беш цилиндрлүү линия Audi RS 3 бул анын бренд имиджи, аны төрт турбо заряддуу цилиндрге шайкеш келген бардык башка ысык хэтчбектерден айырмалап турган, ошондой эле ага уникалдуу үн берет.
Башында ал 400 л.с. жана 480 Нм дебетти түзөт - видеонун RS 3 муунуна тиешелүү маалыматтар, азыркы учурда сатылып жаткандан мурунку 8V. Бирок бельгиялык даярдоочу DVX Performance, RS 3 менен жабдылган пентацилиндрден алда канча көп мүмкүнчүлүктөрдү көрдү.
Бул видеонун көчүрмөсүндө, кубаттуулук 50% дан ашык көбөйүп, 675 л.с., ал эми момент андан да чоң, 800 Нмге чейин секирди! Супер спорттук унаада кагылбай турган сандар!
Бул сандар канчалык таасирдүү болсо да, DVX өзүнүн веб-сайтында RS 3 үчүн 720 л.с. жана 860 Нм беш цилиндрден тарта турган 4-этапты жарыялайт! Бирок бул сандар 102 октандуу бензинди колдонуу менен андан да жогору болушу мүмкүн, алардын айтымында, 800 л.с. (баштапкы кубаттуулуктан эки эсе көп) жана 900 Нм!
Audi RS 3 кыймылдаткычынан көп нерсени алуу үчүн, DVX Performance аны өзүнүн турбо, жаңы алуу жана чыгаруу системалары, күчтүү (согулган) туташтыргычтар, жаңы инжекторлор жана муздаткычтар жана, албетте, жаңы электрондук башкаруу менен жабдыйт.
Сиз күткөндөй, бул кубаттуулук деңгээли менен бул ысык люк алда канча ылдамыраак.
675 л.с. кубаттуулугу бар видео мисал баштапкы 4.1 секунданын 0-100 км/саат ылдамдыгын 3.2 секундага чейин азайтат жана эң жогорку ылдамдыгы чектелген 250 км/сааттан 315 км/саатка чейин көтөрүлөт — бул ысык люкта жана практикалык жана компакттуу беш эшиктүү кузовдо.
AutoTopNL каналы бул Audi RS 3ти “тозоктон” сынап көрө алды жана таң калыштуусу, санарип дисплей 300 км/саатка жакындаганда (жана андан ашса да) ылдамдыкты оңой эле алат — бул белгиге жетүү үчүн болгону 31 секунд талап кылынат. !