Na de EQC en EQV, en dit jaar de EQA en de zeer recente EQS, heeft de "familie" van 100% elektrische modellen van de fabrikant uit Stuttgart een nieuw element: de Mercedes-Benz EQB.
Net als de EQA deelt de EQB het platform met zijn "broer" met een verbrandingsmotor, in dit geval de GLB (die het MFA-II-platform gebruikt, hetzelfde als ... GLA en EQA).
De EQB volgt het "recept" van de EQA, dat wil zeggen, hij heeft niet alleen afmetingen die vrijwel identiek zijn aan de GLB (lengte x breedte x hoogte: 4684 mm x 1834 mm x 1667 mm), maar behoudt ook dezelfde carrosserie als de GLB.
Op deze manier komen de verschillen tussen de elektrische en de verbrandingsmodellen, esthetisch, opnieuw naar voren in het voor- en achtergedeelte.
al bekend kijk
Aan de voorkant houdt de grille op dat te zijn en wordt het een zwart paneel, en we hebben ook een dunne LED-lichtstrip die de koplampen verbindt - een element dat al "verplicht" lijkt te zijn in elektrische modellen van Mercedes-Benz.
Aan de achterkant lijken de gekozen oplossingen ook erg op die van de EQA. Op deze manier is de kentekenplaat verlaagd van de achterklep naar de bumper en wordt ook de achteroptiek verbonden door een lichtstrip.
Aan de voorzijde is de traditionele grill verdwenen.
Binnen is alles praktisch identiek aan de GLB die we al kennen - van de twee horizontaal opgestelde schermen tot de ronde ventilatieopeningen van het turbinetype - met de grootste verschillen in de kleuren / decoratie. Zoals we voor het eerst zagen in de EQA, hebben we als optie een verlicht paneel voor de voorpassagier.
Elektrisch voor gezinnen
Net als de GLB profiteert de nieuwe Mercedes-Benz EQB van een langere wielbasis (2829 mm) om zeven zitplaatsen te bieden (optioneel). Volgens het Duitse merk zijn de twee extra stoelen bedoeld voor kinderen of mensen tot 1,65 m.
Het dashboard is hetzelfde als de GLB.
De bagageruimte biedt tussen 495 l en 1710 l in de vijfzitterversies en tussen 465 l en 1620 l in de zevenzitterversie.
Mercedes-Benz EQB-nummers
Voorlopig is de enige versie van de EQB waarvan de kenmerken al zijn onthuld, die voor de Chinese markt - het eerste publieke optreden zal plaatsvinden op de Shanghai Motor Show, China. Daar wordt hij gepresenteerd in de topversie met een vermogen van 292 pk (215 kW).
In heel Europa heeft Mercedes-Benz nog niet bekendgemaakt welke motoren de EQB zal hebben. Het Duitse merk heeft echter onthuld dat zijn nieuwe SUV beschikbaar zal zijn in versies met voor- en vierwielaandrijving, en in verschillende vermogensniveaus, met versies van meer dan 272 pk (200 kW).
Wat de batterijen betreft, maakte Mercedes-Benz bekend dat de batterijen die door de Europese versies worden gebruikt een capaciteit van 66,5 kWh zullen hebben, en kondigde voor de EQB 350 4MATIC een verbruik aan van 19,2 kWh/100 km en een actieradius van 419 km, allemaal in overeenstemming met de WLTP fiets.
Op het gebied van opladen kan de nieuwe Mercedes-Benz EQB thuis worden opgeladen (wisselstroom) met een vermogen tot 11 kW, terwijl in hogesnelheidsstations (gelijkstroom) de Duitse SUV kan worden opgeladen met een vermogen van tot 100 kW, waarmee u in slechts 30 minuten van 10% naar 80% kunt opladen.
De eerste presentatie in China is ook indicatief voor de eerste markt waar het zal worden verkocht en daar nog steeds wordt geproduceerd. Na zijn lancering in China, zal de Duitse SUV later dit jaar in Europa gelanceerd worden, met versies die bestemd zijn voor het "oude continent" om te worden geproduceerd in de Kecskemét-fabriek in Hongarije. De lancering op de Amerikaanse markt staat gepland voor 2022.