Ĝi ne estos atmosfera sed ĝi ankaŭ ne estos elektra. La japana marko preparas 2.0 turbo-motoron speciale evoluigitan por la posteulo de la aklamita Honda S2000.
Ĝi estas unu el la plej longdaŭraj onidiroj en la aŭtomobila mondo, kaj rigardante la popularecnivelojn de Honda S2000, estas facile vidi kial.La posteulo de la fama ŝoseo de postrado estas unu el la plej atenditaj modeloj por 2018, kiam Honda festas sian 70-an datrevenon. Se konfirmite, la nova Honda S2000 aliĝos al la malgranda Honda S660 (ekskluziva al la japana merkato) kaj al la "ĉiopova" Honda NSX, tiel kompletigante la triopon de sportaŭtoj de la japana marko.
NE MANDEDA: Tri specialaj prototipoj kiujn Honda portis al la Tokia Aŭtospektaklo
Koncerne al la motoroj, la nuna 2.0 VTEC-Turbo-bloko de la Civic Type R ŝajnis esti la ĉefa kandidato por ekipi la novan Honda S2000, sed ŝajnas, ke la marko estos ŝanĝinta opinion.
"La 2.0-litra turbomotoro de la Type R estas bona motoro, sed antaŭ 2018 ĝi malnoviĝos. Ni devas pensi plu, kaj ĉar ĉi tio estas modelo conmemorativa, ĝi devos havi novan motoron kaj a ĉasio propra".
Laŭ fonto proksima al la marko, en deklaroj al Car And Driver, la sportaŭto adoptos a 2.0 enlinia kvarcilindra motoro muntita laŭlonge, kun potenco atendita atingi 320 ĉp. . Ĉi tiu motoro, ekipita per konvencia turboŝarĝilo, ankaŭ estos subtenata de elektra volumetra kompresoro kaj ok-rapideca dukluĉila rapidumujo.
Sonas bone al vi? Do ni povas nur atendi (senpacience!) la oficialan markonkonfirmon.
Bildoj: Aŭtoaŭto