ഹെന്നസി കാഡിലാക് VR1200 ട്വിൻ ടർബോ കൂപ്പെ

സ്ഥാപിത ശക്തികളെ വെല്ലുവിളിക്കാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ഒരു അമേരിക്കക്കാരനാണ് ജോൺ ഹെന്നസി. ബിഎംഡബ്ല്യു എം6? Mercedes SL AMG? അവനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം അവ വളരെ “ഗാർഹിക” കാറുകളാണ്… അയാൾക്ക് ഗ്യാസ് ചീറ്റുന്ന മൃഗങ്ങളെ ഇഷ്ടമാണ്!

കാർ വ്യവസായത്തെ പ്രകോപിപ്പിക്കാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ഒരു ചെറിയ കാർ തയ്യാറാക്കൽ കമ്പനിയാണ് ഹെന്നസി. ബുഗാട്ടി വെയ്റോൺ പുറത്തിറക്കി, “വോയ്ലാ! ഇതാണ് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ കാർ”, ഹെനെസി വെനോൺ പുറത്തിറക്കി, “ബുഗാട്ടി, ദയവായി എന്റെ കഴുതയെ ചുംബിക്കുക!” എന്ന് പറഞ്ഞു. - നിങ്ങൾക്ക് മുഴുവൻ കഥയും ഇവിടെ കാണാം.

അതിനാൽ ആ വ്യക്തികൾ നിർമ്മിച്ചവ നിങ്ങൾ ഇതിനകം കാണുന്നുണ്ട്. ബ്രാൻഡിന്റെ സ്ഥാപകനായ ജോൺ ഹെന്നസിയോട് വാക്കിലോ പ്രവൃത്തിയിലോ അളക്കാൻ ആവശ്യപ്പെടുന്നത് വൈക്കിംഗിനോട് മേശ മര്യാദകൾ ചോദിക്കുന്നതിന് തുല്യമാണ്, അല്ലെങ്കിൽ പൊട്ടിത്തെറിച്ച് ക്ഷമ ചോദിക്കുന്നതിന് തുല്യമാണ്.

ഹെന്നസി കാഡിലാക് VR1200 ട്വിൻ ടർബോ കൂപ്പെ 29396_1

ഇത് ഞങ്ങളെ ഹെന്നസിയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ ദിവാസ്വപ്നത്തിലേക്ക് എത്തിക്കുന്നു: ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ശക്തമായ നാല് സീറ്റർ നിർമ്മിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു. കിട്ടി! ഒരു പ്രധാന എഞ്ചിനീയറിംഗ് വ്യായാമം ആവശ്യമാണെന്ന് നിങ്ങൾ കരുതുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് തെറ്റി. ശരിക്കുമല്ല. അവർ 6200 സിസി എഞ്ചിൻ ഘടിപ്പിച്ച "എളിമയുള്ള" കാഡിലാക്ക് CTS-V എടുത്തു, ആ എഞ്ചിന് "ബിഗ് ബില്യാർഡ്സിൽ" കറങ്ങാൻ ഉത്തരവിട്ടു. അതായത്, അവർ അതിനെ കൂടുതൽ ശേഷിയുള്ള ഒന്ന് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റി.

കൂടുതൽ കപ്പാസിറ്റിയെ കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ ഞാൻ സംസാരിക്കുന്നത് 7000cc ഉള്ള V8 എഞ്ചിനെ കുറിച്ചാണ്. ഈ സമയം ഒരു സാധാരണ വ്യക്തി ഉപകരണങ്ങൾ പാക്ക് ചെയ്ത് "ശരി, ഇത് ചെയ്യണം" എന്ന് പറയും. ഹെന്നസിയിൽ തത്ത്വചിന്ത വ്യത്യസ്തമാണ്... ഇത് കേവല എസ്മിഫ്രാൻ ആണ്! അങ്ങനെ അവർ ഷോപ്പിംഗിന് പോയി, ഭീമാകാരമായ V8-ന് പുറമേ, അവർ രണ്ട് ടർബോകളും ചേർത്തു. ഫലമായി? അത് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിൽ 1226hp അല്ലെങ്കിൽ ചക്രത്തിൽ 1066hp ആണ്! ഓരോ ഡ്രൈവ് വീലിനും നിസ്സാൻ GT-R എഞ്ചിൻ സമർപ്പിച്ചതിന് തുല്യമാണ്. പരമാവധി വേഗത? ഏകദേശം 400km/h, 0-100km/h എന്നത് 3 സെക്കൻഡിൽ കുറഞ്ഞ സമയം കൊണ്ട് കൈവരിച്ചു. കൃത്യമായി പറഞ്ഞാൽ 2.9 സെക്കൻഡ്. ഛെ... അത് ശരിയാണ്!

