La prima vedere, s-ar putea părea că scufundarea unei nave în largul Franței și revenirea la producție a Porsche 911 GT2 RS (991) nu au nimic de-a face una cu cealaltă. Dar realitatea este de obicei așa, mai ciudată decât ficțiunea.
Tocmai scufundarea Grande America în Golful Biscaya a stat la baza deciziei Porsche. pentru a produce încă patru exemplare ale mașinii sport exclusive.
Povestea este simplă, nava eșuată a luat la bord ultimele patru exemplare ale 911 GT2 RS îndreptată spre Brazilia când un incendiu violent a făcut-o să se scufunde. Pe lângă cele patru exemplare ale mașinii sport, la bord se aflau încă un total de 2210 de vehicule.
După epavă, Porsche a considerat nedrept că cei patru clienți brazilieni nu au fost privați de mașinile pe care le-au comandat – mai ales că acesta era punctul culminant al fiecărui 911. Așa că marca Stuttgart i-a informat că, în mod excepțional, , va produce încă patru exemplare pentru înlocuiți-le pe cele distruse, iar acestea ar trebui să fie livrate în iunie viitor.
Nu este prima dată
Atentia Porsche fata de clientii sai nu este noua si un episod din trecut cand a fost lansata foarte speciala 959 . Confruntat cu imposibilitatea de a-și comercializa super mașina sport pe pământ american din cauza celor mai stricte standarde de emisii și siguranță în vigoare la acea vreme în țară, Porsche a făcut o promisiune clienților care făcuseră rezervarea.
Abonați-vă la newsletter-ul nostru aici
Promisiunea a fost că, în ciuda faptului că nu se putea cumpăra mașina în Statele Unite ale Americii, toate tehnologiile prezente în inovatoarea super mașină sport vor fi disponibile foarte curând și în celelalte modele ale mărcii, promisiune care, după cum știm , marca îndeplinită.
Astăzi, la aproximativ treizeci de ani de la acel episod, Porsche a demonstrat încă o dată că satisfacția clienților este una dintre prioritățile sale principale. La urma urmei, câte mărci ar reveni să producă un model a cărui producție s-a încheiat deja pentru doar patru clienți?
Sursa: Four Wheels