Өнгөц харахад Францын ойролцоох хөлөг онгоц живж, Porsche 911 GT2 RS (991)-ийн үйлдвэрлэлд эргэн орсон нь хоорондоо ямар ч холбоогүй мэт санагдаж магадгүй юм. Гэхдээ бодит байдал ихэвчлэн ийм байдаг, уран зохиолоос илүү хачин байдаг.
Поршегийн ийм шийдвэрийн үндэс нь Бискэй буланд Гранд Америкийг живүүлсэн явдал байв. онцгой спорт машины дөрвөн хуулбарыг үйлдвэрлэх.
Түүх нь энгийн бөгөөд бүтэлгүйтсэн хөлөг онгоцны сүүлчийн дөрвөн хувийг авчээ 911 GT2 RS хүчтэй гал түймрийн улмаас живсэн үед Бразил руу явж байсан. Спорт машины дөрвөн хуулбараас гадна нийт 2210 тээврийн хэрэгсэл онгоцонд байсан.
Сүйрлийн дараа Порше Бразилийн дөрвөн үйлчлүүлэгчийг захиалсан машинаасаа хасаагүй нь шударга бус гэж үзжээ, ялангуяа энэ нь 911 автомашин бүрийн оргил үе байсан тул Штутгарт брэнд онцгой тохиолдолд дахин дөрвөн хувь үйлдвэрлэнэ гэж тэдэнд мэдэгдэв. устгасан хүмүүсийг солих ба эдгээрийг ирэх зургадугаар сард хүргэх ёстой.
Энэ нь анхны удаа биш юм
Porsche-ийн хэрэглэгчиддээ анхаарал хандуулж байгаа нь шинэ зүйл биш бөгөөд энэ нь маш онцгой нээлтийн үеэр өнгөрсөн үе юм 959 . Тухайн үед тус улсад хүчин төгөлдөр мөрдөгдөж байсан утаа, аюулгүй байдлын хамгийн хатуу стандартын улмаас супер спорт машинаа Америкийн нутаг дэвсгэрт худалдаалах боломжгүй тулгарсан Порше захиалга өгсөн үйлчлүүлэгчдэдээ амласан.
Манай мэдээллийн товхимолд энд бүртгүүлнэ үү
Америкийн Нэгдсэн Улсад автомашин худалдаж авах боломжгүй байсан ч шинэлэг супер спорт машинд байгаа бүх технологиудыг брэндийн бусад загваруудад тун удахгүй ашиглах боломжтой болно гэсэн амлалт байсан. , брэндийг биелүүлсэн.
Энэ ангиас хойш гучаад жилийн дараа өнөөдөр Porsche үйлчлүүлэгчдийн сэтгэл ханамжийг тэргүүлэх чиглэлүүдийн нэг гэдгийг дахин харууллаа. Эцсийн эцэст, дөрөвхөн хэрэглэгчдэд зориулж үйлдвэрлэл нь дууссан загварыг үйлдвэрлэхэд хичнээн олон брэнд буцаж очих вэ?
Эх сурвалж: Дөрвөн дугуй