ITU Alpine A110 SportsX , dipamerkan di Automobile International Festival di Paris, tidak lebih dari sebuah prototipe. Ini tidak untuk dijual, juga tidak diharapkan untuk memunculkan versi baru dari produksi A110 — tapi itu jelas menangkap imajinasi kita tentang apa yang bisa menjadi "reli" A110.
A110, yang asli (bukan reinterpretasi kontemporer), tidak boleh dilupakan, adalah juara reli dunia resmi pertama, pada tahun 1973. A110 baru, bagaimanapun, juga telah melihat versi kompetisi, tetapi ditujukan untuk sirkuit tertutup paling banyak. sempurna dari aspal.
Mungkinkah Alpine A110 SportsX ini kembali ke asalnya? Terlepas dari nada "olahraga musim dingin" yang diberikan oleh ski yang dipasang di atap coupé kompak, menurut Alpine, A110 SportX adalah upaya kolaboratif antara tim desain dan tekniknya, dengan keduanya mengambil inspirasi dari pencapaian dekade A110 asli. lalu di reli.
Bodywork telah diperlebar 80mm untuk mengakomodasi roda yang tampak lebih besar, dan ground clearance sekarang 60mm lebih tinggi, setara dengan banyak crossover atau SUV. Mengambil A110 Pure sebagai titik awal, tampaknya menjaga penggerak roda belakang dan mesin tidak berubah.
Menurut merek Prancis, Alpine A110 SportsX "menjelajahi segi baru sporty" — apakah ada pasar untuk keberanian seperti itu?
Alpine off-road?
Menjelajahi jalur selain aspal sangat awal dalam rencana merek yang dibangkitkan. Rumor menunjuk SUV di masa depan merek, tampaknya satu-satunya cara bagi produsen mobil untuk menghasilkan pendapatan yang diperlukan untuk membiayai proyek-proyek lainnya hari ini - lihat kasus Porsche, atau baru-baru ini, Lamborghini.
Berlangganan newsletter kami
Namun, menurut rumor baru-baru ini, desain SUV Alpine (100% listrik, hanya dan satu-satunya) adalah "beku" - juga roadster A110 tampaknya telah jatuh di pinggir jalan. Mungkinkah Alpine A110 SportX menjadi "tes audiens" untuk jalur baru dan alternatif untuk merek tersebut?
