EQC आणि EQV नंतर, आणि या वर्षी, EQA आणि अगदी अलीकडील EQS, स्टटगार्ट निर्मात्याच्या 100% इलेक्ट्रिक मॉडेल्सच्या "कुटुंब" मध्ये एक नवीन घटक आहे: मर्सिडीज-बेंझ EQB.
EQA प्रमाणे, EQB त्याच्या "भाऊ" सोबत ज्वलन इंजिनसह प्लॅटफॉर्म सामायिक करतो, या प्रकरणात GLB (जे MFA-II प्लॅटफॉर्म वापरते, जसे की… GLA आणि EQA).
EQB हे EQA च्या "रेसिपी" चे अनुसरण करते, म्हणजेच, त्याचे परिमाण GLB (लांबी x रुंदी x उंची: 4684 mm x 1834 mm x 1667 mm) सारखेच आहेत, परंतु GLB प्रमाणेच बॉडीवर्क देखील राखते.
अशाप्रकारे, सौंदर्याच्या दृष्टीने, इलेक्ट्रिक आणि दहन मॉडेलमधील फरक पुन्हा एकदा समोर आणि मागील विभागात दिसून येतो.
आधीच ज्ञात देखावा
पुढच्या बाजूला, लोखंडी जाळी राहणे बंद होते, एक काळा पॅनेल बनते, आणि आमच्याकडे एक पातळ LED चमकदार पट्टी देखील आहे जी हेडलाइट्समध्ये सामील होते — एक घटक जो मर्सिडीज-बेंझ इलेक्ट्रिक मॉडेल्समध्ये आधीपासूनच "अनिवार्य" असल्याचे दिसते.
मागील बाजूस, दत्तक उपाय देखील EQA मध्ये वापरल्या जाणार्‍या सोल्यूशन्ससारखेच आहेत. अशा प्रकारे, परवाना प्लेट टेलगेटपासून बंपरपर्यंत खाली आणली गेली आणि मागील ऑप्टिक्स देखील चमकदार पट्टीने जोडले गेले.
समोरील पारंपरिक ग्रील गायब झाली आहे.
आत, आम्हांला आधीच माहीत असलेल्या GLB प्रमाणे सर्व काही व्यावहारिकदृष्ट्या एकसारखे आहे — क्षैतिजरित्या मांडलेल्या दोन स्क्रीनपासून ते वर्तुळाकार टर्बाइन-प्रकारच्या वेंटिलेशन आउटलेट्सपर्यंत — सर्वात मोठा फरक रंग/सजावटीत आहे. आम्ही EQA मध्ये प्रथम पाहिल्याप्रमाणे, आमच्याकडे पर्याय म्हणून समोरच्या प्रवाशासमोर बॅकलिट पॅनेल आहे.
कुटुंबांसाठी इलेक्ट्रिक
GLB प्रमाणे, नवीन मर्सिडीज-बेंझ EQB सात जागा (पर्यायी) ऑफर करण्यासाठी लांब व्हीलबेस (2829 मिमी) चा लाभ घेते. जर्मन ब्रँडनुसार, दोन अतिरिक्त जागा मुलांसाठी किंवा 1.65 मीटर उंच लोकांसाठी आहेत.
डॅशबोर्ड GLB सारखाच आहे.
लगेज कंपार्टमेंटसाठी, ते पाच-सीटर आवृत्त्यांमध्ये 495 l आणि 1710 l आणि सात-सीटर प्रकारात 465 l आणि 1620 l दरम्यान ऑफर करते.
मर्सिडीज-बेंझ EQB क्रमांक
आत्तासाठी, EQB ची एकमेव आवृत्ती ज्याची वैशिष्ट्ये आधीच उघड केली गेली आहेत ती म्हणजे चिनी बाजारपेठेचे उद्दिष्ट - शांघाय मोटर शो, चीनमध्ये प्रथम सार्वजनिक देखावा होईल. तेथे, ते 292 hp (215 kW) च्या पॉवरसह टॉप-ऑफ-द-रेंज आवृत्तीमध्ये सादर केले जाईल.
युरोपमध्ये, मर्सिडीज-बेंझमध्ये EQB कोणते इंजिन असेल हे अद्याप उघड झाले नाही. तथापि, जर्मन ब्रँडने उघड केले आहे की त्याची नवीन SUV फ्रंट आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्त्यांमध्ये आणि विविध पॉवर लेव्हलमध्ये, 272 hp (200 kW) वरील आवृत्त्यांसह उपलब्ध असेल.
बॅटरींबद्दल, मर्सिडीज-बेंझने उघड केले की युरोपियन आवृत्त्यांमध्ये वापरलेल्यांची क्षमता 66.5 kWh असेल, EQB 350 4MATIC ची 19.2 kWh/100 किमी आणि 419 किमीची श्रेणी, सर्व WLTP नुसार आहे. सायकल
चार्जिंगच्या क्षेत्रात, नवीन मर्सिडीज-बेंझ EQB 11 किलोवॅट पर्यंतच्या पॉवरसह घरी (पर्यायी प्रवाह) चार्ज केली जाऊ शकते, तर हाय-स्पीड स्टेशन्समध्ये (डायरेक्ट करंट) जर्मन SUV ला चार्ज करता येते. 100 kW पर्यंत, जे तुम्हाला फक्त 30 मिनिटांत 10% ते 80% चार्ज करण्यास अनुमती देते.
चीनमधील त्याचे प्रारंभिक सादरीकरण हे पहिल्या बाजारपेठेचे सूचक देखील आहे जेथे ते विकले जाईल आणि तरीही तेथे उत्पादन केले जाते. चीनमध्ये लाँच केल्यानंतर, जर्मन SUV या वर्षाच्या शेवटी युरोपमध्ये लॉन्च केली जाईल, हंगेरीमधील Kecskemét प्लांटमध्ये "जुन्या खंड" साठी नियत आवृत्त्या तयार केल्या जातील. अमेरिकन बाजारात लॉन्च 2022 मध्ये होणार आहे.