EQC һәм EQVдан соң, һәм быел, EQA һәм иң соңгы EQS, Штутгарт җитештерүче 100% электр модельләреннән торган "гаилә" яңа элементка ия: Мерседес-Бенц EQB.
EQA кебек, EQB платформаны "абыйсы" белән яну двигателе белән бүлешә, бу очракта GLB (ул MFA-II платформасын куллана, шул ук ... GLA һәм EQA).
EQB EQAның "рецепты" на иярә, ягъни аның GLB белән охшаш үлчәмнәре генә түгел (озынлыгы x киңлеге x биеклеге: 4684 мм х 1834 мм х 1667 мм), шулай ук GLB белән бер үк тән эшләрен саклый.
Шул рәвешле, эстетик яктан, электр һәм яну модельләре арасындагы аермалар, алгы һәм арткы өлешләрдә тагын бер тапкыр күренә.
билгеле күренеш
Алгы өлештә, кара панельгә әйләнү өчен, тормоз болай туктый, һәм бездә фараларга кушылган нечкә LED якты полоса бар - Мерседес-Бенц электр модельләрендә инде "мәҗбүри" булып күренгән элемент.
Арткы өлештә кабул ителгән карарлар EQAда кулланылганнарга бик охшаш. Шул рәвешле, номеры койрык капкасыннан бамперга төшерелде һәм арткы оптика шулай ук якты полоса белән кушылды.
Фронтта традицион гриль юкка чыкты.
Эчтә, без белгән GLB белән диярлек охшаш - горизонталь рәвештә урнаштырылган ике экраннан түгәрәк турбина тибындагы вентиляция нокталарына кадәр - иң зур аермалар төсләр / бизәлештә. Беренче EQAда күргәнебезчә, алгы пассажир алдында реклит панель бар.
Гаиләләр өчен электр
GLB шикелле, яңа Мерседес-Бенц EQB озынрак тәгәрмәч базыннан (2829 мм) җиде урын тәкъдим итә (өстәмә). Германия бренды буенча, өстәмә ике урын балалар яки 1,65 м га кадәр кешеләр өчен.
Такталар GLB белән бертигез.
Багаж бүлмәсенә килгәндә, ул биш урынлы вариантта 495 л белән 1710 л, җиде урынлы вариантта 465 л 1620 л арасында тәкъдим итә.
Мерседес-Бенц EQB номерлары
Хәзерге вакытта EQB-ның бердәнбер версиясе Кытай базарына юнәлтелгән - беренче тапкыр Кытайның Шанхай автосалонында булачак. Анда ул 292 ат көче (215 кВт) көче белән иң югары версиядә тәкъдим ителәчәк.
Европа тирәсендә, Мерседес-Бенц EQB нинди двигательләр булачагын әле ачыкламый. Шулай да, Германия бренды үзенең яңа машинасының алгы һәм тулы тәгәрмәчле, һәм төрле көч дәрәҗәсендә, 272 ат көченнән (200 кВт) югары версиядә булачагын ачыклады.
Батарейкаларга килгәндә, Мерседес-Бенц Европа версияләрендә кулланылганнарның 66,5 кВт сәгатькә ия булачагын ачыклады, EQB 350 4MATIC куллану 19,2 кВт / 100 км һәм 419 км диапазоны, барысы да WLTP нигезендә. цикл.
Зарядлау өлкәсендә яңа Мерседес-Бенц EQB өйдә (алмаш ток) 11 кВтка кадәр зарядланырга мөмкин, ә югары тизлекле станцияләрдә (туры ток) Германия машинасы көче белән зарядланырга мөмкин. 100 кВтка кадәр, бу 30 минут эчендә 10% дан 80% зарядка барырга мөмкинлек бирә.
Аның Кытайда беренче презентациясе шулай ук сатылачак һәм әле дә анда җитештерелә торган беренче базарны күрсәтә. Кытайда җибәрелгәннән соң, Германия машинасы бу ел ахырында Европада җибәреләчәк, Венгриянең Кексемет заводында "Иске Континент" чыгарылачак. Америка базарына чыгару 2022 елга планлаштырылган.