Pesë cilindra në linjë të Audi RS 3 është imazhi i markës së saj, është ajo që e dallon atë nga të gjithë makinat e tjera të nxehta që janë përshtatur me katër cilindrat me turbocharge, dhe që i jep gjithashtu një zë unik.
Fillimisht ai debiton 400 kf fuqi dhe 480 Nm - të dhëna që i referohen gjenerimit të RS 3 të videos, në 8 V, para atij që aktualisht është në shitje. Por përgatitësi belg DVX Performance, pa shumë më tepër potencial në pentacilindri që pajis RS 3.
Në kopjen e kësaj video, fuqia u rrit me më shumë se 50%, duke u hedhur në 675 hp, ndërsa çift rrotullimi mori një kërcim edhe më të madh, në 800 Nm! Numrat që nuk do të përplaseshin në një makinë super sportive!
Dhe sado mbresëlënës të jenë këto shifra, DVX shpall në faqen e saj të internetit një Stage 4 për RS 3 që nxjerr nga pesë cilindra 720 kf dhe 860 Nm! Por këto shifra mund të shkojnë edhe më lart duke përdorur benzinë 102 oktane, duke arritur, sipas tyre, 800 kf (dyfishi i fuqisë origjinale) dhe 900 Nm!
Për të përfituar kaq shumë nga motori Audi RS 3, DVX Performance e pajis atë me turbo-n e tij, sistemet e reja të marrjes dhe shkarkimit, shufrat lidhëse më të forta (të falsifikuara), injektorët dhe ftohësin e ri dhe, natyrisht, një menaxhim të ri elektronik.
Siç mund ta prisnit, me këtë nivel fuqie, kjo kapakë e nxehtë është shumë më e shpejtë.
Shembulli i videos, me 675 hp fuqi, zvogëlon fillimin nga 0 deri në 100 km/h të 4.1 origjinal në vetëm 3.2 s dhe shpejtësia maksimale rritet nga 250 km/h e kufizuar në një mbresëlënëse 315 km/h — kjo në një kapak të nxehtë dhe një karrocë praktike dhe kompakte me pesë dyer.
Kanali AutoTopNL ishte në gjendje të testonte këtë Audi RS 3 "nga ferri" dhe ajo që është befasuese është se sa lehtë fiton shpejtësi, edhe kur ekrani dixhital i afrohet (dhe i kalon) 300 km/h - një shenjë që kërkon vetëm 31 sekonda për t'u arritur. !