גרייט דיין וואָלאַץ: דעם יאָר ס אַדישאַן פון די אַמעליאַ אינזל ליציטאַציע הבטחות.
צווישן 9 און 11 מער, אַלע אויגן וועלן זיין אויף די ריץ-קאַרלטאָן, פלאָרידאַ (USA). עס איז דאָרט אַז די אַמעליאַ אינזל ליציטאַציע וועט פּאַסירן, אַ געשעעניש וואָס, זינט 2010, אַניואַלי ברענגט צוזאַמען עטלעכע פון די מערסט שיין און מערסט געוואלט קלאַסיקס אין די אָטאַמאָוטיוו וועלט.דעם יאָר, די ליציטאַציע גאָאָדינג & פֿירמע האט נישט לאָזן די קרעדיץ אין די הענט פון אנדערע און איז גרייט צו נעמען, צווישן אנדערע, דריי זייער ספּעציעל מאָדעלס: פּאָרש 934.5, פּאָרש 964 רסר און מאַזדאַ 767 ב . אבער לאמיר גיין דורך חלקים.
פּאָרש 964 רסר
די וועלט פון פאַרמעסט טוט נישט לאָזן זיך: צו די צער פון פילע, פּאָרש האט צו געבן אַרויף איינער פון זייַן קאַנסעפּטשואַל פּרינסאַפּאַלז - די דערציען מאָטאָר - אין דער אַנטוויקלונג פון די נייַ 911 רסר. נאָך, אַפּערטונאַטיז צו האָבן אַ "אַלט-קולטור" מאָדעל אין דער גאַראַזש זענען נישט פעלנדיק, ווי איז דער פאַל מיט דעם פּאָרש 964 רסר. די ספּאָרט מאַשין געהערט צו אַ יאַפּאַניש ענטוזיאַסט, וואָס איז געווען ביכולת צו פאַרשרייַבן עס צו זיין געטריבן אויף די וועג, און זינט דעמאָלט דער מעטער ווייזט בלויז 4000 קילאמעטער.
פּאָרש 934.5
דער נאָמען קען זיין טשודנע, אָבער עס איז נישט אויסדערוויילט דורך טראַפ. די פּאָרש 934.5 איז אַ מין פון פוסיאָן צווישן די פּאָרש 934 און די 935, צוויי פאַרמעסט ספּאָרט קאַרס פון די 70 ס, צוגעגרייט צו קאָנקורירן אין די FIA גרופע 4 און גרופע 5, ריספּעקטיוולי. אין אַדישאַן צו זיין בלויז איינער פון 10 מאָדעלס וואָס זענען געבויט, דאָס איז דער בלויז איינער מיט אַ גוף באוויליקט לויט גרופע 4 רעגיאַליישאַנז, און דיליווערז עפּעס ווי 600 הפּ מאַכט.
פֿאַרבונדענע: א וויזיט צו די מאַזדאַ מוזיי אָן פאַרלאָזן דיין היים
מאַזדאַ 767 ב
ניין, עס איז נישט די מאַשין וואָס מאַזדאַ וואַן די 24 שעה פון לע מאַנס אין 1991 - דער איינער בלייבט "געהאלטן אונטער שלאָס און שליסל" אין די סאָרט ס מוזיי אין היראָשימאַ, יאַפּאַן. עס איז די לעצטע פון דריי מאָדעלס דעוועלאָפּעד דורך מאַזדאַספּעעד און וואָס וואַן אין Le Mans אין די IMSA GTP קאַטעגאָריע אין 1990. זינט די פּאַרטיסאַפּייטינג אין די Goodwood פעסטיוואַל לעצטע יאָר, די מאַזדאַ 767B אין קשיא האט אַנדערגאָן אַ גאַנץ פאַסעליפט, און איצט Gooding & Company האפענונגען צו כאַפּן מער ווי € 2 מיליאָן.