Zabava. Kada je u pitanju vožnja i užitak u vožnji, malo stvari je tako zadovoljavajuće kao automobil koji se okreće pomoću dvije osovine. Karakteristika koja se može postići podešavanjem binoma šasije/ovjesa, ili putem načina na koji se snaga raspoređuje na osovine.
Volvo, svjestan ne samo važnosti užitka u vožnji, već i sigurnosti i predvidljivosti reakcija svojih modela, naručio je Polestar važnog zadatka: optimizirati softver koji upravlja okretnim momentom motora, mjenjačem i ovjesima njegovih novih modela u seriji 40, 60 i 90.
Sa ovim novim softverom koji je razvio Polestar, a koji će biti dostupan isključivo na Volvo modelima sa pogonom na sve točkove i motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, zadnja osovina će dobiti više snage. Rezultat? Zanimljivije dinamičko ponašanje i bolji odziv na podlogama sa slabim prianjanjem. Za marljivije vozače, krivine će biti moguće opisati na „umjetničkiji“ način — ako sam se urazumio…
Da biste odabrali ovaj softver za vožnju "powered by Polestar", jednostavno odaberite Dinamički način vožnje i djelimično deaktivirajte sistem kontrole proklizavanja i stabilnosti.
U međuvremenu, Polestar nastavlja naporno raditi na Polestar 1, koji će biti prvi model u istoriji novog autonomnog švedskog brenda. Sa više od 600 KS, Öhlins ovjesima, šasijom s karbonskim komponentama i natprosječnom električnom autonomijom, Polestarova budućnost obećava…