Nrog rau e-tron, Audi yog tswj kom tau txais qhov zoo dua ntawm kev sib tw, ob qho tib si los ntawm Mercedes-Benz (EQC) thiab los ntawm Tesla (Model X). Tam sim no lub hom ntawm rings yog npaj ib tug ntau haib version, lub e-tron S Sportback.
Nrog peb lub tshuab hluav taws xob - tsis yog ob - thiab kev ua kom zoo siab, e-tron S Sportback yuav co qhov tseeb ntawm cov neeg uas xav tias 2.6 t hluav taws xob SUV tsis tuaj yeem muaj kev lom zem rau kev tsav tsheb.
Lub Neuburg Circuit Court, 100 km sab qaum teb ntawm Munich thiab sab xis ntawm Ingolstadt (lub hauv paus hauv paus ntawm Audi) "yog qhov twg tag nrho cov Volkswagen Group tus hwm hom tsheb sib tw muaj lawv thawj qhov kev sim, tsis hais seb lawv yog los ntawm DTM, GT lossis Formula E", raws li tau piav qhia rau kuv los ntawm Martin Baur, tus thawj coj ntawm kev txhim kho torque vectoring system uas sib txawv ntawm e-tron S los ntawm lwm tus qauv ntawm kev ua lag luam.
Thiab qhov ntawd yog vim li cas rau qhov kev mus ntsib no mus rau thaj tsam bucolic Danube, qhov twg Audi tau teeb tsa lub rooj cob qhia tshwj xeeb thiab cov tswv yim los tshaj tawm lub tsheb tshiab hluav taws xob, ua ntej nws tuaj txog ntawm kev ua lag luam ua ntej kawg ntawm 2020.
Ib txoj hauv kev los muab lub zog rau hauv av rau cov tsheb uas muaj txiaj ntsig zoo yog txhawm rau txhim kho lawv nrog txhua lub log tsav thiab, hauv qhov no, Audi tau paub yuav ua li cas nws zoo li tsis muaj lwm tus, txij li nws tsim lub hom quattro precisely. 40 xyoo dhau los.
Sau npe yuav mus rau peb tsab ntawv xov xwm
Thiab nrog lub tsheb hluav taws xob, nyiam kom muaj lub zog ntau dua thiab lub zog torque thiab feem ntau axles tsis muaj kev ywj pheej ntawm ib leeg, lub zog xa mus rau txhua lub log (lossis txawm rau txhua lub log ntawm ib lub qag) ntawm nws tus kheej tseem yog qhov tseem ceeb tshaj plaws.
503 hp " lom zem "
Tsis ntev tom qab tuaj txog ntawm e-tron 50 (313 hp) thiab 55 (408 hp) - hauv "ib txwm" thiab Sportback lub cev - Audi tam sim no ua tiav kev txhim kho dynamic ntawm e-tron S Sportback.
Nrog 435 hp thiab 808 Nm (kev xa hauv D) rau 5 03 hp 973nm (S-shaped kis tau tus mob) uas tshwm sim los ntawm kev suav nrog lub cav thib ob ntawm lub qag nram qab uas lub hauv ntej tau koom nrog, hauv tag nrho peb, qhov kev teeb tsa no tshwm sim thawj zaug hauv lub tsheb ntau lawm.
Peb lub cav yog asynchronous, nyob rau hauv pem hauv ntej (mounted thaum uas tig mus rau lub qag) yog ib tug adaptation ntawm dab tsi 55 quattro version siv nyob rau hauv lub rear qag, nrog me ntsis tsawg zog siab tshaj plaws - 204 hp tiv thaiv 224 hp ntawm 55 e-tron.
Tom qab ntawd, Audi engineers tau teeb tsa ob lub tshuab hluav taws xob zoo tib yam (nrog rau ib leeg), nrog 266 hp ntawm lub zog siab tshaj plaws txhua , txhua tus tau powered los ntawm peb-theem tam sim no, nrog rau nws tus kheej kev tswj hluav taws xob thiab muaj planetary iav kis tau tus mob thiab ruaj txo rau txhua lub log.
Tsis muaj kev sib txuas ntawm ob lub log tsheb lossis cov khoom siv sib txawv hauv kev sib kis ntawm lub zog rau lub log.
Qhov no tso cai rau software-tswj torque vectoring los tsim, nrog rau lub zog hloov ntawm txhua lub log kom haum rau tuav hauv nkhaus lossis ntawm qhov chaw uas muaj ntau theem ntawm kev sib txhuam thiab tseem lub tsheb lub peev xwm tig, lossis thaum tsav tsheb hauv kev qhia kom siab tawv " hla” raws li peb yuav pom tom qab.
sportier tuning
Lub roj teeb Li-ion yog tib yam li e-tron 55, muaj peev xwm tag nrho 9 5 kWh - 86.5 kWh ntawm lub peev xwm siv tau, qhov sib txawv yog qhov tseem ceeb los xyuas kom meej nws lub neej ntev - thiab nws yog tsim los ntawm 36 modules ntawm 12 hlwb txhua, uas yog mounted nyob rau hauv pem teb ntawm SUV.
Muaj xya hom kev tsav tsheb (Confort, Auto, Dynamic, Efficiency, Allroad thiab Offroad) thiab plaub txoj haujlwm tswj kev ruaj ntseg (ib txwm, Kev ua si nawv, Offroad thiab Off).
Cua ncua kev kawm ntawv yog tus qauv (raws li yog cov hluav taws xob shock absorbers), tso cai rau koj mus txawv qhov siab mus rau hauv av mus txog 7.6 cm ntawm "thov" ntawm tus neeg tsav tsheb, tab sis kuj cia li - ntawm speeds siab tshaj 140 km / h e-tron nyob twj ywm. 2, 6 cm ze rau txoj kev nrog cov txiaj ntsig zoo hauv aerodynamics thiab tuav.
Lub damper tuning yog me ntsis "drier" dua li ntawm lwm cov e-trons nyob rau hauv qhov ntau thiab cov stabilizer tuav kuj yog stiffer, lub log tsheb dav dua (285 es tsis txhob 255) thaum lub steering hnyav dua. (tab sis nrog tib qhov piv). Tab sis nyob rau hauv tarred asphalt ntawm pas dej ua ke rooj ntaub, tsis muaj lub sij hawm los to taub yuav ua li cas qhov kev ncua yuav ua hauj lwm nyob rau hauv lub neej txhua hnub. Nws yog rau tom qab.
Visually, qhov sib txawv ntawm no e-tron S Sportback (uas peb tseem coj nrog "ua tsov ua rog paintings") yog visually discreet, piv rau "ib txwm" e-trons, ceeb toom qhov widening (2.3 cm) ntawm lub log arches, rau lub hom phiaj. aerodynamic thiab uas peb pom thawj zaug nyob rau hauv ib tug series-tsim Audi. Sab pem hauv ntej (nrog rau cov ntaub thaiv huab cua loj) thiab lub tsheb bumpers yog ntau contoured, thaum lub rear diffuser insert khiav yuav luag tag nrho cov dav ntawm lub tsheb. Kuj tseem muaj lub cev ua haujlwm uas tuaj yeem ua tiav hauv cov nyiaj raws li kev thov.
Ua ntej tawm mus rau txoj kev khiav, Martin Baur piav qhia tias nws "kev ua haujlwm tsom mus rau kev nrawm - txhawm rau pab coj tus cwj pwm zoo - thiab ntawm kev sib tsoo los ntawm kev sib tsoo, uas yog, tsis muaj lub cev txuas lub pedal rau lub log, siv lub cav hluav taws xob hauv qhov loj. Feem ntau ntawm decelerations, txij li thaum tsuas yog nyob rau hauv decelerations saum toj no 0.3 g puas lub tshuab hydraulic tuaj rau hauv kev ua si ".
5.7 s ntawm 0 txog 100 km / h thiab 210 km / h
Nws muaj tseeb tias muaj kev vam meej tseem ceeb hais txog cov txiaj ntsig. Yog hais tias lub e-tron 55 version twb tau txo qhov kev sib tw ntawm 0 mus rau 100 km / h ntawm 50 version ntawm 6.8s mus rau 5.7s, tam sim no no e-tron S Sportback ua tau zoo dua (txawm tias hnyav li 30 kg ntxiv) , tsuas yog yuav tsum tau 4.5s kom ncav cuag tib lub nrawm (lub zog hluav taws xob siv sijhawm yim vib nas this, txaus kom ua tiav qhov kev nrawm no).
Qhov siab tshaj plaws ceev ntawm 210 km / h yog siab tshaj 200 km / h ntawm e-tron 55 thiab tseem ntawm cov hluav taws xob sib tw ntawm lwm lub npe, tshwj tsis yog Tesla uas tshaj tag nrho cov npe hauv cov npe ntawd.
Tab sis qhov loj tshaj plaws ua ntej ntawm e-tron S Sportback yog qhov peb tuaj yeem soj ntsuam ntawm tus cwj pwm: nrog kev tswj hwm kev ruaj ntseg hauv hom kev ua si nawv thiab hom kev tsav tsheb, nws yooj yim los nqa lub tsheb tom qab mus rau lub neej thiab ua rau muaj kev lom zem caij ntev nrog. kev yooj yim loj ntawm kev tswj nrog lub kauj tsheb (kev txhawb nqa kev txhawb nqa) thiab kev ua kom zoo nkauj ntawm cov tshuaj tiv thaiv.
