На пазар каде што прогнозите укажуваат на околу 125 илјади возила Фолксваген Дизел горивата рекордни емисии над официјално објавените, поради што ќе треба да се интервенира, португалските сопственици на овие автомобили решија да тргнат по стапките на жртвите на БЕС и да формираат здружение, како начин да си ги бараат своите права.
Според зборовите, поправките што Фолксваген ги вршеше, наместо да ги решаваат, се причина за зголемени проблеми во автомобилите.
„Свесен сум за неколку поправки кои тргнаа наопаку и предизвикаа проблеми со инјекторите и вентилот EGR. Ако треба да одам во гаража, мојот автомобил нема да остане вака повеќе од еден ден“, рече Џоел Соуса, сопственик на Volkswagen Golf 1.6 и еден од оние кои се погодени од овој проблем, во изјава за Diário de Notícias.
Според менторите на проектот, здружението има за цел да им овозможи на сопствениците на возилата засегнати од Дизелгејт, кои по интервенирање страдаат од други механички проблеми, имаат доволно средства и тежина, да ги остварат своите права, во случај да одлучат да се обратат на суд. . Каде што, инаку, германскиот гигант ги доби сите случаи досега.
Зборувајќи за Dinheiro Vivo, еден од промоторите, Хелдер Гомес, сепак гарантира дека првите состаноци со сопствениците ќе се одржат подоцна овој месец.
Од сопствениците се бара да носат автомобили на поправка
Треба да се запомни дека поправката на засегнатите автомобили е, во Португалија, задолжителна и „возилото може да падне на периодичната проверка ако не ја извршило поправката во рамките на случајот“, вели DN. Ова и покрај тоа што се уште не се знае кога оваа обврска ќе стапи на сила, бидејќи одлуката е во рацете на Европската комисија.СЛЕДЕТЕ НЕ НА ЈУТУБ Претплатете се на нашиот канал
Сепак, иако одлуката не е пристигната и со оглед на новите проблеми настанати со веќе извршените поправки, здружението за заштита на потрошувачи ДЕКО веќе побара од Институтот за мобилност и транспорт (ИМТ) да ја суспендира обврската за одење во работилница.
Што се однесува до Министерството за економија, кое дури формираше група за следење на проблемот, во октомври 2015 година, исто така, изјави за ДН дека „продолжува внимателно да го следи процесот на повикување возила на корекција“, но дека само ќе ги презентира финален извештај „по завршување“ на фазата на поправки.
SIVA жали, но препознава само 10% од поплаките
Исто така, контактиран, ексклузивниот претставник на Volkswagen во Португалија, SIVA – Друштво за увоз на моторни возила, признава дека овие случаи не треба да се случуваат, иако тој исто така наведува дека, откако ќе се анализираат сите поплаки, само 10% од поплаките се навистина поврзани со веќе извршените поправки.
СИВА ветува дека ќе продолжи да ги повикува погодените автомобили да одат во нивните работилници, дури и велејќи дека верува дека во април ќе достигне 90% од погодените автомобили кои веќе се поправени.