ഹെന്നസി കാഡിലാക് VR1200 ട്വിൻ ടർബോ കൂപ്പെ 29396_2

എന്നാൽ കൂടുതൽ താൽപ്പര്യമുള്ള ഡ്രൈവർമാരെ ഭയപ്പെടുത്താതിരിക്കാൻ, ഹെന്നസി CTS-V-യെ മൂന്ന് തലത്തിലുള്ള പവർ റെഗുലേറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. കുറവ് ശക്തിയുള്ള കാറിന് "മാത്രം" 800hp നൽകുന്നു.

ഗൗരവമായി? 800hp?! അവർ ഒന്നും ഇട്ടില്ലെങ്കിൽ നല്ലത്, അല്ലെങ്കിൽ ഇത് പൊങ്ങച്ചം പറയാനുള്ള ഒരു ഉപകരണമാണെന്ന് സമ്മതിക്കുന്നു - അയ്യോ, എന്റെ കാർ മോശമായി വലിക്കുന്നു…! ഹേയ്, ഓ ടോണി... എനിക്ക് ഈ സെറ്റ് 800hp മാത്രമേയുള്ളൂ! എന്തായാലും അഭിപ്രായങ്ങളൊന്നുമില്ല.

എല്ലാം തമാശയായി മാറ്റിനിർത്തിയാൽ, ഹെന്നസി CTS-V VR1200 Twin-Turbo Coupé - അതാണ് മോഡലിന്റെ മുഴുവൻ പേര് - ഏറ്റവും ചെറിയ വിശദാംശങ്ങളിലേക്ക് ചിന്തിച്ചു എന്നതാണ് സത്യം.

എഞ്ചിന്റെ ആക്കം നിലനിർത്താൻ - അല്ലെങ്കിൽ അത് നിലനിർത്താൻ ശ്രമിക്കുക, ഹെന്നസി CTS-V-യിൽ സെറാമിക് ബ്രേക്കുകൾ, "അനന്തമായ" ടയറുകൾ, സ്പോർട്ടിയർ സസ്പെൻഷനുകൾ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഡൗൺഫോഴ്സും വോയിലയും സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് എല്ലായിടത്തും എയറോഡൈനാമിക് അനുബന്ധങ്ങൾ ചേർത്തു. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വേഗമേറിയ നാല് സീറ്റുകളുള്ള കൂപ്പെ കിരീടത്തിന്റെ ജേതാവ് ഇതാ.

എന്തിന്റെ മാർജിനിൽ? 600hp?! പൊട്ടിച്ചിരിക്കുക…

CTS-V യുടെ 12 യൂണിറ്റുകൾ മാത്രമേ ഹെന്നസി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുകയുള്ളൂ എന്നതാണ് നല്ല വാർത്ത, അതിനാൽ നിങ്ങൾ പുറത്തിറങ്ങാൻ ഭയപ്പെടേണ്ടതില്ല. 12 യൂണിറ്റുകളിൽ ഒരെണ്ണം വരാനുള്ള സാധ്യത യൂറോ-മില്യൺ എന്നതിനേക്കാൾ ചെറുതാണ്. ഈ മൃഗത്തെ കണ്ടുമുട്ടുന്നത് നിങ്ങൾ ആസ്വദിച്ചുവെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഫേസ്ബുക്കിലും ഞങ്ങളെ പിന്തുടരുക - ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക.