Atụmanya dị elu maka Toyota GR86 ọhụrụ. A sị ka e kwuwe, ọ na-aga nke ọma GT86 a na-akwanyere ùgwù, otu (ezigbo) azụ-ụkwụ na-anya ụgbọ ala nke na-atọ ụtọ n'azụ wiil ahụ karịa ihe ọ bụla ọzọ - Toyota akwadebewo ya otu taya 'green' dị ka Prius, ya mere nke ahụ bụ ihe niile. .
N'ime afọ itoolu gara aga, ọ ka bụ otu n'ime ahụmahụ ịkwọ ụgbọala na-akwụghachi ụgwọ na ọnụ ahịa dị ọnụ ala - n'agbanyeghị na eziokwu Portuguese nke ịtụ ụtụ isi engine emebiwo akụkụ ahụ.
Ugbu a, GT86 na-aghọ GR86 na n'agbanyeghị na-edobe otu uzommeputa - engine a na-achọsi ike, akwụkwọ ntuziaka, n'azụ-wheel mbanye - ihe niile ka edegharịrị ma ọ bụ gbanwee. Ọ ka nwere otu agwa na-egbu egbu?
Guilherme Costa gara n'akụkụ nke ọzọ nke ụwa, na Los Angeles, na United States of America, maka kọntaktị mbụ na Toyota GR86 ọhụrụ, na nso nke LA Test Drives nke World Car Awards, ebe, na mgbakwunye na. ka ọ bụrụ onye ikpe, ọ bụkwa onye nduzi. Mee ka ị mara maka ụgbọ ala egwuregwu ọhụrụ na echiche mbụ n'azụ wiilị:
More "nkuku"
Ọtụtụ agbanweela na GR86, nke na-aga n'ihu na Subaru BRZ dị ka "nwanne" ya. Mgbanwe nke nyekwuru okwu? Injin ahụ.
Nke a ka bụ a ndammana aspirated anọ-cylinder ọkpọ (emegide cylinders), ma ike bilitere site na 2.0 l nke GT86 ka 2.4 l, nke na-egosipụta na ike na torque ọnụ ọgụgụ, nke esiwo na, karị, 200 hp. ruo 235 hp na 205 Nm ruo 250 Nm.
Ọ bụ uru nke torque na, karịa ihe niile, ọnụego a na-enweta ya na-eme ka ọ dị iche. GT86 dị obere 205 Nm nwere ike ịnweta naanị na 6400 rpm (ruo 6600 rpm), dị nso na oke ike kachasị na 7000 rpm, na-eme ka injin a bụrụ "ịkọ".
Na GR86 ọhụrụ ahụ, 400 cm3 ndị ọzọ wetara 45 Nm ọzọ, ma nke ka mkpa, a na-enweta oke torque ugbu a na 3700 rpm dị ọnụ ala karịa, na-enweghị mkpa "ịpịa" cylinders ọkpọ anọ iji mee ka ụgbọ ala na-aga ngwa ngwa. Na mgbakwunye, ọ na-eme ka ịnya ụgbọ ala kwa ụbọchị na-atọ ụtọ.
Otú ọ dị, egwu na nke a na-abawanye nnweta nwere «diluted» àgwà nke engine bụ enweghị ihe ndabere: 235 hp ruru na otu 7000 rpm na ukwuu nnweta na ọkara ọsọ nyere ya ọbụna ihe ike agwa, dị ka Guilherme nwere ike na-agba akaebe na Angeles. Crest Highway, ebe ule maka onyinye nrite ụgbọ ala ụwa mere.
GR86 na-emekwa ngwa ngwa karịa ike, yana 100 km / h na-erute na 6.3s, megide 7.6s nke GT86. Ọ ka bụ "anụ ọhịa" arụmọrụ - ọ bụghịkwa ebumnuche ya - mana dịka Guilherme na-ekwu na vidiyo:
Guilherme Costa, onye ngalaba-nchoputa na onye isi nke Razão Automóvel"Anyị enweghị ụgbọ ala na-agba ọsọ nke ukwuu, mana anyị nwere ụgbọ ala nke na-enye afọ ojuju ịnya."
Na Portugal
Toyota GR86 ọhụrụ a na-aghọ nzọụkwụ ọhụrụ ịbanye na mbara igwe Gazoo Racing, nke edobere n'okpuru GR Yaris homologation pụrụ iche, nke n'aka nke ya ka edobere n'okpuru GR Supra.
Otú ọ dị, ọzọ n'ihi ụtụ isi ụgbọ ala na Portugal, o yikarịrị ka mgbe GR86 malitere oge ụfọdụ na 2022, ọ ga-adị ọnụ karịa GR Yaris (nke na-amalite na euro 42,000), n'ihi na nke ya « ibu» engine nke 2.4 l ikike.
Ọ bụ ihe nwute, dị ka ụlọ akwụkwọ egwuregwu ochie a bụ ụdị "ihe okike" dị ụkọ n'ụbọchị ndị a, otu n'ime ihe kachasị ọcha na-akwọ ụgbọala ụtọ na-enweghị efu anya.