quýt).
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Nội thất không thoát khỏi sự cá nhân hóa, với các dải trang trí bằng gỗ giả với logo Scout, một dòng chữ cũng có thể được tìm thấy trên ghế trước, được sưởi ấm theo tiêu chuẩn - chúng cũng có ghế bọc vải độc đáo với đường chỉ khâu màu tương phản. Như một tùy chọn, bọc da / Alcantara, với đường khâu màu nâu và cũng là "đường ống".
Nội thất của Skoda Superb Scout
Chứng chỉ địa hình được củng cố với độ cao 15 mm so với mặt đất, bảo vệ động cơ thấp hơn và phần còn lại của đáy xe van. Hệ dẫn động tất cả các bánh là tiêu chuẩn, và ở các chế độ lái có thêm tính năng Off-Road. Chúng tôi cũng có thể chọn Kiểm soát khung gầm động, bổ sung hệ thống treo thích ứng.
Skoda Superb Scout chỉ có sẵn với hai động cơ mạnh nhất trong phạm vi, có nghĩa là bạn có thể chọn giữa 2.0 TDI công suất 190 mã lực và 400 Nm hoặc là 2.0 TSI 272 mã lực và 350 Nm. Cả hai động cơ đều được kết hợp với DSG nổi tiếng, hộp số ly hợp kép bảy cấp; và cả hai đều đã đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải Euro6d-TEMP nghiêm ngặt nhất.
Skoda tuyệt vời iV
iV là tên thương hiệu phụ mới của Skoda sẽ xác định mọi thứ liên quan đến điện khí - ngoài Skoda Superb iV, plug-in hybrid đầu tiên của hãng, Skoda cũng giới thiệu chiếc điện đầu tiên của mình, Citigoe iV.
Skoda Superb iV công bố phạm vi điện lên đến 55 km (WLTP) - 850 km toàn tuyến kết hợp với cánh quạt 1.4 TSI - dẫn đến lượng khí thải CO2 chỉ 40 g / km. Mất ba tiếng rưỡi để sạc pin 13 kWh với hộp âm tường 3,6 kW.
Mặc dù tập trung vào tính kinh tế, luôn có tổng công suất 160 kW hoặc 218 mã lực được kết hợp giữa động cơ điện (85 kW hoặc 116 mã lực) và động cơ đốt trong (115 kW hoặc 156 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 400 Nm, liên quan đến hộp số DSG sáu cấp.
Superb iV cũng có các chế độ lái cụ thể như E-Mode (chỉ chuyển động điện), Hybrid (quản lý tự động giữa hai động cơ) và cuối cùng là Sport, cho phép truy cập tối đa 218 mã lực và 400 Nm.
Pin Li-ion được đặt ở phía trước của trục sau, nhưng ngay cả như vậy, khởi động đã bị mất công suất do bộ phận điều khiển nằm bên dưới. Do đó, có 485 l trong saloon và 510 l trong van, so với 625 l và 600 l, tương ứng của Superbs chỉ được trang bị động cơ đốt trong.
Nội thất của Skoda Superb iV.
Nhìn từ bên ngoài, chúng ta có thể nhận biết Skoda Superb iV thông qua các bánh xe được thiết kế riêng và sự hiện diện của biểu tượng iV. Bên trong, điểm nhấn là hệ thống thông tin-giải trí với màn hình cảm ứng 8 "- 9,2" như một tùy chọn - bổ sung các tính năng cụ thể cho phiên bản này, chẳng hạn như các tính năng liên quan đến tình trạng hiện tại của pin hoặc khả năng tự chủ điện khả dụng.
Và nhiều hơn nữa?
Nếu Superb Scout và Superb iV là những tin tức quan trọng trong việc cập nhật hàng đầu của Séc, thì nó vẫn phải đề cập đến tất cả các tin tức khác phổ biến cho tất cả Superbs. Điểm nổi bật là nội dung công nghệ được củng cố, bắt đầu với sự ra đời của đèn pha LED Matrix, sản phẩm đầu tiên tuyệt đối tại Skoda.
Skoda Superb Laurin & Klement vẫn là trang bị cấp cao nhất
Các trợ lý mới cũng ra mắt lần đầu như Kiểm soát hành trình dự đoán - điều chỉnh tốc độ tự động tùy thuộc vào giới hạn hiện tại hoặc giảm tốc độ khi đến gần khúc cua -; và Hỗ trợ khẩn cấp, có thể tự động tấp vào lề và dừng xe trong trường hợp khẩn cấp.
Nội thất của Skoda Superb Laurin & Klement.
Động cơ cung cấp, ngoài plug-in hybrid mới, 2.0 TDI 190 mã lực và 2.0 TSI 272 mã lực, còn bao gồm 1.6 TDI 120 mã lực, 2.0 TDI 150 mã lực, 1.5 TSI 150 mã lực và 2.0 TSI 190 mã lực. 1.5 TSI và 2.0 TDI (150 mã lực) có thể đi kèm hộp số sàn sáu cấp hoặc DSG bảy cấp. Tất cả các động cơ khác đều đi riêng với DSG bảy tốc độ.
Skoda Superb Sportline, ngoài kiểu dáng thể thao hơn, còn có một thiết lập hệ thống treo cụ thể, với khoảng sáng gầm thấp hơn 10 mm.
Những thay đổi bên ngoài là tinh tế, với Skoda Superb để lộ cản mới và lưới tản nhiệt lớn hơn, và đèn LED phía sau. Bên trong, sự tinh tế vẫn là dòng chữ đồng hồ, chỉ với việc bổ sung một số điểm nhấn bằng crôm và các lớp hoàn thiện mới trên các cấp độ trang trí của Ambition và Style.
Hiện tại, chúng tôi vẫn chưa có thông tin về thời điểm Skoda Superb mới đến Bồ Đào Nha và giá cả là bao nhiêu.