4.4 लीटर क्षमता वाले ट्विन-टर्बो V8 से प्रभावशाली 635 hp और 750 Nm के साथ, नया बीएमडब्ल्यू एम5 सीएस यह न केवल सबसे शानदार 5 सीरीज संस्करण है, यह अब तक का सबसे शक्तिशाली बीएमडब्ल्यू है।
शक्ति में वृद्धि के अलावा, एम 5 सीएस भी एक आहार के अधीन था (इसने 70 किलो वजन कम किया) और एम डिवीजन के "जादूगरों" ने इसे ट्रैक पर अधिक गहन उपयोग के लिए तैयार किया: चेसिस अधिक कठोर है , टायर वे अधिक आक्रामक पिरेली पी ज़ीरो कोर्सा हैं और यहां तक कि तेल आपूर्ति प्रणाली को सड़क पर अत्यधिक उपयोग के लिए और विशेष रूप से अनुदैर्ध्य और अनुप्रस्थ त्वरण के उच्च स्तर को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
यह सब बीएमडब्ल्यू एम5 सीएस को 3.0 में पारंपरिक 0 से 100 किमी/घंटा को "प्रेषण" करने की अनुमति देता है, केवल 10.4 सेकंड में 200 किमी/घंटा तक पहुंच जाता है और 305 किमी/घंटा शीर्ष गति (इलेक्ट्रॉनिक रूप से सीमित) तक पहुंच जाता है। इतने प्रभावशाली नंबरों के साथ, "ग्रीन इन्फर्नो" में अब तक की सबसे शक्तिशाली बीएमडब्ल्यू कैसे व्यवहार करेगी?
नूर्बुर्गरिंगो में वापसी
हमारे प्रश्न का उत्तर देने के लिए, हमारे स्पोर्ट ऑटो सहयोगियों ने बीएमडब्ल्यू एम5 सीएस को एकमात्र स्थान पर ले लिया है जहां आपको उत्तर मिल सकता है: जर्मन सर्किट।
उस प्रकाशन के "टेस्ट ड्राइवर" (क्रिश्चियन गेभार्ड) के नेतृत्व में, M5 CS ने सर्किट को 7min29.57 के प्रभावशाली समय में कवर किया। आपको एक विचार देने के लिए, पहिया पर एक ही "पायलट" के साथ, M5 प्रतियोगिता 7min35.90s तक रही और M8 प्रतियोगिता ने इसे 7min32.79s में किया।
इस मूल्य के उल्लेखनीय होने के बावजूद, मर्सिडीज-एएमजी जीटी 63 एस 4 पोर्टस ने बेहतर प्रदर्शन किया, या तो नूरबर्गिंग के संस्करण में 20.6 किमी (इसे 7min23s में कवर किया गया) या 20.83 किमी (7min27.8s) संस्करण में।
हालांकि, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि मर्सिडीज-एएमजी समय पहिया पर ब्रांड के विकास इंजीनियर के साथ प्राप्त किया गया था। उस ने कहा, यह सवाल बना हुआ है: क्या पहिया पर बीएमडब्ल्यू एम टेस्ट ड्राइवर के साथ एम 5 सीएस अपने देशवासियों के रिकॉर्ड को हरा सकता है?