Premyèman, anvan nou gade nan Batis , ki nou te kapab wè nan Jenèv Motor Show 2019 la, li nesesè klarifye sitiyasyon aktyèl la nan Pininfarina, istorik karosri Italyen an ak kay konsepsyon. Li se kounye a posede pa Endyen Mahindra a, ki akeri li sitou apre difikilte Italyen yo nan kòmansman syèk sa a.
Sa a te defini yon estrateji "radikal" pou yon non presye konsa, divize li an de, kreye nan pwosesis la yon nouvo mak machin, endepandan de estidyo konsepsyon an. Se konsa Automobili Pininfarina te fèt.
Modèl premye li yo pa t 'kapab yon kat biznis pi bon: yon hyper-espò, men "trè" 18tyèm syèk. XXI, ki se tankou di, 100% elektrik.
Battista, pi bon kalite Pininfarina
Machin nan tèt li se piman Pininfarina nan konsepsyon li yo. Agresif vizyèl la, pi plis ak plis ekstrèm, ke nou ka jwenn nan anpil lòt supersports te kite deyò - Battista a se pi plis "kalm", ak komèsan ak sifas ki pi pwòp ak pi elegant pase sa nòmal nan kalite machin sa a.Li ap chèche yon ekspresyon vizyèl nan yon nouvo kalite machin pèfòmans-wo, youn ki sèvi ak elektwon olye ke idrokarbur.
Orijin nan non an
Non yo te chwazi a, Battista, pa t 'kapab pi evokan, kòm li se non an nan fondatè carrozzeria orijinal la, Battista "Pinin" Farina, ki te fonde Pininfarina an 1930, 89 ane de sa.
Pou konstwi premye machin li, Automobili Pininfarina te antoure tèt li ak pi bon nan endistri a, fòme yon ekip rèv otomobil. Nan ekip li a nou te jwenn manm ki te pati entegral nan devlopman machin tankou Bugatti Veyron ak Chiron, Ferrari Sergio, Lamborghini Urus, McLaren P1, Mercedes-AMG Project One, Pagani Zonda ak Porsche Mission E.
Italyen ki pi pwisan tout tan
"Kè" elektrik la soti nan ekspè yo nan Rimac (pati nan ki te achte pa Porsche), tèt yo prezan nan Montre la Motor Jenèv ak la C_De , hypersports elektrik li yo, epi gade nimewo yo nan Pininfarina Battista a, li pa difisil yo wè koneksyon ki genyen ant de la, ak nimewo prèske idantik.
Pininfarina Battista te anonse ak yon enpresyonan 1900 hp ak 2300 Nm nan koupl, ki fè li machin nan wout Italyen ki pi pwisan tout tan!
Nimewo reyalize atravè itilizasyon kat motè elektrik, asire kat wou kondwi, sa ki lakòz Battista a pran mwens pase 12s pou rive nan... 300 km/h — Èske mwens pase 2s soti nan 0 a 100 km/h enteresan pou rapòte nan nivo sa a? —, epi rive nan yon vitès maksimòm de 350 km / h.
Pou sispann misil elektrisite sa a, Battista a ekipe ak disk fren masiv 390 mm kabòn-seramik tou de nan dèyè a ak nan devan an.
Enèji pou pouvwa 1900 hp soti nan yon 120 kWh pake batri, ki ta dwe pèmèt yon otonomi maksimòm de 450 km — petèt li pa fè sa anpil apre yon kèk 12s kòmanse rive nan 300 km / h... Se pake batri a mete nan yon estrikti "T", yo mete nan sant la nan machin nan ak dèyè chèz yo.
Silans? Se pa Batis la...
Tram yo konnen pou silans yo, men Automobili Pininfarina di Battista a pral gen pwòp siyati odyo li yo, pa sèlman siyati obligatwa a - machin elektrik yo dwe tande pa pyeton yo lè yo vwayaje a mwens pase 50 km / h - kòm yon pi apwopriye nan yon siyati odyo. hypersportsman.
Entrigan, Automobili Pininfarina di ke li pa pral anplifye son an atifisyèlman, olye de itilize eleman tankou motè elektrik tèt yo, koule lè a, sistèm kontwòl klima a e menm sonorite nan monokok fib kabòn ke li sèvi kòm yon baz.
battista se jis kòmansman an
Pininfarina Battista a pral yon modèl trè eksklizif. Mak la anonse ke pa gen plis pase 150 inite yo pral bati, ak yon pri estime anviwon de milyon ero , ak premye inite yo kòmanse delivre nan 2020.
Battista se jis kòmansman an. Twa plis modèl yo deja nan plan yo, ki gen ladan de kwazman rival nan machin tankou Urus la oswa Bentayga, mwens eksklizif oswa koute chè pase hypersports Battista la. Anbisyon Automobili Pininfarina se grandi ak vann ant 8000 ak 10 mil machin nan yon ane.