យើងបានសាកល្បង Kia XCeed 1.4 T-GDI: ខុសពី Ceed ប៉ុន្តែប្រសើរជាង?

Anonim

ម៉ាកមួយចំនួនភ្នាល់ច្រើនលើផ្នែក C ដូចជា Kia ។ ពីការបាញ់ហ្វ្រាំង ការបន្តទៅ Ceed (នៅក្នុងកំណែ hatchback និង van) ឆ្លងកាត់ XCeed ថ្មី។ គ្មានឆ្ងល់ទេ៖ ផ្នែក C តំណាងឱ្យចំណែកធំបំផុតនៃទីផ្សាររថយន្តអឺរ៉ុប។

ប៉ុន្តែចូរយើងទៅដោយផ្នែក។ សមាជិកថ្មីបំផុតនៃគ្រួសារម៉ូដែល Kia XCeed តំណាងឱ្យដូចជា Proceed ដែលជាវិធីសាស្រ្តរបស់យីហោកូរ៉េខាងត្បូងទៅកាន់សកលលោកដ៏ប្រណិត ដែលលេចចេញជាជម្រើសជំនួសរថយន្ត Mercedes-Benz GLA, BMW X2 ឬសូម្បីតែ "របស់យើង" Volkswagen T- រ៉ុក

បង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើវេទិកា Ceed XCeed ចែករំលែកតែទ្វារខាងមុខជាមួយវាប៉ុណ្ណោះ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃទីតាំងនៅក្នុងជួរវាត្រូវបានដាក់នៅខាងលើ Stonic និងខាងក្រោម Sportage ដែលជាម៉ូដែលដែលចង់ដឹងចង់ឃើញមានកម្ពស់ខ្ពស់ជាងដី (184 មមទល់នឹង 172 មម) ។

Kia XCeed 1.4 TGDi

នៅក្នុងន័យសោភ័ណភាព XCeed បំពេញ - ពេញលេញបំផុត - តួនាទីនៃការខិតជិតបុព្វលាភ។ ជាមួយនឹងរូបរាងដែលលេចធ្លោចេញពីហ្វូងមនុស្ស និងធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍ ខ្ញុំត្រូវតែទទួលស្គាល់ថាខ្ញុំចូលចិត្តរថយន្ត Kia's CUV (Crossover Utility Vehicle) ព្រោះវាគ្រប់គ្រងរួមបញ្ចូលគ្នានូវរូបរាងដ៏រឹងមាំ (ធម្មតានៃរថយន្តប្រភេទ SUV) ជាមួយនឹងភាពស្ព័រជាក់លាក់ (ភ្ជាប់ជាមួយនឹងម៉ូដែល coupé) .

នៅខាងក្នុង Kia Xceed

ប្រសិនបើនៅខាងក្រៅភាពខុសគ្នារវាង XCeed និងបងប្អូនដទៃទៀតនៅក្នុងជួរមានភាពល្បីល្បាញនោះ វាមិនកើតឡើងនៅផ្នែកខាងក្នុងទេ ដែលលើកលែងតែក្រដាសប្រាក់ពណ៌លឿង ជាក់ស្តែងអ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅតែដដែល។

ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។

ដោយការទទួលយកផ្ទៃខាងក្នុងដូចគ្នាទៅនឹង Ceeds ផ្សេងទៀត Xceed ក៏មានកាប៊ីន ergonomic ដែលរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងល្អនូវការគ្រប់គ្រងរាងកាយបែបប្រពៃណីជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រង tactile ទូទៅកាន់តែខ្លាំងឡើង។

Kia XCeed 1.4 TGDi
នៅខាងក្នុង XCeed ភាពថ្មីថ្មោងសំខាន់គឺព័ត៌មានលម្អិតពណ៌លឿង។

ប្រសិនបើនៅខាងក្រៅ XCeed គ្របដណ្ដប់លើម៉ូដែលពីម៉ាកល្បីៗ នៅខាងក្នុងវាមិនឆ្ងាយទេ។ គុណភាពនៃការសាងសង់គឺស្ថិតនៅក្នុងផែនការដ៏ល្អ ទោះបីជាសម្ភារៈដែលរីករាយបំផុតសម្រាប់ការប៉ះ (និងដើម្បីមើល) លេចឡើងតែនៅផ្នែកខាងលើនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រងប៉ុណ្ណោះ។

