保时捷泰康。习惯了保时捷首款 100% 电动系列量产车型的名称是件好事。甚至因为我在接下来的几年里听到了很多次......
这个德国品牌将其宣传为“移动的未来”。到现在为止，它的名字是 Mission E，以后它将被称为 Porsche Taycan。它是第一个将在未来几年继续增长的血统模型。
为什么选择保时捷 Taycan？
在保时捷，几乎每一个名称都有意义。例如，Boxster 这个名字描述了拳击手引擎和跑车设计的结合； Cayman 是对双门轿跑车所期望的敏捷性的提及；而 Panamera 则是对传奇的 Carrera Panamericana 的直接暗示。您知道吗，保时捷 356 之所以得名，是因为它是由费迪南德·保时捷 (Ferdinand Porsche) 设计的 No.356。
也就是说，保时捷 Taycan 名称的由来是什么？根据品牌的说法，Taycan 可以翻译为“年轻而运动的马”，指的是自 1952 年以来出现在保时捷盾牌中心的马。
保时捷 真正的保时捷
我们试图逃避历史参考，即保时捷的起源是 100% 电动汽车。虽然这是真的，但保时捷 Taycan 会自动直接进入该品牌爱好者的心中并不是事实。
这 70 年的保时捷历史以内燃机的成功为标志。
那么，100% 电动汽车能否尊重品牌的 DNA？
保时捷相信这一点，并提供了重要的数字。移动保时捷 Taycan，我们会发现两台功率超过 440 千瓦（600 马力）的同步发动机 (PSM)，能够在不到 3.5 秒的时间内将这款电动跑车加速至 100 公里/小时，最高可达 200 公里/小时h h 不到 12 秒。所以，就发动机性能而言，我们可以放心。
押注电气化
到 2022 年，保时捷将投资超过 60 亿欧元为其系列电动化。仅 Taycan 的生产就将在祖文豪森创造约 1,200 个工作岗位。
无论如何，这些数字使保时捷 Taycan 的性能水平低于特斯拉 Model S P100D。然而，有一个细微差别。在没有提及特斯拉或任何其他竞争对手的情况下，斯图加特品牌声称，由于电气系统过热，Taycan 将能够连续启动而不会造成功率损失。其他电动竞争对手经常遇到的问题，而保时捷设法解决了这个问题。
至于保时捷 Taycan 的自主性，该品牌宣传超过 500 公里（NEDC 循环）。它将于 2019 年上市，并将成为该品牌计划在 2025 年推出的众多电动或电动汽车中的第一款。