Stig Blomqvist, 1984 ntiaj teb rally champion uas Audi coj no los qhia e-tron S Sportback lub repertoire ntawm kev tuav tau zoo, tau cog lus rau nws thiab nws yeej ua tau.
Tom qab thawj ob peb meters ua nyob rau hauv lub rear log tsav, lub pem hauv ntej qag pib koom nyob rau hauv lub propulsion thiab thawj nkhaus tuaj txog: qhov nkag tau yooj yim thiab nws conceals lub 2.6 t hnyav kuj zoo, thiab ces lub acceleration provocation ntawm lub tawm cov lus teb yog yuupiii lossis yuupppiiiiiiiii, nyob ntawm seb peb puas muaj ESC (kev tswj kev ruaj ntseg) hauv Kev Ua Si lossis tawm, raws li.
Nyob rau hauv rooj plaub thib ob (uas tso cai rau koj mus drift) koj yuav tsum tau ua hauj lwm me ntsis ntxiv nrog koj txhais tes, nyob rau hauv thawj qhov kev lom zem kuj yog assured, nrog rau kev puas siab puas ntsws tshuav nyiaj li cas ntawm lub trapeze artist uas muaj ib tug "net" nyob rau hauv qab (kev nkag mus rau hauv lub paj hlwb). kev txiav txim ntawm kev tswj kev ruaj ntseg tshwm sim tom qab thiab nyob rau hauv cov tshuaj uas tsis yog-intrusive).
Baur tau piav qhia ua ntej tias nyob rau hauv qhov xwm txheej no ntawm kev nrawm nrawm ntawm qhov tawm ntawm qhov nkhaus, ntawm cov neeg uas txawm tias "thov rau lawv", "lub log sab nraud ntawm qhov nkhaus tau txais txog 220 Nm ntau lub zog ntawm sab hauv, tag nrho nrog ib qho lub sij hawm ntawm cov lus teb qis dua thiab nrog cov koob tshuaj ntau dua ntawm torque dua li nws tau ua tiav mechanically ".
Thiab txhua yam tshwm sim nrog zoo smoothness thiab fluidity, yuav tsum tau tsuas yog ob peb lub zog nrog lub kauj log los ua qhov xav tau kho. Ntawm txoj kev pej xeem, txawm li cas los xij, nws raug nquahu kom muaj ESC hauv hom qub.
Nyob rau hauv xaus, tus neeg ua hauj lwm rau lub tshiab torque vectoring system kuj piav qhia tias "lub torque tis kuj tau hloov kho thaum lub log ntawm tib lub qag tig rau ntawm qhov chaw nrog ntau theem ntawm tuav thiab lub qag pem hauv ntej kuj tseem siv nrog braking quab yuam, ntawm lub tshuab hluav taws xob, ntawm lub log uas tsis muaj tuav."
Nws yuav raug nqi npaum li cas?
Cov txiaj ntsig zoo yog qhov zoo siab thiab nws yog ib rooj plaub uas hais tias yog Audi tau txiav txim siab siv lub qag rov qab taw qhia (uas nws siv hauv lwm cov SUVs hauv tsev) qhov kev nrawm yuav tau txais txiaj ntsig ntau dua, tab sis "tus nqi" yog vim li cas tawm hauv qhov kev daws teeb meem. ib sab.
Nyob rau hauv hluav taws xob tsheb, cov roj teeb tseem muaj qhov txuas ntxiv ntawm inflating tus nqi kawg ... uas ntawm no yog qhov xav tau heev. Qhov pib ntawm yuav luag 90 000 euros rau e-tron 55 quattro Sportback yuav siv sij hawm lwm qhov leap ntawm qhov S, uas Audi xav pib muag rau thaum xaus ntawm lub xyoo, rau tus nqi nkag twb dhau 100,000 euros.
Tej zaum yuav muaj qee qhov qeeb vim tias lub Ob Hlis kev tsim khoom hauv Brussels tau raug tso tseg vim tsis muaj peev xwm xa cov roj teeb los ntawm LG Chem lub Hoobkas hauv tebchaws Poland - Audi xav muag 80,000 e-tron ib xyoos, tab sis cov neeg siv roj teeb Asian tsuas yog ib nrab lav, nrog rau German. hom nrhiav tus neeg xa khoom thib ob - ntxiv rau txhua qhov kev txwv uas tshwm sim los ntawm qhov xwm txheej kis thoob qhov txhia chaw uas peb nyob.
