Mgbe ọgbọ mbụ nke na-amaghị ihe ịga nke ọma na Hyundai tụrụ anya ya, Korean ika bụ azụ «na-elekọta» na ọgbọ nke abụọ nke Hyundai Veloster. E degharịrị usoro ahụ mana ihe ndị ahụ ka dị.
Dị ka ọ dị n'ọgbọ mbụ, akara Korea na-etinyekwa ego ọzọ n'ime ahụ asymmetric nke nwere ọnụ ụzọ atọ - ngwọta nke ụgbọ ala ọ bụla na-adịghị emeghachi ya - na usoro coupé. Ihe ọ bụla ọzọ bụ ihe ọhụrụ ma ọ bụ evolushọn tụnyere ọgbọ gara aga.
Ogologo ogologo site na 20 mm, obosara site na 10 mm na mbara karịa, ọgbọ ọhụrụ nke Hyundai Veloster na-agbaso nzọụkwụ nke gara aga, n'agbanyeghị na ọ na-emeziwanyewanye ya, na-ejigide enweghị nkwanye ùgwù ma na-eme mgbanwe site na ihe niile dị na ngalaba.
N'ezie, n'ime ime na-kpamkpam revised, na-anata ọhụrụ akụrụngwa si ika: asaa ma ọ bụ asatọ-inch ihuenyo, isi-elu ngosi, wireless Nchaji maka smartphones, ike ọgwụgwụ usoro ịdọ aka ná ntị, mgbochi nkukota na okporo ụzọ na-enyere aka, n'etiti ndị ọzọ. .
Maka ugbu a, ọ bụ naanị injin abụọ ka akwadoro maka US. A 2.0 lita chọrọ na 150 hp maka ụdị “nkịtị”, na akwụkwọ ntuziaka ma ọ bụ akpaka gearbox ọsọ isii, yana 1.6 lita nwere 204 hp nke ga-akwado ụdị Turbo nke Veloster. N'ihi na nke ikpeazụ anyị nwere a akwụkwọ ntuziaka nnyefe, ma ọ bụ dị ka nhọrọ na 7DCT akpaka nnyefe si Hyundai na abụọ ipigide.
Na mgbakwunye na nke ọhụrụ engines, na Hyundai Veloster ga-egosipụta a multilink n'azụ nkwusioru si Hyundai i30.
Enweghị arụmọrụ
Ụdị spicier nke Hyundai Veloster ọhụrụ echereghị. Ọ ga-abụ nke abụọ nlereanya nke ika na-enweta ọgwụgwọ nke «AMG nke Hyundai», ọhụrụ kere N Performance ngalaba isi Albert Biermann — onye injinia onye n'ihi na ihe karịrị 20 afọ isi akara aka nke M nkewa nke BMW.
Tụnyere Veloster “nkịtị”, Veloster N na-ewere agwa egwuregwu dị ka mmalite, yana dị ka i30 N, a nwalere ma mepụta ya na Nurburgring.
N'okpuru bonnet bụ 2.0 Turbo engine nke Hyundai i30 N - ugbu a nwere 280 hp - dị naanị na igbe akwụkwọ ntuziaka na-agba ọsọ isii, na-arụ ọrụ "point-ikiri ụkwụ" akpaka.
Na mgbakwunye, nkwusioru n'azụ multilink ejirila ogwe aka wusie ike yana axle n'ihu nwere nkwusioru mgbanwe.
Echefughị breeki, na-eji diski 330mm ma ọ bụ 354mm nwere ngwugwu arụmọrụ nhọrọ. Dịka ọkọlọtọ, anyị nwere wiil 18 ″ nwere taya egwuregwu Michelin Pilot na nha 225/40. Ịhọrọ maka wiilị 19 ″ nhọrọ, anyị nwere PIrelli P-Zero na nha 235/35.
Uwe mwụda dị n'akụkụ, ikpochapụ buru ibu, onye na-eke azụ azụ, ikuku aileron buru ibu, wiil ndị akọwapụtara kpọmkwem, ikuku ikuku n'ihu maka ime ka sistemu braking jụrụ, yana akara ngosi N Performance, bụ ụfọdụ nkọwa dị iche na Velosters ndị ọzọ, na mgbakwunye na nke ọhụrụ. agba pụrụ iche "Plue Performance Blue", na ihe niile dị ka Hyundai i30 N.
Mgbe ngosi ahụ gasịrị na USA, ọ na-anọgide na-echere atụmatụ nke ika ahụ iji ree ihe nlereanya a na ahịa Europe.
