سال 1988 بود و پورشه تصمیم گرفت نسخه ویژه ای از 924S را در شبه جزیره ایبری عرضه کند. این خودرو که در بازارهای دیگر با نامهای 924 SE، 924 Club Sport در ژاپن و 924S Le Mans، هم در پرتغال و هم در اسپانیا شناخته میشود، به عنوان 924S Spirit جاودانه شد و دقیقاً از او نام Macan Spirit گرفته شده است.
نام Spirit به عنوان ادای احترام به روح این برند ظاهر شد که در ابتدا به دلیل تولید خودروهای اسپرت سبک با موتورهای کوچک با قابلیت عملکرد بالا مشهور بود. 924S Spirit که تنها به 30 دستگاه (15 دستگاه سیاه و 15 سفید) محدود شده است، نه تنها روی تجهیزات، بلکه در بهبود عملکرد نیز شرط بندی می کند و در مجموع 170 اسب بخار قدرت (در مقایسه با 160 اسب بخار معمولی) ارائه می دهد.
اکنون، سی سال بعد، پورشه به استفاده از «فرمول روح» بازگشته است. مانند 924S Spirit، Macan Spirit فقط برای بازارهای اسپانیا و پرتغال در نظر گرفته شده است. تفاوت این است که این بار این برند تولید را تنها به 30 دستگاه محدود نمی کند، به طوری که پورشه 100 دستگاه را در رنگ سفید و 100 دستگاه دیگر را در رنگ مشکی Macan Spirit عرضه می کند.
روح ماکان، زمان تغییر می کند، اما روح تغییر نمی کند
اگرچه نزدیک به سی سال از عرضه اولین پورشه با نام Spirit می گذرد و این برند از مدت ها قبل شروع به ارائه طیف گسترده ای از پیشرانه ها کرده است، پورشه همچنان روی این ایده شرط بندی می کند که پایین نگه داشتن وزن برای دستیابی به بهترین ها ممکن است. ویژگی های پویا، چیزی که در Macan Spirit برجسته است.
جالب اینجاست که مانند 924S Spirit، Macan Spirit نیز از موتور چهار سیلندر استفاده می کند. تفاوت این است که در حالی که موتور 924S 2.5 لیتری داشت که تنها 160 اسب بخار قدرت داشت، موتور 2.0 لیتری توربوی Macan Spirit 245 اسب بخار قدرت و 370 نیوتن متر گشتاور ارائه می دهد و با گیربکس هفت سرعته PDK دوکلاچه همراه است.
البته Macan Spirit سنت عملکرد پورشه را زنده نگه می دارد و تنها در 6.7 ثانیه به سرعت 0 تا 100 کیلومتر در ساعت می رسد و حداکثر سرعت 225 کیلومتر در ساعت را می رساند. ماکان اسپریت با توجه به مصرف، ثابت می کند که کارایی و صرفه جویی لازم نیست دشمن هم باشند، با مقادیری معادل 10.3 لیتر در 100 کیلومتر.
پورشه برای اطمینان از اینکه هندلینگ پویا مطابق با استانداردهای برند است، Macan Spirit را به سیستم میرایی متغیر مدیریت تعلیق فعال پورشه (PASM) و فرمان کمکی پلاس مجهز کرده است.
سری ویژه با تجهیزات همسان
در مقایسه با نسخه پایه Macan با موتور چهار سیلندر (که Macan Spirit با موتور مشترک با آن مشترک است)، سری ویژه که برای شبه جزیره ایبری طراحی شده است به دلیل سقف پانوراما، رکاب های جانبی و نمای بیرونی ضد تابش SportDesign متمایز است. آینه.
همچنین در فصل زیبایی شناسی، ظاهر منحصر به فرد ماکان با استفاده از رینگ های آلیاژی 20 اینچی توربوی ماکان که به رنگ مشکی رنگ آمیزی شده است، نقاط مشکی روی میله های سقف، سپرهای عقب، لوله های اگزوز اسپرت و اپتیک و شناسایی ویژگی های خاص تقویت شده است. نسخه از طریق یک آرم در پشت.
در مورد فضای داخلی، علاوه بر اینکه مشخصههای دقیق و ظریف در سمت راست داشبورد به ما یادآوری میکند که این ماکان خاص است، جزئیاتی مانند فرشهای جدید، پکیج نورپردازی Comfort، پردههای دستی برای شیشههای عقب و استفاده در رنگ قرمز بوردو هم در قسمت پایین پانل ابزار و هم روی کمربندهای ایمنی.
اما Macan Spirit فقط مربوط به انحصار، تجهیزات و عملکرد نیست. اگر هزینه های مربوط به تجهیز نسخه دسترسی را با تمام عناصر اختیاری که Spirit به صورت استاندارد ارائه می دهد مقایسه کنیم، می بینیم که مزیت اقتصادی آن بیشتر از 6500 یورو است. Macan Spirit اکنون برای سفارش در دسترس است و قیمت آن در پرتغال 89911 یورو است.
این محتوا توسط حمایت مالی