ទីមួយមុនពេលយើងពិនិត្យមើល បាទីស្ទ ដែលយើងអាចមើលឃើញនៅឯពិព័រណ៍រថយន្តក្រុងហ្សឺណែវឆ្នាំ 2019 វាចាំបាច់ក្នុងការបញ្ជាក់ពីស្ថានភាពបច្ចុប្បន្នរបស់ Pininfarina ដែលជាហាងរាងកាយ និងផ្ទះរចនាជាប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ប្រទេសអ៊ីតាលី។ បច្ចុប្បន្នវាជាកម្មសិទ្ធិរបស់ឥណ្ឌា Mahindra ដែលទទួលបានវាភាគច្រើនបន្ទាប់ពីការលំបាករបស់ជនជាតិអ៊ីតាលីនៅដើមសតវត្សរ៍នេះ។
នេះបានកំណត់យុទ្ធសាស្ត្រ "រ៉ាឌីកាល់" សម្រាប់ឈ្មោះដ៏មានតម្លៃបែបនេះ ដោយបែងចែកវាជាពីរ បង្កើតយីហោរថយន្តថ្មី ឯករាជ្យពីស្ទូឌីយោឌីហ្សាញ។ ដូច្នេះហើយ Automobili Pininfarina បានកើតមក។
គំរូដំបូងរបស់វាមិនអាចជានាមប័ណ្ណល្អជាងនេះទេ៖ កីឡាខ្លាំង ប៉ុន្តែ "ខ្លាំងណាស់" សតវត្សទី 18 ។ XXI ដែលចង់និយាយថា 100% អគ្គិសនី។
Battista, Pininfarina សុទ្ធ
ម៉ាស៊ីនខ្លួនវាគឺ Pininfarina សុទ្ធសាធនៅក្នុងការរចនារបស់វា។ ភាពឆេវឆាវដែលមើលឃើញកាន់តែខ្លាំងឡើង ដែលយើងអាចរកឃើញនៅក្នុងប្រភេទកីឡាដ៏ទៃទៀតត្រូវបានទុកចោល — Battista គឺមានភាពស្ងប់ស្ងាត់ជាងមុន ជាមួយនឹងបរិមាណ និងផ្ទៃស្អាត និងឆើតឆាយជាងធម្មតានៅក្នុងប្រភេទរថយន្តនេះ។វាស្វែងរកការបង្ហាញដែលមើលឃើញនៃប្រភេទថ្មីនៃម៉ាស៊ីនដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ដែលប្រើអេឡិចត្រុងជាជាងអ៊ីដ្រូកាបូន។
ប្រភពដើមនៃឈ្មោះ
ឈ្មោះដែលពួកគេបានជ្រើសរើស Battista មិនអាចនិយាយបានច្រើនទេ ព្រោះវាជាឈ្មោះរបស់ស្ថាបនិក carrozzeria ដើម Battista "Pinin" Farina ដែលបានបង្កើត Pininfarina ក្នុងឆ្នាំ 1930 89 ឆ្នាំមុន។
ដើម្បីសាងសង់ម៉ាស៊ីនដំបូងរបស់ខ្លួន Automobili Pininfarina បានឡោមព័ទ្ធខ្លួនវាជាមួយនឹងអ្វីដែលល្អបំផុតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ ដោយបង្កើតក្រុមសុបិននៃរថយន្ត។ នៅក្នុងក្រុមរបស់គាត់ យើងបានរកឃើញសមាជិកដែលជាផ្នែកសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ម៉ាស៊ីនដូចជា Bugatti Veyron និង Chiron, Ferrari Sergio, Lamborghini Urus, McLaren P1, Mercedes-AMG Project One, Pagani Zonda និង Porsche Mission E.
អ៊ីតាលីដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតដែលមិនធ្លាប់មាន
អគ្គិសនី "បេះដូង" បានមកពីអ្នកជំនាញនៅ រីម៉ាក (ផ្នែកមួយត្រូវបានទិញដោយក្រុមហ៊ុន Porsche) ខ្លួនពួកគេមានវត្តមាននៅឯពិព័រណ៍រថយន្តក្រុងហ្សឺណែវជាមួយ គ_ពីរ កីឡាខ្លាំងអគ្គិសនីរបស់វា ហើយសម្លឹងមើលលេខរបស់ Pininfarina Battista វាមិនពិបាកក្នុងការមើលឃើញទំនាក់ទំនងរវាងទាំងពីរនោះទេ ជាមួយនឹងចំនួនស្ទើរតែដូចគ្នា។
Pininfarina Battista ត្រូវបានប្រកាសជាមួយនឹងកម្លាំង 1900 hp និងកម្លាំងបង្វិល 2300 Nm ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជារថយន្តផ្លូវអ៊ីតាលីដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតដែលមិនធ្លាប់មាន!
