3જી જનરેશન કિયા સોરેન્ટો પોતાને નવી ડિઝાઇન અને વધુ ટેકનોલોજી સાથે રજૂ કરે છે. લાંબા અને વિશાળ બોડીવર્ક રહેઠાણને ફાયદો કરે છે .
કિયા સોરેન્ટોની 3જી પેઢી એસિલોર કાર ઓફ ધ યર/ટ્રોફી ક્રિસ્ટલ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ 2016ની આ આવૃત્તિ માટે તેના 2.2 CRDi TX 7 Lug 2WD વર્ઝન સાથે સ્પર્ધા કરે છે, જે કોરિયન બ્રાન્ડની SUV શ્રેણી બનાવે છે.
આ મોડેલ 185 થી 200 hp સુધીના પાવર સાથે ત્રણ એન્જિન ઓફર કરે છે. શ્રેણીમાં ડાયરેક્ટ ઈન્જેક્શન (GDI) સાથે 2.4 ગેસોલિન અને બે ટર્બોડીઝલ વર્ઝન (2.0 અને 2.2)નો સમાવેશ થાય છે, જે યુરોપમાં વેચાણના મુખ્ય હિસ્સાનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. 2.2 એન્જીન 200 એચપીનો પાવર આપે છે અને 5.7 એલ/100 કિમીની સરેરાશ વપરાશની જાહેરાત કરે છે અને તે કિયા સોરેન્ટોને ખસેડવા માટે જવાબદાર હશે, જે આ નવા અવતારમાં મહત્વપૂર્ણ નવીનતાઓનો સમૂહ રજૂ કરે છે.
આરામ અને તકનીકી અભિજાત્યપણુ આ મોડેલના વિકાસમાં બે કેન્દ્રીય ચિંતાઓ હતી, જેનું શરીર લંબાઈ અને પહોળાઈમાં વધુ પરિમાણ ધરાવે છે. વધુ સારી રીતે રહેઠાણનું અન્વેષણ કરો અને મુસાફરો અને લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ માટે વધુ જગ્યા પ્રદાન કરો. સોરેન્ટો તેનું 5 અથવા 7-સીટર કન્ફિગરેશન જાળવી રાખે છે અને નવી સ્ટોરેજ સ્પેસ અને મોડ્યુલારિટી સોલ્યુશન્સ અંદર બનાવવામાં આવ્યા છે.
આરામ અને ડ્રાઇવિંગ ગતિશીલતાના સંદર્ભમાં, કિયા ઉચ્ચતમ સ્તરના શુદ્ધિકરણની બાંયધરી આપે છે: “ગ્રાહકની વધતી જતી અપેક્ષાઓ પૂરી કરવા માટે, કિયા એન્જિનિયરોએ આ દિશામાં કામ કર્યું છે. એન્જિન, સ્ટીયરીંગ અને સસ્પેન્શન ટેક્નોલોજીને અપડેટ કરીને નવા સોરેન્ટોના ડ્રાઇવિંગ અનુભવના દરેક પાસાઓને બહેતર બનાવો.”
નવા સોરેન્ટોના વિકાસના તબક્કા દરમિયાન, કિયા એન્જિનિયરોએ શરીરનું માળખું મજબૂત કરવા અને અવાજ, કંપન અને કઠોરતાની લાક્ષણિકતાઓને સુધારવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું, "આ રીતે સંસ્કારિતામાં વધારો થાય છે અને મુસાફરીનું વધુ આરામદાયક વાતાવરણ બનાવવામાં આવે છે".
નવી સોરેન્ટો એ અરાઉન્ડ-વ્યુ મોનિટર સહિત અનેક ઓન-બોર્ડ ટેક્નોલોજીનો પ્રારંભ કરે છે, જે તેના ચાર કેમેરા સાથે, ડ્રાઇવરને પાર્કિંગ દાવપેચમાં મદદ કરે છે (ડૅશબોર્ડ સ્ક્રીન પર ઉચ્ચ સ્થાન પરથી ઝાંખી બતાવીને) અને સ્માર્ટ પાવર ટેલગેટ. જ્યારે તમારી નજીકમાં ચાવી મળી આવે ત્યારે આ સિસ્ટમ આપમેળે ટેલગેટ ખોલે છે, જેનાથી તમે વધુ સુવિધા સાથે વાહનમાં શોપિંગ બેગ અથવા સામાન સ્ટોર કરી શકો છો.
નિષ્ક્રિય અને સક્રિય સલામતી પણ તકનીકી રીતે અપડેટ કરવામાં આવી છે અને તેથી સોરેન્ટો હવે ASCC (ઈન્ટેલીજન્ટ એડેપ્ટિવ સ્પીડ કંટ્રોલ) જેવી સિસ્ટમોને એકીકૃત કરી રહ્યું છે; LDWS (લેન પ્રસ્થાન ચેતવણી સિસ્ટમ); BSD (બ્લાઈન્ડ સ્પોટ ડિટેક્શન સિસ્ટમ); આરસીટીએ ( પાછળની ટ્રાફિક ચેતવણી સિસ્ટમ), જે કાર પાર્કમાં સોરેન્ટોની પાછળ અન્ય વાહનોની હાજરી વિશે ડ્રાઇવરને ચેતવણી આપે છે ; અને SLIF (સ્પીડ લિમિટ ઇન્ફોર્મેશન ફંક્શન), જે રસ્તાના ચિહ્નો શોધી કાઢતા કેમેરાની સિસ્ટમના આધારે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ પર ઝડપ મર્યાદા દર્શાવે છે.
નવી સોરેન્ટો ક્રોસઓવર ઓફ ધ યર ક્લાસ માટે પણ સ્પર્ધા કરે છે જ્યાં તેની પાસે નીચેના સ્પર્ધકો હશે: Audi Q7, FIAT 500X, Hyundai Santa Fe, Honda HR-V, Mazda CX-3 અને Volvo XC90.
ટેક્સ્ટ: એસિલોર કાર ઓફ ધ યર એવોર્ડ / ક્રિસ્ટલ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ ટ્રોફી
છબીઓ: Diogo Teixeira / લેજર ઓટોમોબાઈલ