Ang limang-silindro in-line ng Audi RS 3 ito ang imahe ng tatak nito, ito ang pinagkaiba nito sa lahat ng iba pang maiinit na hatchback na umayon sa apat na turbocharged cylinder, at nagbibigay din dito ng kakaibang boses.
Orihinal na ito ay nag-debit ng 400 hp ng kapangyarihan at 480 Nm — data na tumutukoy sa henerasyon ng RS 3 ng video, sa 8V, bago ang kasalukuyang ibinebenta. Ngunit ang Belgian na naghahanda na DVX Performance, ay nakakita ng higit na potensyal sa pentacylinder na sumasaklaw sa RS 3.
Sa kopya ng video na ito, tumaas ang kapangyarihan ng higit sa 50%, tumalon sa 675 hp, habang ang torque ay kumuha ng mas malaking pagtalon, hanggang 800 Nm! Mga numerong hindi magsasagupaan sa isang super sports car!
At kahit gaano kahanga-hanga ang mga numerong ito, inanunsyo ng DVX sa website nito ang Stage 4 para sa RS 3 na kumukuha mula sa limang cylinders na 720 hp at 860 Nm! Ngunit ang mga numerong ito ay maaaring tumaas pa gamit ang 102 octane na gasolina, na umaabot, ayon sa kanila, 800 hp (doble ang orihinal na lakas) at 900 Nm!
Para mapakinabangan ang Audi RS 3 engine, nilagyan ito ng DVX Performance ng sarili nitong turbo, bagong intake at exhaust system, mas malakas (forged) connecting rods, bagong injector at intercooler, at, siyempre, isang bagong electronic management .
Gaya ng inaasahan mo, sa antas ng kapangyarihang ito, mas mabilis ang mainit na hatch na ito.
Ang halimbawa ng video, na may 675 hp na lakas, ay binabawasan ang simula ng 0 hanggang 100 km/h ng orihinal na 4.1s sa 3.2s lamang at ang pinakamataas na bilis ay pumapaibabaw mula sa limitadong 250 km/h hanggang sa isang kahanga-hangang 315 km/h — ito sa isang mainit na hatch at isang praktikal at compact na limang-pinto na bodywork.
Nasubukan ng AutoTopNL channel ang Audi RS 3 na ito "mula sa impiyerno", at ang nakakagulat ay kung gaano kadali ito makakuha ng bilis, kahit na ang digital display ay lumalapit (at lumampas) sa 300 km/h — isang marka na tumatagal lamang ng 31s upang makamit. !