Fel y gwyddoch bydd y genhedlaeth nesaf o Gyfres BMW 1 yn fodel gyriant olwyn flaen. Felly, dylai pwy bynnag oedd yn disgwyl i BMW fynd i mewn i'r rhyfel "brysiog FWD" gael ei siomi.
Mae Dirk Hacker, is-lywydd adran chwaraeon BMW newydd gadarnhau na fydd unrhyw chwaraeon FWD gyda stamp adran M. Erioed. Peidiwch byth.
Mae'n rhaid i ni deimlo'r car trwy'r llyw a'r cyflymydd. Heddiw, nid oes ateb o hyd ar gyfer gyriant olwyn flaen.
Datganiadau creulon o un o brif gyfrifoldebau brand yr Almaen i Autocar, na ddylai fod yn ymwybodol o'r hyn y mae Albert Biermann, un o hanesyddol BMW, wedi bod yn ei wneud yn Hyundai gyda "phopeth o'n blaenau". Neu’r Renault Sport gyda’r Mégane RS…
Traddodiad
Rhaid i ni roi datganiadau Dirk Hacker yn eu cyd-destun. Mae BMW bob amser yn frand sy'n adnabyddus am ei geir chwaraeon gyriant olwyn gefn. Mae hyd yn oed cynnydd pŵer rhai peiriannau wedi eu gorfodi i droi at yrru pob olwyn. Yn dal i fod, mae pob model BMW yn parhau i roi blaenoriaeth i'r echel gefn.
Llwythwyd yn allanol gan: Richardson, Mark
Wedi dweud hynny, bydd dyfodol fersiwn craidd caled Cyfres BMW 1 y genhedlaeth nesaf yn gyrru pob olwyn. Bydd BMW eisiau chwarae ar fwrdd y Mercedes-AMG A45 4Matic ac Audi RS3, lle roedd ganddo eisoes fersiwn gyriant pob-olwyn o'r M135 i Xdrive.
BMW M2. Llawlyfr olaf
Fe wnaeth haciwr hefyd ailadrodd rhywbeth nad yw'n hollol newydd. “Rwy’n hoff iawn o’r blychau llaw (…). Ond y gwir yw bod gan flychau gêr cydiwr deuol well perfformiad ac effeithlonrwydd. ”
Disgwylir i'r BMW M2 cyfredol fod y model blwch gêr â llaw olaf yn hanes yr adran M. Mae'n rhaid i ni tan 2020 ddod i arfer â'r syniad, ac ar yr adeg honno bydd y Gyfres 2 gyfredol yn mynd allan o gynhyrchu.