ይህ አዲስ 2.0 TDI ሞተር ከ10-ፍጥነት DSG gearbox ጋር የተያያዘ ሊሆን ይችላል።
ቮልክስዋገን በ Wolfsburg (ጀርመን) የ 2.0 TDI ሞተር (EA288) የቅርብ ጊዜ የዝግመተ ለውጥ ቡድን ሞዴሎችን ያስታጥቀዋል።
ከቮልስዋገን የምርምር እና ልማት ክፍል በቀጥታ ይህ አዲስ ሞተር ከ 4 ሲሊንደሮች እና 2 ሊትር አቅም ያለው 270Hp ኃይል ማመንጨት ችሏል። በምርት ስሙ መሰረት፣ ይህ በአዲሱ የቮልስዋገን Passat ትውልድ ውስጥ የሚጀመረው የ239hp 2.0 TDI ብሎክ ዝግመተ ለውጥ ነው። የማሽከርከር ኃይልን በተመለከተ ቮልስዋገን እሴቶችን አልለቀቀም ነገር ግን፣ ወደ 550Nm አካባቢ ዋጋ ይጠበቃል።
ለማስታወስ፡ 184hp ቮልስዋገን ጎልፍ GTDን ሞክረናል፣ ግንዛቤዎቻችንን ጠብቅ
ያለምንም ጥርጥር አስደናቂ ቁጥሮች (270hp እና 550Nm) እና በመሰረቱ በዚህ ሞተር ውስጥ ባሉ ሶስት ፈጠራዎች ምክንያት ናቸው። በመጀመሪያ ፣ ባለ ሁለት-ደረጃ ኤሌክትሪክ ቱርቦ በዝቅተኛ ክለሳዎች ላይ መዘግየትን መሰረዝ እና ለአፋጣኝ ጥያቄዎች ምላሽ መጨመር; በሁለተኛ ደረጃ, ከ 2,500 ባር በላይ ጫና የሚፈጥሩ አዳዲስ የፔይዞ ኢንጀክተሮች, ይህም ለቃጠሎ ቅልጥፍና ከፍተኛ አስተዋጽኦ ያደርጋል; እና በመጨረሻም አዲስ የቫልቭ መቆጣጠሪያ ስርዓት, እንደ ፍጥነት ተለዋዋጭ.
በዚህ ሞተር ዙሪያ የተፈጠረውን ማበረታቻ በመጠቀም ቮልስዋገን አዲስ ባለ 10-ፍጥነት DSG የማርሽ ሳጥን ለማስታወቅ እድሉን ወሰደ። ኮድ-ስያሜ DQ551, ይህ gearbox አዲስ የኃይል ማግኛ ዘዴ እና አዲስ "ብልጭታ" ተግባር ይጀምራል - ሞተር ዝቅተኛ revs ላይ ፍጥነት ለመጠበቅ ያስችላል.
በተጨማሪ ይመልከቱ: Piezo Injectors ምንድን ናቸው እና እንዴት ይሰራሉ?
በጣም የላቀ የእድገት ደረጃ ላይ እንደሆንን, በጥቂት ወራቶች ውስጥ ይህን ሞተር በቅርብ ጊዜ የቡድኑ ሞዴሎች ውስጥ ማግኘት እንችላለን. የናፍታ ሞተሮች ከግብርና ማሽኖች ጋር የተቆራኙበት ጊዜ አልፏል።