BMW M алдыңғы жетекті? Ешқашан.

Anonim

Өздеріңіз білетіндей, BMW 1 сериясының келесі буыны алдыңғы жетекті модель болады. Сонымен, BMW «асығыс FWD» соғысына кіреді деп күткен адамның көңілі қалуы керек.

Дирк Хакер, BMW спорт бөлімінің вице-президенті M дивизионының мөрі бар FWD спорт түрлері болмайтынын жаңа ғана растады. Ешқашан.

Біз руль мен үдеткіш арқылы көлікті сезінуіміз керек. Бүгінгі күні алдыңғы жетекті басқарудың шешімі әлі жоқ.

Неміс брендінің негізгі жауаптыларының бірінің Autocar-қа қатаң мәлімдемелері, олар BMW-ның тарихи тұлғаларының бірі Альберт Биерманның Hyundai-да «бәрі алда» не істеп жатқанын білмейді. Немесе Megane RS бар Renault Sport…

Дәстүр

Біз Дирк Хакердің мәлімдемелерін контекстке қоюымыз керек. BMW өзінің артқы жетекті спорттық көліктерімен танымал бренд болып табылады және әрқашан солай болады. Тіпті кейбір қозғалтқыштардың қуатының артуы оларды толық жетекке жүгінуге мәжбүр етті. Дегенмен, барлық BMW үлгілері артқы оське басымдық беруді жалғастыруда.

BMW M алдыңғы жетекті? Ешқашан. 1843_1
1973 жылғы 2002 жылғы Turbo 1 сериялы M купе мен жаңа M2-ні Лагуна Секадағы штопор арқылы түзу жолға шығарады.
Сыртқы жүктеп салған: Ричардсон, Марк

Яғни, келесі буын BMW 1 сериясының хардкорлық нұсқасының болашағы толық жетекті болады. BMW Mercedes-AMG A45 4Matic және Audi RS3 тақтасында ойнағысы келеді, мұнда M135 i Xdrive-дің толық жетекті нұсқасы болған.

BMW M2. Соңғы нұсқаулық

Хакер де жаңа емес нәрсені қайталады. «Маған қолмен жасалған қораптар өте ұнайды(...). Бірақ қос ілінісу беріліс қораптары жақсы өнімділік пен тиімділікке ие.

Қазіргі BMW M2 M дивизионының тарихындағы соңғы механикалық беріліс қорабының үлгісі болады деп күтілуде.Бізде бұл идеяға 2020 жылға дейін үйрену керек, сол кезде қазіргі 2 сериясы өндірістен шығады.

Ары қарай оқу