Nem lesz atmoszférikus, de elektromos sem. A japán márka 2.0-ás turbómotorral készül, amelyet kifejezetten az elismert Honda S2000 utódjához fejlesztettek ki.
Ez az egyik legrégebben futó pletyka az autóiparban, és a Honda S2000 népszerűségi szintjét tekintve könnyen belátható, hogy miért.A híres hátsókerék-hajtású roadster utódja az egyik legjobban várt modell 2018-ban, amikor a Honda fennállásának 70. évfordulóját ünnepli. Ha megerősítik, az új Honda S2000 csatlakozik a kisméretű Honda S660-hoz (kizárólag a japán piacon) és a „mindenható” Honda NSX-hez, így teljessé válik a japán márka sportautóinak hármasa.
NE HAGYD KI: Három különleges prototípus, amelyeket a Honda vitt el a Tokiói Autószalonra
Ami a motorokat illeti, a Civic Type R jelenlegi 2.0 VTEC-Turbo blokkja tűnt a fő jelöltnek az új Honda S2000 felszerelésére, de úgy tűnik, a márka meggondolta magát.
„A Type R 2,0 literes turbómotorja jó motor, de 2018-ra elavulttá válik. Tovább kell gondolkodni, és mivel ez egy emlékmodell, új motort és a alváz saját".
A márkához közel álló forrás szerint a Car And Drivernek adott nyilatkozata szerint a sportautó elfogadja a 2.0 soros négyhengeres motor hosszirányban szerelve, teljesítménye várhatóan eléri a 320 LE . Ezt a hagyományos turbófeltöltővel felszerelt motort elektromos volumetrikus kompresszor és nyolcfokozatú duplakuplungos sebességváltó is támogatja majd.
Jól hangzik? Így már csak (türelmetlenül!) várhatunk a hivatalos márka megerősítésére.
Képek: Autocar