Året, 2014. På biludstillingen i Paris afslørede Audi et koncept kaldet TT Sportback, en firedørs variant af Audi TT , som havde set sin tredje generation et par måneder tidligere - den samme nu til salg og målet for en opdatering i år - og som udforskede ideen om at udvide TT til flere karosserier end den "traditionelle" coupé og roadster .
Det var ikke første gang, at Audi havde givet os flere muligheder for TT - der blev lavet koncepter til en shooting brake og endda en crossover - men nu ser det ud til, at det kommer til at ske, men ikke på den måde, vi havde tænkt os.
Ifølge AutoExpress kommer fjerde generation af modellen med et firedørs karosseri ligesom 2014 TT Sportback, men ikke som et supplement til udvalget, kun og kun med firedørs karrosseri - en "coupé" fire -dør, som de ynder at kalde dem. Farvel coupé, farvel roadster, farvel til det, der gjorde TT til... TT.
Tilmeld dig vores nyhedsbrev her
Men hvorfor?
Denne klasse af køretøjer, som TT integrerer, har set bedre dage. I modsætning til andre segmenter kom coupéen og roadster- eller sportsvognen (især i disse mere rimelige prisklasser) sig aldrig over krisen. Mængderne forbliver lave, og som vi har set, er den eneste måde at garantere deres eksistens på gennem partnerskaber: Mazda/Fiat, Toyota/Subaru eller endda Toyota/BMW.
Alligevel er det stadig svært at give disse typer biler grønt lys, da efterspørgslen falder, og udviklingsomkostningerne fortsætter med at stige. Det bedste salgsår for Audi TT i Europa var i 2007 med 38 tusinde enheder. I 2017, 10 år senere, var der lidt over 16 tusind enheder, med et højdepunkt på cirka 22 500 enheder i det første hele år med kommercialisering af tredje generation.
Ved at omdanne din markante coupé til en firedørs "coupé", med øgede dimensioner, med plads nok til yderligere to passagerer og forbedre TT'ens praktiske egenskaber, kunne det således være argument nok til at hæve salgsvolumen til en mere bæredygtig værdi og rentabel.
Spørgsmålet er stadig... Er det den rigtige vej frem?
Abonner på vores Youtube-kanal.