自 2007 年推出以来，已售出超过 300 万台，日产逍客进入第三代的目标很简单：保持其创立的细分市场的领导地位。
在美学上，逍客呈现出全新的外观，并符合日本品牌的最新建议。因此，日产车型特有的“V-Motion”格栅和 LED 大灯脱颖而出。
从侧面看，20 英寸的车轮是大新闻（直到现在逍客只能“佩戴”19 英寸的车轮），车尾的大灯具有 3D 效果。个性化方面，新日产拥有11种车身颜色和5种双色组合。
内外更大
基于CMF-C平台，逍客在各方面都得到了发展。长度增加到 4425 毫米（+35 毫米），高度增加到 1635 毫米（+10 毫米），宽度增加到 1838 毫米（+32 毫米），轴距增加到 2666 毫米（+20 毫米）。
订阅我们的新闻
说到轴距，它的增加可以为后排座椅的乘员提供 28 毫米的腿部空间（空间现在固定为 608 毫米）。此外，车身高度的增加使头部空间增加了15毫米。
至于行李箱，它不仅比其前身增加了约 50 升（现在提供接近 480 升），而且由于后悬架的不同“存储”，访问变得更加容易。
完全修改的接地连接
采用 CMF-C 平台的不仅仅是住房配额。事实证明，新款逍客拥有全新的悬架和转向系统。
因此，如果前部更新后的麦弗逊悬架是所有逍客通用的，那么后悬架就不一样了。
前轮驱动和高达 19 英寸车轮的逍客在后悬架中有一个扭力轴。带有 20 英寸车轮和全轮驱动的版本配备独立后悬架，采用多连杆方案。
至于转向，据日产称它已经更新，不仅提供了更好的响应，而且提供了更好的感觉。最后，新平台的采用也让日产在总重量减轻了 60 公斤的同时实现了 41% 的卓越车架刚度。
通电是命令
正如我们已经告诉你的，在新一代日产逍客不仅完全放弃了柴油发动机，而且所有发动机都实现了电气化。
因此，众所周知的 1.3 DIG-T 与 12V 轻度混合动力系统（在本文中我们解释为什么不是 48V）和两个功率级别相关联：138 或 156 马力.
在内部，与前身相比，进化是显而易见的。
138 hp 版本具有 240 Nm 的扭矩，并与六速手动变速箱相关联。 156 hp 可以配备手动变速箱和 260 Nm 或连续变化箱 (CVT)。
发生这种情况时，1.3 DIG-T 的扭矩升至 270 Nm，这是唯一允许 Qashqai 提供全轮驱动 (4WD) 的发动机箱组合。
最后，日产逍客发动机系列的“皇冠上的宝石”是e-Power混合动力发动机，其中汽油机只承担发电机功能，不连接驱动桥，只用电动机来推进！
该系统有一个 188 马力（140 千瓦）的电动机、一个逆变器、一个发电机、一个（小）电池，当然还有一个汽油发动机，在这种情况下是一个全新的 1.5 升 154 马力。第一可变压缩比发动机将在欧洲销售。
最终的结果是 188 马力的功率和 330 牛米的扭矩和一辆“汽油电动”汽车，它放弃了巨大的电池来为使用汽油发动机的电动机提供动力。
适合各种口味的技术
无论是在信息娱乐、连接还是安全和驾驶辅助领域，如果新日产逍客不缺乏一件事，那就是技术。
从列出的前两个字段开始，这款日本 SUV 展示了一个 9 英寸中央屏幕，与 Android Auto 和 Apple CarPlay 系统兼容（可以无线连接）。
为了实现仪表板的功能，我们找到了一个可配置的 12.3 英寸屏幕，并辅以 10.8 英寸平视显示器。通过 NissanConnect 服务应用程序，可以远程控制逍客的多项功能。
Qashqai 配备多个 USB 和 USB-C 端口以及一个感应智能手机充电器，还可以拥有 WiFi，可用作最多七台设备的热点。
最后，在安全领域，日产逍客拥有最新版本的ProPILOT系统。这意味着它具有自动速度控制等功能，具有走走停停功能和读取交通标志，在进入弯道时根据导航系统的数据调整速度的系统，甚至是一个盲点检测器，可以驱动方向。
新一代逍客拥有最新版本的 ProPILOT 系统。
同样在技术章节中，新款逍客拥有智能 LED 大灯，当检测到相反方向的车辆时，能够选择性地停用 12 个单独光束中的一个（或多个）。
费用是多少？什么时候到？
与往常一样，新款 Nissan Qashqai 的推出带有一个特别系列，这里称为 Premiere Edition。
结合配备自动变速箱的 138 hp 或 156 hp 变体的 1.3 DIG-T，该版本采用双色喷漆，在葡萄牙的售价为 33,600 欧元。至于第一批的交付日期，这预定在夏天。
文章于 2 月 27 日 11:15 更新，添加了相关模型演示视频。