សម្រាប់ប្រព័ន្ធ infotainment ជាមួយ 10.25” វាគឺមានតំលៃនិយាយអំពីចំនួនខ្ពស់នៃលក្ខណៈពិសេសដែលមាន។ បន្ទះឧបករណ៍ឌីជីថល 12.3" 'ការត្រួតពិនិត្យ' ភ្នាល់អ្វីគ្រប់យ៉ាងលើភាពសាមញ្ញ និងភាពងាយស្រួលនៃការអាន។

យើងបានសាកល្បង Kia XCeed 1.4 T-GDI: ខុសពី Ceed ប៉ុន្តែប្រសើរជាង? 3482_3

ប្រព័ន្ធព័ត៌មានកម្សាន្តត្រូវបានបន្ត។

សម្រាប់លំហ នេះគឺច្រើនជាងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់មនុស្សពេញវ័យ 4 នាក់ក្នុងការធ្វើដំណើរប្រកបដោយផាសុកភាព (ជាន់ដែលស្ទើរតែរាបស្មើនៅខាងក្រោយជួយបាន) ទោះបីជាខ្សែចុះក្រោមនៃដំបូលរារាំងច្រកចូល និងចេញពីកៅអីខាងក្រោយក៏ដោយ។ ទាំងអស់នៅក្នុងឈ្មោះរចនាប័ទ្ម។

Kia XCeed 1.4 TGDi
នៅផ្នែកខាងក្រោយ កម្រាលឥដ្ឋស្ទើរតែជាតម្លៃបន្ថែមមួយក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការរស់នៅ។

ប្រម៉ោយ (ដែលមានពីរកម្រិត) មានសមត្ថភាព 426 លីត្រតម្លៃដែលអាចទទួលយកបានហើយសូម្បីតែខ្ពស់ជាងរបស់ Ceed (31 លីត្របន្ថែមទៀតដើម្បីឱ្យច្បាស់លាស់) ។

ក្រុមហ៊ុន Kia XCeed 1.4 TGDi
ជាមួយនឹងចំណុះ 426 លីត្រ បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់របស់ Kia XCeed បង្ហាញពីទំនួលខុសត្រូវរបស់គ្រួសារ។

នៅកង់របស់ Kia Xceed

ទោះបីជាមានការបោសសំអាតដីខ្ពស់ជាង Sportage ក៏ដោយ ទីតាំងបើកបរនៅក្នុង XCeed គឺកាន់តែខិតជិតទៅនឹងអ្វីដែលយើងរកឃើញនៅក្នុង hatchback ជាងរថយន្ត SUV ។

ក្រុមហ៊ុន Kia XCeed 1.4 TGDi
ទោះបីជា XCeed មានកម្ពស់ 184 មីលីម៉ែត្រពីលើដីក៏ដោយ ទីតាំងបើកបរគឺខិតទៅជិតរថយន្ត hatchback ជាងរថយន្ត SUV ។

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌថាមវន្ត Kia XCeed តម្រឹមជាមួយនឹងអ្វីដែលម៉ាកកូរ៉េខាងត្បូងបានទម្លាប់ធ្វើការកត់សំគាល់៖ មានសមត្ថកិច្ចគ្រប់ស្ថានភាពទាំងអស់។

ការព្យួរ (ដែលនៅលើ XCeed ប្រើឧបករណ៍ស្រូបទាញធារាសាស្ត្រ) បំពេញតួនាទីរបស់វា ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវភាពងាយស្រួលនៃការរំកិលល្អ ជាមួយនឹងសមត្ថភាពដ៏ល្អក្នុងការផ្ទុកចលនារាងកាយ។

ផងដែរនៅក្នុងជំពូកថាមវន្ត XCeed មានអ័ក្សខាងក្រោយដែលសហការគ្នានៅពេលដែលយើងបង្កើនល្បឿន ESP ដែលបានក្រិតតាមខ្នាតល្អ និងដៃចង្កូតទំនាក់ទំនងជាមួយនឹងទម្ងន់ដ៏ល្អ។ ខ្ញុំថែមទាំងអាចនិយាយបានថា… ជាមួយនឹងល្បិចអាល្លឺម៉ង់។

ក្រុមហ៊ុន Kia XCeed 1.4 TGDi
កង់មានទំហំ 18 អ៊ីង ប៉ុន្តែដោយសារសំបកកង់ទម្រង់កាន់តែខ្ពស់ ការលួងលោមមិនរងទុក្ខនោះទេ។

សម្រាប់ម៉ាស៊ីន 1.4 T-GDi ដែលមានកម្លាំង 140 hp និង 242 Nm មិនមែនជាម៉ាស៊ីន sprinter ទេ តែមិនខកបំណងទេ តែងតែមាន និងគ្រប់គ្រាន់។ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិក្ដាប់ប្រាំពីរល្បឿនបានបង្ហាញថាមានល្បឿនលឿន។

ក្រុមហ៊ុន Kia XCeed 1.4 TGDi
នៅផ្នែកខាងមុខនៃ XCeed ឈរចេញនូវអុបទិកថ្មី និងក្រឡាចត្រង្គថ្មី ដែលខុសគ្នាទាំងស្រុងពី "បងប្អូន" របស់វា។

និយាយអំពីការប្រើប្រាស់ ដើម្បីសម្រេចបាននូវការប្រើប្រាស់ក្នុងតំបន់ 5.4 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ វាអាចទៅរួច ប៉ុន្តែប្រសិនបើយើងអនុញ្ញាតឱ្យខ្លួនយើងរំភើប យើងគួរតែពឹងផ្អែកលើការប្រើប្រាស់ចន្លោះពី 6.5 ទៅ 7 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។ នៅតាមទីក្រុងជាមធ្យមគឺ 7.9 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។

តើឡានត្រឹមត្រូវសម្រាប់ខ្ញុំទេ?

ការសរសើរដ៏ល្អបំផុតដែលអ្នកអាចបង់ទៅ Kia XCeed គឺថា CUV ដំបូងបង្អស់របស់យីហោកូរ៉េខាងត្បូងផ្តល់លទ្ធផលជាពីរខ្សែ។ ជាការធ្វើលំហាត់ប្រាណតាមរចនាប័ទ្ម និងប្រហាក់ប្រហែលទៅនឹងសកលលោកបុព្វលាភ និងតាមធម្មជាតិ ជាផលិតផលសមហេតុផលដែលរចនាឡើងសម្រាប់គ្រួសារ។

ក្រុមហ៊ុន Kia XCeed 1.4 TGDi

ជាមួយនឹងរចនាប័ទ្មខុសគ្នា កម្ពស់ដល់ដីដែលផ្តល់នូវភាពបត់បែនបន្ថែម កម្រិតឧបករណ៍ដ៏ល្អ ឥរិយាបថថាមវន្តគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងទំហំផ្ទះដែលលើសពីផ្នែកនោះ XCeed គឺជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់អ្នកដែលធុញទ្រាន់នឹងរថយន្ត SUV ប៉ុន្តែ មិនចង់បោះបង់កម្ពស់ដីបន្ថែមទេ។

បើប្រៀបធៀបទៅនឹង Ceed, XCeed មានភាពលេចធ្លោដោយសាររូបរាងប្លែកជាងនេះ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាចាប់យកការយកចិត្តទុកដាក់គ្រប់ទីកន្លែងដែលវាទៅ ជាពិសេសនៅពេលលាបពណ៌លឿង -Quantum Yellow - នៃគ្រឿងដែលយើងបានសាកល្បង។

សង្ខេប។ Kia XCeed អាចគ្រាន់តែជាលំហាត់ប្រាណតាមស្ទីល ប៉ុន្តែវាមិនមែនទេ។ វាជាផលិតផលដែលមានភាពចាស់ទុំ បានបញ្ចប់យ៉ាងល្អ បំពាក់យ៉ាងល្អ និងមានការទាក់ទាញដ៏សំខាន់៖ តម្លៃប្រកួតប្រជែងខ្ពស់ និងការធានារយៈពេល 7 ឆ្នាំ។

បច្ចុប្បន្ន Kia កំពុងដំណើរការយុទ្ធនាការចាប់ផ្តើម XCeed ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសន្សំប្រាក់€ 4750 លើការទិញ CUV ថ្មីរបស់អ្នក។

អាប់ដេត៖ បានបន្ថែមរូបភាពថ្មីនៅថ្ងៃទី 5 ខែធ្នូ ឆ្នាំ2019។

អាន​បន្ថែម