للوهلة الأولى ، قد يبدو أن غرق سفينة قبالة فرنسا وعودة إنتاج بورشه 911 جي تي 2 آر إس (991) لا علاقة لهما ببعضهما البعض. لكن الواقع عادة ما يكون أغرب من الخيال.
كان غرق جراند أمريكا في خليج بسكاي على وجه التحديد أساس قرار بورشه لإنتاج أربع نسخ أخرى من السيارة الرياضية الحصرية.
القصة بسيطة ، أخذت السفينة الفاشلة على متن آخر أربع نسخ من 911 جي تي 2 آر إس متجهة إلى البرازيل عندما تسبب حريق عنيف في غرقها. بالإضافة إلى أربع نسخ من السيارة الرياضية ، كان إجمالي عدد المركبات على متنها 2210.
بعد الحطام ، وجدت بورش أنه من غير العدل عدم حرمان العملاء البرازيليين الأربعة من السيارات التي طلبوها - لا سيما أنها كانت ذروة كل 911. لذلك أبلغتهم علامة شتوتغارت التجارية ، بشكل استثنائي ، أنها ستنتج أربع نسخ إضافية استبدال التالفة ، ويجب تسليمها في يونيو المقبل.
هذه ليست المره الاولي
إن اهتمام بورش بعملائها ليس جديدًا ، بل إنه حلقة من الماضي عندما تم إطلاق السيارة الخاصة جدًا 959 . في مواجهة استحالة تسويق سيارتها الرياضية الفائقة على الأراضي الأمريكية بسبب معايير الانبعاثات والسلامة الأكثر صرامة المعمول بها في البلاد في ذلك الوقت ، تعهدت بورش للعملاء الذين قاموا بالحجز.
اشترك في النشرة الإخبارية لدينا هنا
كان الوعد أنه على الرغم من عدم القدرة على شراء السيارة في الولايات المتحدة الأمريكية ، فإن جميع التقنيات الموجودة في السيارة الرياضية الخارقة المبتكرة ستتوفر قريبًا جدًا في الموديلات الأخرى للعلامة التجارية ، وهو وعد ، كما نعلم ، تم الوفاء بالعلامة التجارية.
واليوم ، بعد مرور حوالي ثلاثين عامًا على تلك الحلقة ، أثبتت بورش مرة أخرى أن إرضاء العملاء هو أحد أولوياتها القصوى. بعد كل شيء ، كم عدد العلامات التجارية التي ستعود إلى إنتاج نموذج انتهى إنتاجه بالفعل لأربعة عملاء فقط؟
المصدر: أربع عجلات