Ο πεντακύλινδρος σε σειρά του Audi RS 3 Είναι η εικόνα της μάρκας του, είναι αυτό που το διακρίνει από όλα τα άλλα καυτά χάτσμπακ που έχουν συμμορφωθεί με τους τέσσερις υπερτροφοδοτούμενους κυλίνδρους, και το οποίο του δίνει επίσης μια μοναδική φωνή.
Αρχικά χρεώνει 400 ίππους ισχύος και 480 Nm — δεδομένα που αναφέρονται στην παραγωγή του RS 3 του βίντεο, στα 8 V, πριν από αυτό που πωλείται. Αλλά ο Βέλγος κατασκευαστής DVX Performance, είδε πολύ περισσότερες δυνατότητες στον πεντακύλινδρο που εξοπλίζει το RS 3.
Στην αντιγραφή αυτού του βίντεο, η ισχύς αυξήθηκε περισσότερο από 50%, πηδώντας στους 675 ίππους, ενώ η ροπή έκανε ακόμα μεγαλύτερο άλμα, στα 800 Nm! Νούμερα που δεν θα συγκρούονταν σε ένα σούπερ σπορ αυτοκίνητο!
Και όσο εντυπωσιακοί κι αν είναι αυτοί οι αριθμοί, η DVX ανακοινώνει στην ιστοσελίδα της ένα Stage 4 για το RS 3 που αντλεί από πέντε κυλίνδρους 720 ίππους και 860 Nm! Αλλά αυτοί οι αριθμοί μπορούν να ανέβουν ακόμη περισσότερο χρησιμοποιώντας βενζίνη 102 οκτανίων, φτάνοντας, σύμφωνα με αυτούς, τους 800 ίππους (διπλάσια από την αρχική ισχύ) και τα 900 Nm!
Για να αξιοποιήσει τόσα πολλά τον κινητήρα Audi RS 3, το DVX Performance τον εξοπλίζει με το δικό του turbo, νέα συστήματα εισαγωγής και εξαγωγής, ισχυρότερες (σφυρηλατημένες) μπιέλες, νέα μπεκ και ενδιάμεσο ψυγείο και, φυσικά, μια νέα ηλεκτρονική διαχείριση.
Όπως θα περίμενε κανείς, με αυτό το επίπεδο ισχύος, αυτό το hot hatch είναι πολύ πιο γρήγορο.
Το παράδειγμα βίντεο, με ισχύ 675 ίππων, μειώνει την εκκίνηση από 0 έως 100 χλμ./ώρα του αρχικού 4.1 σε μόλις 3,2 δευτ. και η τελική ταχύτητα εκτινάσσεται από τα περιορισμένα 250 χλμ./ώρα στα εντυπωσιακά 315 χλμ./ώρα — αυτό σε hot hatch και πρακτικό και συμπαγές πεντάθυρο αμάξωμα.
Το κανάλι AutoTopNL μπόρεσε να δοκιμάσει αυτό το Audi RS 3 «από την κόλαση» και αυτό που προκαλεί έκπληξη είναι το πόσο εύκολα κερδίζει ταχύτητα, ακόμη και όταν η ψηφιακή οθόνη πλησιάζει (και ξεπερνά) τα 300 km/h — ένα σημάδι που χρειάζονται μόλις 31 δευτερόλεπτα για να επιτευχθεί !