සිලින්ඩර පහේ පේළිය Audi RS 3 එය එහි සන්නාම ප්‍රතිරූපයයි, එය ටර්බෝචාජ් කරන ලද සිලින්ඩර හතරට අනුරූප වූ අනෙකුත් සියලුම උණුසුම් හැච්බැක් වලින් එය වෙන්කර හඳුනා ගන්නා අතර එය එයට අද්විතීය හඬක් ද ලබා දෙයි.
මුලින් එය 400 hp බලය සහ 480 Nm හර කරයි - දැනට විකිණීමට ඇති එකට පෙර 8V දී වීඩියෝවේ RS 3 උත්පාදනය සඳහා දත්ත යොමු කරයි. නමුත් බෙල්ජියම් සකසන DVX කාර්ය සාධනය, RS 3 සන්නද්ධ කරන පෙන්ටසිලින්ඩරයේ වැඩි විභවයක් දුටුවේය.
මෙම වීඩියෝවේ පිටපතෙහි, බලය 50%කට වඩා වැඩි වී, 675 hp දක්වා ඉහළ ගිය අතර, ව්‍යවර්ථය ඊටත් වඩා විශාල පිම්මක්, 800 Nm දක්වා ඉහළ ගියේය! සුපිරි ස්පෝර්ට්ස් කාර් එකක නොගැටෙන ඉලක්කම්!
මෙම සංඛ්‍යා කෙතරම් ආකර්ෂණීයද, DVX සිය වෙබ් අඩවියේ RS 3 සඳහා අදියර 4ක් නිවේදනය කරයි, එය සිලින්ඩර පහකින් 720 hp සහ 860 Nm වලින් ඇද දමයි! නමුත් මෙම සංඛ්‍යා ඔක්ටේන් 102 පෙට්‍රල් භාවිතයෙන් ඊටත් වඩා ඉහළ යා හැකි අතර, ඔවුන්ට අනුව, 800 hp (මුල් බලය මෙන් දෙගුණයක්) සහ 900 Nm දක්වා ළඟා විය හැකිය!
Audi RS 3 එන්ජිමෙන් බොහෝ දේ ලබා ගැනීම සඳහා, DVX කාර්ය සාධනය තමන්ගේම ටර්බෝ, නව ඉන්ටේක් සහ පිටාර පද්ධති, ශක්තිමත් (ව්‍යාජ) සම්බන්ධක දඬු, නව ඉන්ජෙක්ටර් සහ ඉන්ටර්කූලර් සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, නව ඉලෙක්ට්‍රොනික කළමනාකරණයකින් එය සන්නද්ධ කරයි.
ඔබ අපේක්ෂා කරන පරිදි, මෙම බල මට්ටම සමඟ, මෙම උණුසුම් හැච් වඩා වේගවත් වේ.
වීඩියෝ උදාහරණය, 675 hp බලයක් සහිතව, මුල් තත්පර 4.1 සිට පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා ආරම්භය තත්පර 3.2 දක්වා අඩු කරන අතර උපරිම වේගය සීමිත කිලෝමීටර් 250 සිට පැයට කිලෝමීටර 315 දක්වා ඉහළ යයි - මෙය උණුසුම් හැච් සහ ප්‍රායෝගික සහ සංයුක්ත දොර පහක සිරුරක් තුළ.
AutoTopNL නාලිකාවට මෙම Audi RS 3 "නිරයේ සිට" පරීක්‍ෂා කිරීමට හැකි වූ අතර, පුදුමයට කරුණ නම්, ඩිජිටල් සංදර්ශකය පැයට කිලෝමීටර 300ක් (සහ ඉක්මවන) වෙත ළඟා වන විට පවා එය කෙතරම් පහසුවෙන් වේගයක් ලබා ගන්නේද යන්නයි - එය ළඟා කර ගැනීමට තත්පර 31ක් ගත වේ. !