Tar éis an EQC agus EQV, agus i mbliana, tá gné nua ag an EQA agus an EQS le déanaí, “teaghlach” an mhonaróra Stuttgart de mhúnlaí leictreacha 100%: an Mercedes-Benz EQB.
Cosúil leis an EQA, roinneann an EQB an t-ardán lena “dheartháir” le hinneall dócháin, sa chás seo an GLB (a úsáideann an t-ardán MFA-II, mar an gcéanna le… GLA agus EQA).
Leanann an EQB “oideas” an EQA, is é sin, ní amháin go bhfuil toisí aige atá beagnach mar an gcéanna leis an GLB (fad x leithead x airde: 4684 mm x 1834 mm x 1667 mm) ach coinníonn sé an obair choirp chéanna leis an GLB.
Ar an mbealach seo, ó thaobh aeistéitiúil, feictear na difríochtaí idir na samhlacha leictreacha agus dócháin, arís, sna codanna tosaigh agus cúil.
cuma atá ar eolas cheana
Ag an tosaigh, scoirfidh an gríl de bheith amhlaidh, agus é ina phainéal dubh, agus tá stiall lonrúil tanaí LED againn freisin a cheanglaíonn na ceannsoilse - gné ar cosúil go bhfuil sí “éigeantach” cheana féin i samhlacha leictreacha Mercedes-Benz.
Ar chúl, tá na réitigh ghlactha an-chosúil leis na réitigh a úsáidtear san EQA. Ar an mbealach seo, íslíodh an pláta ceadúnais ón tailgate go dtí an tuairteoir agus tá stiall lonrúil ag gabháil leis na optics chúl freisin.
Ag an tosaigh tá an grill traidisiúnta imithe.
Taobh istigh, tá gach rud comhionann go praiticiúil leis an GLB atá ar eolas againn cheana - ón dá scáileán atá socraithe go cothrománach go dtí na asraonta ciorclacha aerála de chineál tuirbín - agus na difríochtaí is mó sna dathanna / maisiú. Mar a chonaiceamar ar dtús san EQA, tá rogha againn painéal cúlbhrait os comhair an phaisinéara tosaigh.
Leictreach do theaghlaigh
Cosúil leis an GLB, baineann an Mercedes-Benz EQB nua leas as roth-roth níos faide (2829mm) chun seacht suíochán a thairiscint (roghnach). De réir bhranda na Gearmáine, tá an dá shuíochán breise beartaithe do leanaí nó do dhaoine atá suas le 1.65 m ar airde.
Tá an painéal mar an gcéanna leis an GLB.
Maidir leis an urrann bagáiste, tairgeann sé idir 495 l agus 1710 l sna leaganacha cúig shuíochán agus idir 465 l agus 1620 l san athróg seacht suíochán.
Uimhreacha EQB Mercedes-Benz
Go dtí seo, is é an t-aon leagan den EQB a bhfuil a ghnéithe nochtaithe cheana féin an ceann atá dírithe ar mhargadh na Síne - beidh an chéad chuma phoiblí air ag Taispeántas Mótar Shanghai, an tSín. Ansin, cuirfear i láthair é sa leagan barr-an-raon le cumhacht 292 hp (215 kW).
Timpeall na hEorpa, níor nocht Mercedes-Benz fós na hinnill a bheidh ag an EQB. Mar sin féin, thug branda na Gearmáine le fios go mbeidh a SUV nua ar fáil i leaganacha tiomána tosaigh agus uile-roth, agus i leibhéil chumhachta éagsúla, le leaganacha os cionn 272 hp (200 kW).
Maidir leis na cadhnraí, nocht Mercedes-Benz go mbeidh toilleadh 66.5 kWh acu siúd a úsáideann na leaganacha Eorpacha, ag fógairt do thoimhdí EQB 350 4MATIC de 19.2 kWh / 100 km agus raon 419 km, iad uile de réir an WLTP timthriall.
I réimse an mhuirir, is féidir an EQB Mercedes-Benz nua a mhuirearú sa bhaile (sruth ailtéarnach) le cumhacht suas le 11 kW, agus i stáisiúin ardluais (sruth díreach) is féidir cumhacht na Gearmáine a ghearradh ar SUV suas le 100 kW, a ligeann duit dul ó mhuirear 10% go 80% i díreach 30 nóiméad.
Tá a chur i láthair tosaigh sa tSín táscach freisin den chéad mhargadh ina ndíolfar é, agus a tháirgtear fós ann. Tar éis a lainseála sa tSín, seolfar SUV na Gearmáine san Eoraip níos déanaí i mbliana, agus leaganacha beartaithe chun an “Sean-Mhór-Roinn” a tháirgeadh ag gléasra Kecskemét, san Ungáir. Tá an seoladh ar mhargadh Mheiriceá beartaithe do 2022.