Na mkpọtụ mkpọtụ gburugburu ụgbọ ala efu efu, anyị na-echefu na teknụzụ "green" dị ka ihe ọ bụla ọzọ, nwere ike ijere ụdị ngwa ọzọ karịa nke ha na-amanye anyị n'ike - ụgbọ ala efu efu.
Ee, a ga-enwe oge na teknụzụ ndị a ga-etolite nke ọma iji bụrụ ngwọta kachasị mma maka ihe niile, ma ọ bụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe niile. Ma ruo mgbe ahụ, ọ gaghị aka mma ịchọta ebe a na-agbagharị agbagharị ndị ka mma maka ọganihu ndị a?
Enwekwara "oke ụlọ nyocha" ọzọ n'ebe ahụ. Ụgbọ ala nke ojiji ha gụnyere ụzọ emebere ya, na-eme ka ọ dị mfe ịgbakọ na ọnụ ahịa ume maka ojiji ha. N'adịghị ka ụgbọ ala nkeonwe, nke na-adịghị ezute usoro eji eme ihe mgbe niile ma nwee ịzaghachi ọchịchọ na-enweghị isi mgbe ụfọdụ nke ndị ahịa.
Ma gịnị mere na ọ bụghị tram?
Ụzọ akọwapụtara nke mbụ, obere anya, obere ọsọ ọsọ, ọnụ ọgụgụ dị elu nke breeki bụ ọnọdụ dị mma maka ụgbọ ala eletrik. Kpọmkwem ụdị ojiji ụgbọ ala obodo nwere. Anyị ekwuola ebe a na ụgbọ ala eletrik Hyundai, mana ọ dabara nke ọma, ọ bụghị naanị ya.
Ị maara na ụgbọ ala eletrik nwere ikike kachasị taa bụ ụgbọ ala? Proterra, ụlọ ọrụ na-ewu ihe n'America, gosipụtara ụgbọ ala nwere ike iru kilomita 1772. Mana ịbụ ụgbọ ala mepere emepe, anyị achọghị ụkpụrụ nke usoro ịdị ukwuu ahụ - nke pụtara obere batrị na ya mere ọnụ ahịa dị ala. Ọ bụrụ na ọ dị mkpa, ọdụ ụgbọ mmiri ngwa ngwa etinyebere n'usoro nwere ike mejupụta mkpa ume niile.
Nke a bụ atụmatụ nke New Flyer, onye ọzọ na-emepụta ụgbọ ala North America, mgbe ọ na-egosi ụgbọ ala eletrik ọhụrụ ya, Xcelsior CHARGE. Ọ dị na nhazi dị iche iche, gụnyere ụdị nkọwa, ọ na-enye ohere nnwere onwe n'ezie gburugburu 200 km.
Enwere ike ịkwado ya na batrị dị iche iche sitere na 600 kWh ruo 885 kWh - dịka ndetu, Tesla Model S na-anọ na 100 kWh. Mana mmasị ahụ dabere na ụdị ọnụọgụ ọzọ, nke New Flyer kwalitere.
Mbelata ọnụ ahịa maka onye ọrụ
Ihe nlereanya gị ga-enwe ndụ bara uru nke afọ 12 na n'ime oge ahụ ị ga-echekwa ihe ruru $ 400,000 na mmanụ ụgbọala, ruo $ 125,000 na mmezi yana mbelata ikuku gas na-ekpo ọkụ nke dị n'etiti 100 ruo 160 ton ma e jiri ya tụnyere ụgbọ ala diesel.
Ikekwe arụmụka doro anya nke mere ka obodo Los Angeles, USA, nye iwu nkeji 35 na nhọrọ maka 65 ọzọ, nke ga-esonyere 60 nke ndị China BYD nyere iwu - site na 2030 ụgbọ ala niile kwesịrị ịbụ ikuku efu.
Ndị njem na-eritekwa uru site na nkasi obi agbakwunyere, ebe Xcelsior CHARGE dị jụụ karịa ụgbọ ala mmanụ dizel. Agbanyeghi na nnwere onwe yiri ka ọ belatara, New Flyer na-ekwe nkwa iji awa 24 maka ụlọ ọrụ chaja ngwa ngwa, nke n'ime nkeji isii na-ekwe nkwa ụgwọ zuru oke maka elekere ọzọ iji. Maka ụgwọ zuru oke, iji sistemu nkwụnye arụnyere arụnyere, enwere ike ịchaji batrị n'ụzọ zuru ezu n'ime ihe karịrị nkeji iri itoolu.
Na gburugburu ebe a? Kedu mgbe a ga-edochi bọs dizel na-enweghị atụ na-agafe n'obodo anyị?