保时捷泰康。习惯了保时捷首款 100% 电动系列量产车型的名称是件好事。甚至因为我在接下来的几年里听到了很多次......
这个德国品牌将其宣传为“移动的未来”。到现在为止,它的名字是 Mission E,以后它将被称为 Porsche Taycan。它是第一个将在未来几年继续增长的血统模型。
为什么选择保时捷 Taycan?
在保时捷,几乎每一个名称都有意义。例如,Boxster 这个名字描述了拳击手引擎和跑车设计的结合; Cayman 是对双门轿跑车所期望的敏捷性的提及;而 Panamera 则是对传奇的 Carrera Panamericana 的直接暗示。您知道吗,保时捷 356 之所以得名,是因为它是由费迪南德·保时捷 (Ferdinand Porsche) 设计的 No.356。
也就是说,保时捷 Taycan 名称的由来是什么?根据品牌的说法,Taycan 可以翻译为“年轻而运动的马”,指的是自 1952 年以来出现在保时捷盾牌中心的马。
保时捷 真正的保时捷
我们试图逃避历史参考,即保时捷的起源是 100% 电动汽车。虽然这是真的,但保时捷 Taycan 会自动直接进入该品牌爱好者的心中并不是事实。
这 70 年的保时捷历史以内燃机的成功为标志。
那么,100% 电动汽车能否尊重品牌的 DNA?
保时捷相信这一点,并提供了重要的数字。移动保时捷 Taycan,我们会发现两台功率超过 440 千瓦(600 马力)的同步发动机 (PSM),能够在不到 3.5 秒的时间内将这款电动跑车加速至 100 公里/小时,最高可达 200 公里/小时h h 不到 12 秒。所以,就发动机性能而言,我们可以放心。
押注电气化
到 2022 年,保时捷将投资超过 60 亿欧元为其系列电动化。仅 Taycan 的生产就将在祖文豪森创造约 1,200 个工作岗位。
无论如何,这些数字使保时捷 Taycan 的性能水平低于特斯拉 Model S P100D。然而,有一个细微差别。在没有提及特斯拉或任何其他竞争对手的情况下,斯图加特品牌声称,由于电气系统过热,Taycan 将能够连续启动而不会造成功率损失。其他电动竞争对手经常遇到的问题,而保时捷设法解决了这个问题。
至于保时捷 Taycan 的自主性,该品牌宣传超过 500 公里(NEDC 循环)。它将于 2019 年上市,并将成为该品牌计划在 2025 年推出的众多电动或电动汽车中的第一款。