លេខដែលសម្រេចបានតាមរយៈការប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចចំនួន 4 ធានាការបើកបរកង់បួន។ បណ្តាលឱ្យ Battista ចំណាយពេលតិចជាង 12 វិនាទីដើម្បីឈានដល់ ... 300 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង - តើតិចជាង 2s ពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការរាយការណ៍នៅកម្រិតនេះទេ? - និងឈានដល់ល្បឿនអតិបរមា ៣៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ដើម្បីបញ្ឈប់កាំជ្រួចដ៏ខ្លាំងក្លានេះ Battista ត្រូវបានបំពាក់ដោយឌីសហ្វ្រាំងកាបូន-សេរ៉ាមិចដ៏ធំ 390 មីលីម៉ែត្រ ទាំងនៅខាងក្រោយ និងខាងមុខ។
ថាមពលសម្រាប់ថាមពល 1900 hp បានមកពី ក កញ្ចប់ថ្ម 120 kWh ដែលគួរតែអនុញ្ញាតឱ្យមានស្វ័យភាពអតិបរមា 450 គីឡូម៉ែត្រ — ប្រហែលជាវាមិនធ្វើដូច្នេះទេបន្ទាប់ពី 12 វិនាទីចាប់ផ្តើមឈានដល់ 300 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង… កញ្ចប់ថ្មត្រូវបានដាក់នៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធ "T" ដែលដាក់នៅកណ្តាលរថយន្តនិងនៅពីក្រោយកៅអី។
ស្ងាត់? មិនមែនជាបាទីស្ទទេ…
រថភ្លើងត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់ភាពស្ងៀមស្ងាត់របស់ពួកគេ ប៉ុន្តែ Automobili Pininfarina និយាយថា Battista នឹងមានសញ្ញាសំឡេងផ្ទាល់ខ្លួន មិនត្រឹមតែជាគ្រឿងចាំបាច់ប៉ុណ្ណោះទេ - រថយន្តអគ្គិសនីត្រូវតែឮដោយអ្នកថ្មើរជើងនៅពេលធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនតិចជាង 50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដែលជាភាពស័ក្តិសមជាង។ អ្នកលេងកីឡាខ្លាំង។
គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ Automobili Pininfarina និយាយថាវានឹងមិនពង្រីកសំឡេងដោយសិប្បនិម្មិតទេ ជំនួសមកវិញដោយប្រើធាតុដូចជាម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច លំហូរខ្យល់ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ និងសូម្បីតែសំឡេងនៃកាបូនសរសៃ monocoque ដែលវាមានតួនាទីជាមូលដ្ឋាន។
battista គ្រាន់តែជាការចាប់ផ្តើមប៉ុណ្ណោះ។
Pininfarina Battista នឹងក្លាយជាម៉ូដែលផ្តាច់មុខ។ យីហោប្រកាសថាមិនលើសពី 150 យូនីតនឹងត្រូវបានសាងសង់។ ជាមួយនឹងតម្លៃប៉ាន់ស្មានប្រហែលពីរលានអឺរ៉ូ ជាមួយនឹងគ្រឿងដំបូងដែលចាប់ផ្តើមចែកចាយនៅឆ្នាំ 2020 ។
Battista គ្រាន់តែជាការចាប់ផ្តើមប៉ុណ្ណោះ។ ម៉ូដែលបីទៀតមាននៅក្នុងគម្រោងរួចហើយ រួមទាំង ប្រភេទ Crossover ពីរ គូប្រជែងរបស់ម៉ាស៊ីនដូចជា Urus ឬ Bentayga ដែលមិនសូវផ្តាច់មុខ ឬមានតម្លៃថ្លៃជាងកីឡាវាយកូនគោល Battista ។ មហិច្ឆិតារបស់ក្រុមហ៊ុន Automobili Pininfarina គឺការរីកលូតលាស់ និងលក់រថយន្តពី 8000 ទៅ 10 ពាន់គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ។