Éischtens, ier mer kucken an d' Baptist , déi mir op der Genf Motor Show 2019 gesinn hunn, ass et néideg déi aktuell Situatioun vu Pininfarina, dem historeschen italienesche Bodyshop an Designhaus ze klären. Et ass momentan am Besëtz vum indeschen Mahindra, deen et meeschtens no de Schwieregkeete vun den Italiener am Ufank vun dësem Joerhonnert kaaft huet.
Dëst huet eng "radikal" Strategie fir sou e wäertvollen Numm definéiert, se an zwee ze deelen, an de Prozess eng nei Autosmark ze kreéieren, onofhängeg vum Designstudio. An esou gouf Automobili Pininfarina gebuer.
Säin Debutmodell kéint keng besser Visittekaart sinn: en Hypersport, awer "ganz" 18. Joerhonnert. XXI, dat ass wéi ze soen, 100% elektresch.
Battista, pure Pininfarina
D'Maschinn selwer ass reng Pininfarina a sengem Design. D'visuell Aggressivitéit, ëmmer méi extrem, déi mir a sou villen anere Supersporter fanne sinn, gouf ausgeschloss - de Battista ass méi "roueg", mat méi propperen a méi elegante Volumen a Flächen wéi an dëser Zort Gefier üblech ass.Et versicht e visuellen Ausdrock vun enger neier Aart vu High-Performance Maschinn ze sinn, eng déi Elektronen benotzt anstatt Kuelewaasserstoffer.
Urspronk vun Virnumm
Den Numm dee si gewielt hunn, Battista, kéint net méi evokativ sinn, well et den Numm vum Grënner vun der ursprénglecher Carrozzeria ass, Battista "Pinin" Farina, deen Pininfarina 1930 gegrënnt huet, virun 89 Joer.
Fir seng éischt Maschinn ze bauen, huet Automobili Pininfarina sech mat de beschten an der Industrie ëmginn, en Automotive Dream Team geformt. A senger Equipe hu mir Memberen fonnt, déi en integralen Deel an der Entwécklung vu Maschinnen waren wéi de Bugatti Veyron a Chiron, Ferrari Sergio, Lamborghini Urus, McLaren P1, Mercedes-AMG Project One, Pagani Zonda a Porsche Mission E.
De mächtegste Italiener jee
D'elektresch "Häerz" koum vun den Experten um Rimac (Deel vun deem gouf vum Porsche kaaft), selwer präsent op der Genf Motor Show mat der C_ Zwee , seng elektresch Hypersports, a kuckt op d'Zuelen vun der Pininfarina Battista, et ass net schwéier d'Verbindung tëscht deenen zwee ze gesinn, mat bal identeschen Zuelen.
De Pininfarina Battista gouf mat impressionanten 1900 PS an 2300 Nm Dréimoment ugekënnegt, sou datt et de mächtegste italienesche Stroosseauto ass!
Zuelen erreecht duerch d'Benotzung vu véier Elektromotoren, déi Véierradantrieb garantéieren, bewierkt datt de Battista manner wéi 12s dauert fir den ... 300 km/h z'erreechen — si manner wéi 2s vun 0 bis 100 km/h interessant op dësem Niveau ze berichten? —, an eng maximal Geschwindegkeet vun 350 km/h erreechen.
Fir dës elektrifizéierend Rakéit ze stoppen, ass de Battista mat massiven 390 mm Kuelestoff-Keramik Bremsscheiwen souwuel hannendrun wéi virun.
D'Energie fir 1900 PS kënnt vun engem 120 kWh Batterie Pak, déi maximal Autonomie vun 450 km erlaben soll — vläicht mécht et net sou vill no e puer 12s ufänkt 300 km/h z'erreechen... De Batteriepack gëtt an enger "T" Struktur gesat, am Zentrum vum Auto an hannert de Sëtzer.
Stille? Net de Baptist ...
Trams si bekannt fir hir Rou, awer Automobili Pininfarina seet datt de Battista seng eege Audio Ënnerschrëft wäert hunn, net nëmmen déi obligatoresch - Elektroautoe musse vu Foussgänger héieren ginn wann se mat manner wéi 50 km/h reesen - als méi passend vun engem hypersportler.
Interessanterweis seet Automobili Pininfarina datt et den Toun net kënschtlech verstäerkt, anstatt Elementer wéi d'Elektromotoren selwer, d'Loftfloss, d'Klimakontrollsystem a souguer d'Resonanz vun der Kuelestofffaser Monocoque benotzt, déi et als Basis déngt.
battista ass just den Ufank
De Pininfarina Battista wäert e ganz exklusive Modell sinn. D'Mark annoncéiert datt net méi wéi 150 Unitéiten gebaut ginn, mat engem geschätzte Präis vu ronn zwou Milliounen Euro , mat den éischten Unitéiten déi am Joer 2020 geliwwert ginn.
Battista ass just den Ufank. Dräi weider Modeller si schonn an de Pläng, dorënner zwee Crossover Rivalen vu Maschinnen wéi den Urus oder Bentayga, manner exklusiv oder deier wéi d'Hypersports Battista. Dem Automobili Pininfarina seng Ambitioun ass tëscht 8000 an 10 Tausend Autoen d'Joer ze wuessen a verkafen.