EQC اور EQV کے بعد، اور اس سال، EQA اور بالکل حالیہ EQS، Stuttgart کے مینوفیکچرر کے 100% الیکٹرک ماڈلز کے "خاندان" میں ایک نیا عنصر ہے: مرسڈیز بینز EQB.
EQA کی طرح، EQB اپنے "بھائی" کے ساتھ ایک دہن انجن کے ساتھ پلیٹ فارم کا اشتراک کرتا ہے، اس صورت میں GLB (جو MFA-II پلیٹ فارم استعمال کرتا ہے، جیسا کہ… GLA اور EQA)۔
EQB EQA کی "نصیحت" کی پیروی کرتا ہے، یعنی، یہ نہ صرف GLB (لمبائی x چوڑائی x اونچائی: 4684 mm x 1834 mm x 1667 mm) سے تقریباً ایک جیسے طول و عرض رکھتا ہے بلکہ GLB کی طرح باڈی ورک کو بھی برقرار رکھتا ہے۔
اس طرح، جمالیاتی طور پر، برقی اور دہن کے ماڈلز کے درمیان فرق، ایک بار پھر، سامنے اور عقبی حصوں میں ظاہر ہوتا ہے۔
پہلے سے معلوم نظر
سامنے والے حصے میں، گرل ایسا ہونا بند ہو جاتا ہے، ایک سیاہ پینل بن جاتا ہے، اور ہمارے پاس ایک پتلی LED برائٹ پٹی بھی ہے جو ہیڈلائٹس سے جڑ جاتی ہے - ایک ایسا عنصر جو مرسڈیز بینز کے الیکٹرک ماڈلز میں پہلے سے ہی "لازمی" لگتا ہے۔
عقب میں، اختیار کیے گئے حل بھی EQA میں استعمال ہونے والے حل سے بہت ملتے جلتے ہیں۔ اس طرح، لائسنس پلیٹ کو ٹیل گیٹ سے بمپر تک نیچے کر دیا گیا تھا اور پیچھے کی آپٹکس بھی ایک چمکیلی پٹی سے جوڑ دی گئی تھیں۔
سامنے کی روایتی گرل غائب ہو چکی ہے۔
اندر، ہر چیز عملی طور پر GLB سے ملتی جلتی ہے جسے ہم پہلے ہی جانتے ہیں — افقی طور پر ترتیب دی گئی دو اسکرینوں سے لے کر سرکلر ٹربائن کی قسم کے وینٹیلیشن آؤٹ لیٹس تک — جس میں سب سے بڑا فرق رنگوں/سجاوٹ میں ہے۔ جیسا کہ ہم نے پہلے EQA میں دیکھا، ہمارے پاس ایک آپشن کے طور پر سامنے والے مسافر کے سامنے ایک بیک لِٹ پینل ہے۔
خاندانوں کے لیے بجلی
GLB کی طرح، نئی مرسڈیز بینز EQB سات سیٹیں (اختیاری) پیش کرنے کے لیے لمبی وہیل بیس (2829mm) کا فائدہ اٹھاتی ہے۔ جرمن برانڈ کے مطابق، دو اضافی نشستیں بچوں یا 1.65 میٹر تک لمبے لوگوں کے لیے ہیں۔
ڈیش بورڈ GLB جیسا ہی ہے۔
جہاں تک سامان کے ڈبے کا تعلق ہے، یہ پانچ سیٹوں والے ورژن میں 495 l اور 1710 l کے درمیان اور سات سیٹوں والے ورژن میں 465 l اور 1620 l کے درمیان پیش کرتا ہے۔
مرسڈیز بینز EQB نمبرز
ابھی کے لیے، EQB کا واحد ورژن جس کی خصوصیات پہلے ہی ظاہر ہو چکی ہیں وہ ہے جس کا مقصد چینی مارکیٹ ہے — پہلی عوامی نمائش چین کے شنگھائی موٹر شو میں ہوگی۔ وہاں، اسے 292 hp (215 kW) کی طاقت کے ساتھ ٹاپ آف دی رینج ورژن میں پیش کیا جائے گا۔
یورپ کے آس پاس، مرسڈیز بینز نے ابھی تک یہ ظاہر نہیں کیا ہے کہ EQB میں کون سے انجن ہوں گے۔ تاہم، جرمن برانڈ نے انکشاف کیا ہے کہ اس کی نئی SUV فرنٹ اور آل وہیل ڈرائیو ورژن، اور مختلف پاور لیولز میں، 272 hp (200 kW) سے اوپر کے ورژن کے ساتھ دستیاب ہوگی۔
جہاں تک بیٹریوں کا تعلق ہے، مرسڈیز بینز نے انکشاف کیا کہ یورپی ورژن میں استعمال ہونے والی بیٹریوں کی صلاحیت 66.5 kWh ہوگی، EQB 350 4MATIC کی کھپت کے لیے 19.2 kWh/100 کلومیٹر اور 419 کلومیٹر کی رینج کا اعلان کیا گیا، یہ سب WLTP کے مطابق ہے۔ سائیکل
چارجنگ کے شعبے میں، نئی مرسڈیز بینز ای کیو بی کو 11 کلو واٹ تک کی طاقت کے ساتھ گھر پر (متبادل کرنٹ) چارج کیا جا سکتا ہے، جبکہ ہائی سپیڈ سٹیشنوں (ڈائریکٹ کرنٹ) میں جرمن ایس یو وی کو 11 کلو واٹ کی طاقت سے چارج کیا جا سکتا ہے۔ 100 کلو واٹ تک، جو آپ کو صرف 30 منٹ میں 10% سے 80% تک چارج کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
چین میں اس کی ابتدائی پیشکش بھی پہلی مارکیٹ کا اشارہ ہے جہاں اسے فروخت کیا جائے گا، اور اب بھی وہیں تیار کیا جاتا ہے۔ چین میں اپنے آغاز کے بعد، جرمن SUV کو اس سال کے آخر میں یورپ میں لانچ کیا جائے گا، جس کے ورژن ہنگری کے Kecskemét پلانٹ میں تیار کیے جانے والے "پرانے براعظم" کے لیے تیار کیے جائیں گے۔ امریکی مارکیٹ میں لانچ 2022 میں طے شدہ ہے۔