На пръв поглед може да изглежда, че потъването на кораб край Франция и връщането към производството на Porsche 911 GT2 RS (991) нямат нищо общо. Но реалността обикновено е такава, по-странна от измислицата.
Именно потъването на Grande America в Бискайския залив беше в основата на решението на Porsche да произведе още четири екземпляра на изключителния спортен автомобил.
Историята е проста, провалилият се кораб взе на борда последните четири копия на 911 GT2 RS пътувал за Бразилия, когато насилствен пожар го накара да потъне. В допълнение към четирите екземпляра на спортния автомобил, на борда са все още общо 2210 превозни средства.
След катастрофата, Porsche намери за несправедливо, че четиримата бразилски клиенти не са били лишени от поръчаните от тях коли – особено след като това е било върхът на всеки 911. Така марката от Щутгарт ги информира, че по изключение ще произведе още четири копия за заменете разрушените и те трябва да бъдат доставени следващия юни.
Не е за първи път
Вниманието на Porsche към своите клиенти не е ново и е епизод от миналото, когато беше лансиран много специалният 959 . Изправени пред невъзможността да пускат на пазара своя супер спортен автомобил на американска земя поради най-строгите стандарти за емисии и безопасност, които са в сила в страната по това време, Porsche даде обещание на клиентите, които са направили резервацията.
Абонирайте се за нашия бюлетин тук
Обещанието беше, че въпреки че не може да се купи колата в Съединените американски щати, всички технологии, присъстващи в иновативния супер спортен автомобил, ще бъдат достъпни много скоро и в другите модели на марката, обещание, което, както знаем , марката изпълнена.
Днес, около тридесет години след този епизод, Porsche отново демонстрира, че удовлетвореността на клиентите е един от основните му приоритети. В крайна сметка колко марки биха се върнали към производството на модел, чието производство вече е приключило само за четирима клиенти?
Източник: Four Wheels