עם למעלה משלושה מיליון יחידות שנמכרו מאז השקתו ב-2007, ה- ניסן קשקאי נכנסת לדור השלישי במטרה פשוטה: לשמור על המנהיגות של הפלח שייסדה.
מבחינה אסתטית, הקשקאי מציג מראה חדש לחלוטין ובהתאם להצעות האחרונות של המותג היפני. כך בולטים גריל "V-Motion", האופייני לדגמי ניסאן, ופנסי LED.
בצד, גלגלי ה-20 אינץ' הם הבשורה הגדולה (עד עכשיו הקשקאי יכל "ללבוש" רק גלגלי 19") ומאחור לפנסים יש אפקט תלת מימד. באשר להתאמה אישית, לניסאן החדשה 11 צבעים חיצוניים וחמישה שילובי דו-צבע.
גדול יותר מבפנים ומבחוץ
בהתבסס על פלטפורמת CMF-C, קשקאי גדל מכל הבחינות. האורך הוגדל ל-4425 מ"מ (+35 מ"מ), הגובה ל-1635 מ"מ (+10 מ"מ), הרוחב ל-1838 מ"מ (+32 מ"מ) ובסיס הגלגלים ל-2666 מ"מ (+20 מ"מ).
הירשם לניוזלטר שלנו
אם כבר מדברים על בסיס הגלגלים, הגדלה שלו אפשרה להציע 28 מ"מ יותר מרווח רגליים ליושבי המושבים האחוריים (המרווח קבוע כעת על 608 מ"מ). בנוסף, הגובה המוגדל של המרכב הגדיל את מרווח הראש ב-15 מ"מ.
באשר לתא המטען, זה לא רק גדל בסביבות 50 ליטר (מציע כעת קרוב ל-480 ליטר) בהשוואה לקודמו, אלא הודות ל"אחסון" שונה של המתלה האחורי, הגישה הפכה קלה יותר.
חיבורי הארקה מתוקנים לחלוטין
לא רק מכסות הדיור נהנו מאימוץ פלטפורמת CMF-C. ההוכחה לכך היא העובדה שלקשקאי החדש יש מתלים והיגוי חדשים לגמרי.
לכן, אם מתלי מקפרסון המעודכנים מלפנים משותפים לכל הקשקאי, הדבר אינו נכון לגבי המתלה האחורי.
לקשקאי עם הנעה קדמית וגלגלים עד 19 אינץ' יש ציר פיתול במתלה האחורי. הגרסאות עם גלגלי 20 אינץ' והנעה לכל הגלגלים מגיעות עם מתלה אחורי עצמאי, עם ערכת ריבוי קישורים.
לגבי ההיגוי, לדברי ניסאן הוא עודכן, ומציע לא רק תגובה טובה יותר אלא גם תחושה טובה יותר. לבסוף, אימוץ הפלטפורמה החדשה גם אפשר לניסאן לחסוך 60 ק"ג במשקל הכולל תוך השגת קשיחות מסגרת מעולה ב-41%.
לחשמל זה הסדר
כפי שכבר סיפרנו לכם, בדור החדש הזה הניסאן קשקאי לא רק ויתר לחלוטין על מנועי הדיזל שלו אלא גם ראה את כל המנועים שלו מתחשמלים.
לפיכך, ה-1.3 DIG-T הידוע מופיע כאן הקשור למערכת 12V מתונה-היברידית (במאמר זה אנו מסבירים מדוע היא אינה 48V) ועם שתי רמות הספק: 138 או 156 כ"ס.
בפנים ניכרת האבולוציה בהשוואה לקודמו.
לגרסת ה-138 כ"ס יש מומנט של 240 ננומטר והיא משויכת לתיבת שישה הילוכים ידנית. ל-156 כ"ס יכולה להיות תיבת הילוכים ידנית ו-260 ננומטר או תיבת וריאציה רציפה (CVT).
כשזה קורה, המומנט של ה-1.3 DIG-T עולה ל-270 ננומטר, שהוא השילוב היחיד של מנוע-מארז שמאפשר להציע לקשקאי הנעה לכל הגלגלים (4WD).
לבסוף, "התכשיט שבכתר" של היצע המנועים של ניסאן קשקאי הוא מנוע היברידי e-Power , שבו מנוע הבנזין מקבל את תפקיד הגנרטור בלבד ואינו מחובר לציר המניע, כאשר ההנעה משתמשת אך ורק במנוע החשמלי!
למערכת זו מנוע חשמלי בהספק של 188 כ"ס (140 קילוואט), אינוורטר, מחולל חשמל, סוללה (קטנה) וכמובן מנוע בנזין, במקרה זה 1.5 ל' חדש לגמרי עם 154 כ"ס. יחס דחיסה משתנה ראשון מנוע שישווק באירופה.
התוצאה הסופית היא הספק של 188 כ"ס ומומנט של 330 ננומטר ורכב "בנזין חשמלי" שמוותר על הסוללה הענקית כדי להניע את המנוע החשמלי באמצעות מנוע הבנזין.
טכנולוגיה לכל הטעמים
בין אם בתחום המידע והבידור, הקישוריות או הסיוע בבטיחות ובנהיגה, אם יש דבר אחד שלא חסר לניסאן קשקאי החדש, זו הטכנולוגיה.
החל משני התחומים הראשונים המפורטים, רכב השטח היפני מציג את עצמו עם מסך מרכזי בגודל 9 אינץ' התואם למערכות Android Auto ו-Apple CarPlay (ניתן לחבר זאת באופן אלחוטי).
כשממלאים את הפונקציות של לוח המחוונים, אנו מוצאים מסך בגודל 12.3 אינץ' שניתן להגדרה המשלים עם צג ראש בגודל 10.8 אינץ'. באמצעות אפליקציית NissanConnect Services, ניתן לשלוט מרחוק במספר פונקציות של הקשקאי.
מצויד במספר יציאות USB ו-USB-C ומטען אינדוקציה לסמארטפון, הקשקאי יכול לקבל גם WiFi, עובד כנקודה חמה עבור עד שבעה מכשירים.
לבסוף, בתחום הבטיחות, לניסאן קשקאי יש את הגרסה העדכנית ביותר של מערכת ProPILOT. המשמעות היא שיש לו פונקציות כמו בקרת מהירות אוטומטית עם פונקציית stop&go וקריאת תמרורים, מערכת המתאימה את המהירות בכניסה לעיקולים על סמך נתוני מערכת הניווט ואפילו גלאי נקודה עיוורת המופעלת לגבי הכיוון.
בדור החדש הזה לקשקאי יש את הגרסה העדכנית ביותר של מערכת ProPILOT.
גם בפרק הטכנולוגי, לקשקאי החדש פנסי LED חכמים המסוגלים לבטל באופן סלקטיבי אחת (או יותר) מ-12 האלומות הבודדות בעת זיהוי רכב בכיוון ההפוך.
כמה זה עולה ומתי זה מגיע?
כרגיל, השקת ניסאן קשקאי החדש מגיעה עם סדרה מיוחדת, הנקראת כאן Premiere Edition.
בשילוב עם ה-1.3 DIG-T בגרסת 138 כ"ס או 156 כ"ס עם תיבת הילוכים אוטומטית, לגרסה זו יש צבע דו-צבעוני ועולה 33,600 יורו בפורטוגל. לגבי מועד מסירת העותקים הראשונים, זה מתוכנן לקיץ.
המאמר עודכן ב-27 בפברואר בשעה 11:15 בתוספת סרטון מצגת הדגם היחסי.